09.24 馬自達真給力,車燈不輸奧迪,發動機熱效率達50%,完爆豐田大眾

馬自達真給力,車燈不輸奧迪,發動機熱效率達50%,完爆豐田大眾。如果說日系有哪個品牌沒有被吐槽過,那就一定要說馬自達品牌。這個品牌有一個梗:“不是在研究轉子,就是在研究轉子的路上”。不過今天就要打破這梗了,儘管現在的馬自達設計風格更加有流線感,但是這輛經典的馬自達3卻用簡單幹淨的造型俘獲了很多車友的心,讓人百看不厭,馬自達3已經在國產內生產3代了,雖然越來越激進的設計風格更加順應潮流,但是當我們已欣賞的角度回看舊款馬自達3是否也是件賞心樂事呢。

馬自達真給力,車燈不輸奧迪,發動機熱效率達50%,完爆豐田大眾

外觀方面這款馬自達3變化較大,採用全新的設計,尤其是前臉部分,格柵的尺寸變得比以前更大,設計更加犀利給人非常強烈的視覺衝擊力。車身線條流暢,車尾的造型非常的漂亮,尤其是在尾燈設計方面,內部融入了LED日間行車燈,側面線條流暢動感,多幅輪轂的配備提高了整體的檔次感,整車採用紅色塗裝,整體顏值非常高,而尾部設計十分短小,配以雙邊共兩出的排氣佈局,類似於法拉利FF,車燈不輸奧迪。車身尺寸為4420/1855/1375mm,軸距為2750mm,與現款馬自達3相比,軸距增加了50mm。

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內飾方面,新車設計同樣與海外版車型保持一致,採用了最新家族風格。全新設計的三輻式多功能方向盤,使內飾整體看起來更加運動化,6速的手自一體變速箱多數情況下會選擇保持在一個相對較高的檔位,降低轉速以有效的提升燃油經濟性;而當身材油門踏板時,變速箱則迅速降檔拉高轉速,以保證後續充足的動力輸出。

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動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置前驅,最大功率為86.0kW,油耗方面,該車的百里油耗為3.3L左右,搭載一臺2.0L SKYACIV-X發動機,該發動機可以更好的提高汽油的燃燒效率並降低排放,新馬自達3在“魂動2.0”理念的支持下,發動機熱效率達50%,展現出更具魅力的轎跑風範,並且動力上更是搭載了馬自達最新成果——第二代創馳藍天動力系統,在馬自達最新黑科技的基礎下,車輛在保證操控性的同時將帶來更高的燃油經濟性。


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