定了！定了！
張海高鐵 獲審批！
張海高鐵是是一條名副其實的旅遊高鐵
項目建成後
將連接張家界、桂林、湛江、海南等眾多著名旅遊城市
早上在張家界觀賞青山碧水
晚上就可以在海南眺望海角天涯
nice！
01
張海高鐵小科普
張海高鐵是規劃中的一條連接張家界和海口的高速鐵路，北起湖南省張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南省海口，擬按時速350公里標準建設。
（規劃中的張海旅遊高鐵將串聯起多座旅遊城市）
這條高速鐵路通道是一條承載國家戰略的高鐵通道，鐵路縱貫4個省(區)，往東北向通過貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達北京，往北可連西安、包頭。
02
張海高鐵建設進展
張海高鐵張家界至懷化段已開工建設
懷化至桂林段已納入國家中長期鐵路網規劃
湛江至海口段已啟動前期工作
2017年11月，廣東省政協調研組就推進張家界至海口高鐵（張海高鐵）規劃建設，曾在湛江召開專題調研座談會，呼籲將張海高鐵桂林至湛江段儘快納入國家路網規劃，儘早開工建設。
目前，桂林至湛江段預可研已編制完成
03
沿途風景
張家界、吉首、桂林、海口...
沿途一系列的旅遊城市
讓這條高鐵成為了名副其實的
“最美旅遊高鐵路線”！
去看看沿途那些美麗的風景吧
張家界
張家界國家森林公園，作為中國第一個國家森林公園。以峰稱奇、以谷顯幽、以林見秀，其間有奇峰3000多座，如人如獸、如器如物，形象逼真，氣勢壯觀，有“三千奇峰，八百秀水”之美稱。
（張家界風光。圖片：星辰拍客 建武）
這座玻璃橋位於張家界大峽谷景區，是世界最高、跨度最長的玻璃橋，大橋建在大峽谷兩側的峰頂上，橫跨大峽谷，橋拱距谷底相對高度約400米，全長約370米，橋面全部採用透明玻璃鋪設，橋中心有全球最高的蹦極。
吉首
德夯大峽谷風景名勝區位於湖南省吉首市，地處雲貴高原與武陵山脈相交所形成的武陵大峽谷中段，保護面積108平方公里，是大峽谷自然風光最精彩部分。
（德夯大峽谷。圖片：星辰拍客 悠然自我）
德夯地處中國地勢第三階梯向第二階梯爬升的臨界點，地理斷層造成了壯麗的峽谷地貌。
也基於這樣的地理特徵，100年來，這裡先後創造了兩個路橋史上的工程奇蹟-- "矮寨坡公路奇觀"和 "世界第一懸索橋"。
懷化
懷化別稱鶴城，自古就有黔滇門戶的稱號，總面積27564平方千米，是湖南面積最大的地級市，懷化旅遊資源豐富。森林覆蓋率達到68.7%，是避暑旅遊的好地方。名勝古蹟眾多，境內懷化古村、芙蓉樓、回龍橋、大橋溪遺址、洪江古商城都是享譽盛名的旅遊景點。
（洪江古商城。圖片：星辰拍客 建武）
桂林
桂林是世界著名的旅遊城市、中國首批國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市，其境內的山水風光舉世聞名，千百年來享有"桂林山水甲天下"的美譽。
遇龍河是灕江在陽朔境內最長的一條支流，全長43.5公里，流域面積158.47平方公里，流經陽朔縣的金寶、葡萄、白沙、陽朔、高田等5個鄉鎮、20多個村莊，人稱"小灕江"，不是灕江勝似灕江。
（遇龍河。圖片：星辰拍客 天馬行空）
湛江
湛江，舊稱“廣州灣”，別稱“港城”，是廣東省轄的地級市。位於中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊三省區交匯處，南瀕南海隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東與茂名市相連。
（清晨的湛江。圖片：星辰拍客 王偉明）
海口
海口，別稱“椰城”，海南省省會，海口地處熱帶，熱帶資源呈現多樣性，是一座富有海濱自然旖旎風光的南方濱海城市。
假日海灘位於海口市西北部，東起西秀海灘，西止五源河口，北臨瓊州海峽，南至濱海大道，佔地總面積33公頃，海灘全長7公里。
這一帶林木蔥蔥、海風習習、沙灘潔白、陽光明媚，陽光、沙灘、海水、椰樹相映成輝，構成了一幅美妙動人的自然畫卷，迷人的熱帶風光吸引了大批國內外觀光旅遊者。
（海口假日海灘。圖片：星辰拍客 天涯獨行俠）
張海高鐵建成後
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