今天
2019年4月1日
中国(四川)自由贸易试验区挂牌
正好两周年了
中国(四川)自由贸易试验区挂牌两周年，带你实地探访
中国（四川）自由贸易试验区总面积119.99平方公里。分为成都、泸州两个部分，涵盖三个片区：成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区、川南临港片区。
两年来，自贸试验区取得了哪些成绩？还有哪些待解的难题？它给四川对外开放、经济发展带来哪些影响？
记者从四个维度审视四川自贸试验区的发展变化，在成都、泸州实地走访，最终形成了今天四川日报一版和四版的大篇幅精彩报道。图文并茂，请君细读。
今天的四川日报一版下部，刊发了四川自贸试验区的两年“成绩单”。
一版消息：试点两年 四川自贸区形成超过400个实践案例
2017年4月1日，中国(四川)自由贸易试验区正式挂牌。
不看不知道，一看吓一跳。两年来四川贸易试验区的成绩真不少——
制度创新：中央赋予的159项改革试验任务实施率逾95%，形成超过400个实践案例，29项制度创新成果向全省复制推广。
营商环境改善：区内推出“43证合一”，企业开办时间降低到5个工作日，最快1个小时；双流空港全面实行“7×24小时”预约通关。
四川自贸试验区以不足全省1/4000的面积，承载了全省近1/10的货物进出口、近1/2的外商投资企业！
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四个维度看四川自贸试验区这两年
全国现有12个自贸试验区。横向来看，四川自贸试验区在全国处于什么水平？
据中山大学学者评判，在同步启动试验的第三批自贸试验区（15个片区）中，成都区域排名第1，川南临港片区排名第9，整体上走在全国前列。
纵向来看，实施内陆与沿海沿边沿江的协同开放战略，是四川自贸试验区的最大特色。四川做了不少“从零到一”的探索，从根本改变内陆区位劣势。
回头来看，逾400个实践案例多数为“小切口、低风险、大成效”，由浅入深、循序渐进。
向前看未来，自贸试验正逐步走进“深水区”。围绕“敢不敢”，专家建议加快建立科学的容错机制。围绕“能不能”，建议对上积极争取国家差异化政策，对下加大赋权放权力度。围绕“顺不顺”，建议加强四川自贸试验区涉及行政区域和部门的统筹协调，建立新的集成攻坚机制。
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实地探访：一列火车和一艘货轮
深圳创维—RGB电子有限公司董事长兼总裁王志国透露：企业正考虑把位于深圳、广州的产能向成都转移，在成都打造一个面向欧洲市场的生产基地。原因是：从青白江的成都国际铁路港发出的中欧班列，比海运节省三分之二的物流运输时间。
两年来，四川自贸试验区成都青白江铁路港片区先后推动实施了50多项改革；去年成都铁路口岸整体通关效率提升75%。青白江片区还全面取消了口岸收费，并探索实施“先通关后缴税”，将力争把通关时间再压缩三分之一以上……
想看视频及详细报道，请点击标题阅读：《一线看变·青白江铁路港片区 | 一列火车的翻山越岭》
两年来，泸州港渐渐步入“电梯翻坝”“货物直达”的快船运输时代。过去货轮过闸排队要两三天，现在个把小时就能过去。
不仅东向通道变得更快，船公司和企业还多了南向、西向和北向通道的新选择。
南向，泸州至广州、钦州外贸联运班列开通，成为川南地区外贸货源最便捷的南向出海通道。西向，自贸区川南临港片区“蓉欧+泸州港”号班列顺利开行，在省内实现长江水运和中欧班列（成都）无缝对接。北向，俄罗斯-成都-泸州木材专列开行。
想看视频及详细报道，请点击标题阅读：《一线看变·川南临港片区| 一艘货轮的通江达海》
看完整组报道，
你难道不想对四川自贸试验区竖一个大拇指？
你还想说点什么？
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