近日，航拍漢江與長江交匯口處的集家嘴水域，發現以前擁擠的躉船碼頭少多了，變得寬敞、清爽。
集家嘴漢江江灘俯瞰。
這是3月31日的航拍圖，圖中的紅色躉船是漢江船廠的躉船。它靜靜的停泊在漢江邊，很多人此刻還不知道它後來三天的命運。當然，咱也不知道，先拍下來再說吧。
僅僅過了三天，這艘躉船就被拖離，再也看不到它的身影。
據長江日報融媒體4月3日訊頭頂藍天白雲，腳觸江水拍岸，岸邊寬闊的沙灘，不遠處是紅色拱橋晴川橋，江對岸是鬱鬱蔥蔥的南岸嘴公園，這裡是中國最大的河流長江和長江最大的支流漢江交匯處形成的衝擊地帶。在此生活和工作了16年的漢江船廠廠長袁恿騰，4月3日告別了這些——“漢江船廠躉船拆離漢江口，寬闊的沙灘從此還給市民”。
從此，漢江長江的交匯處又少了一艘躉船，江面更寬闊了。 也沒想到，這幾張照片成了這個船廠在集家嘴的最後影像。
俯瞰集家嘴漢江江灘，堤外，是繁忙的集家嘴商品集散地，車水馬龍。
堤內，大片江灘正在治理施工中。
堤內，大片江灘正在治理施工中。
堤內，大片江灘正在治理施工中。
晴川橋上遠眺集家嘴、龍王廟。
漢江集家嘴碼頭的一艘輪渡正駛向長江對岸的黃鶴樓碼頭，這條航線是目前從漢江至武昌的唯一航線，成為連接長江南北兩個老城區的水上紐帶。目前，隨著沿江碼頭的整治，尚不知這條航線今後能否保留下來。
晴川橋上游方向，以前漢江兩岸也都是碼頭，停滿了躉船，現在清爽多了。
距晴川橋不遠處停泊的躉船。
躉船和這艘老舊貨輪停在這裡多年了，見證了周邊的發展。也不知今後它們的命運如何。
這裡還是漢江飲用水保護區域。 集家嘴，漢口“碼頭文化”的發端地，沒有歷史上江邊的“點點白帆”就不會有今天繁榮的漢正街。今後，碼頭越來越少了，但“文化”一定會繼續傳承。期待未來的集家嘴更繁榮、更美好！
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