03.03 宝马X3和奔驰GLC哪个好?

聊聊车


如果有这40~50万元的预算,想必很多的消费者自然而然想到的都是豪华车型,而在豪华车型当中,奔驰宝马和奥迪的知名度很高,并且这三个品牌相对来说还非常的有档次感,40~50万元预算想要选择一台豪华SUV车型,我觉得大部分消费者应该会想到宝马X3,国产之后的宝马X3入门级车型的指导价下探了很多,而且每个月的销量基本上维持在1万台以上,笔者身边就有一位刚刚提车不久的宝马X3车主,下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何。

其实说实话,当时在选择车型的时候还是比较犹豫的,这是因为这个价格区间同级别的竞品车型品质的表现都很不错在选择车型的时候确实考虑过奔驰的GLC,他最后选择宝马X3的原因很简单就是因为家里已经有了一台老款的奔驰GLK了,新款宝马X3,在整车的外观设计上,我觉得还是非常漂亮的采用了全新的家族式设计风格,我所选择的是一台运动版车型,这款车型的整个前脸使用了很多的黑色塑料件,看起来运动感是做车身侧面的线条设计并不算特别的复杂,非常流畅。

整车的内饰设计做工用料的表现非常的出色,符合这个级别的水准我觉得对于这样的售价高达几十万的车型来说,在内饰的用料包括细节方面处理上都不会有一些瑕疵的,这款车型整车内饰还是有家族式的设计影子在,所以辨识度非常的高多功能方向盘我非常的喜欢,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便仪表盘的造型使用了全新的设计,中央屏幕的功能和操作流畅度的表现都很好满足,家用没有任何的问题,除了之外,电子挡把是我非常喜欢的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台入门级的运动版车型,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时全款落地的费用是44万元,这样的价格我觉得还是非常满意的,符合我当时的购车预算,而对于这样一台入门级的车型,主被动安全配置方面的表现也非常的不错,比如说这款车型配备有胎压显示,主动刹车,疲劳驾驶提示等,而且还有三种驾驶模式可以选择,第2排的空间表现同样也是非常不错的。

总结:总的来说,宝马X3的还是非常不错的,这一台比较适合家用的车型,所搭载的2.0T发动机最大功率184马力,最大扭矩290牛米,与之匹配的是一台8档手自体变速箱,这套动力总成的表现是非常稳定的,目前用车5000公里,它的百公里综合油耗则是维持在9L左右,这样的油耗我个人觉得还是非常满意的,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。


孟子说车


按照配置来说,奔驰GLC远好于同级的宝马X3,主动安全配置就差了不少,内饰做工也是奔驰好于宝马,这点不仅限于GLC,几乎所有奔驰的做工都会好于宝马。只是,国产奔驰内饰那个味道啊,真的很适合天天开窗装X。另外有个问题就是奔驰GLC与其说是SUV,倒不如说更像是一款加高的旅行版,涉水深度只有30cm,要远低于同级别宝马的50cm。更何况X3还是进口车,能买进口不买国产。宝马的优势还有一点就是维修保养比奔驰便宜太多了。




左政同学


这个问题我想我比较有发言权,因为我最近一直在研究豪华品牌的中型SUV,预购!从我个人的角度推荐:宝马x3★★★★☆ 奔驰GLC★★★★一:外观方面对于外观方面而已,应该是萝卜白菜,各有所爱了。但是俗话说的好,开宝马,坐奔驰,就是从底盘调教方面,宝马更运动,奔驰更商务。而且X3还有两种外观配置以及各种选配可提供,如果LZ是一位像我一样的85后,应该在运动方面宝马X3可以给予更直观的冲击内心感受,奔驰的总体档次感高0.5个分。二:内饰方面宝马采用的是万年不变的内饰造型,而GLC是采用了近几年才刚刚更新的内饰语言,但是无论哪一款,都没有用到像X5,像A级的最新内饰DNA,您没有看错,宝马可以理解,比上一级低,但是奔驰似乎有点不爽,没有采用最新的双连屏设计,而且中控屏太小,黑边太宽,在用料方面,都属于上乘,但是奔驰的豪华感更强,X3的仪表更有科技范儿(入门级而言),空间上,GLC也更有优势,特别加长带L之后,更兼顾了家用。

三:油耗,保养,动力以最低配为例,动力方面都不会有太大的惊喜,但是油耗方面,宝马X3更省油,高配宝马X3的动力储备更可观,保养方面的,以及参考零整比,奔驰的保养费用会略高于宝马,在驾驶乐趣方面,X3也略省一筹。综合:我个人角度而言,目前偏重于宝马X325I,也就是入门级别,没有座椅加热,没有车道偏离,没有无钥匙进入,其他方面的配置也是相当够用,当然了这些配置也是可以原厂选装进去的,2万左右。最后还要LZ亲身试驾一下,以及结合店内的折扣,X3目前应该可以有9折,奔驰GLC应该有3万左右店内优惠。祝愿您早提爱车哦。


囫囵皂事


宝马X3和奔驰GLC这两者对比到底哪个更好呢?我们今天就来好好聊聊这个问题。

奔驰GLC内饰更豪华

尽管上市的时间更久,但是GLC到目前为止产品力依旧很强,和同级别车型相比,这台GLC的内饰非常好看,如果你坐到这台GLC车内的话,你会觉得它和C级的内饰几乎是一样的,内饰的精致感和氛围感上,GLC的确是要比X3更强一点的。

奔驰GLC空间更大

在推出长轴距版车型之前,这台GLC的车内空间表现的确不是很好,但是在推出了长轴距版车型之后,GLC-L长轴距版车型的后排空间表现非常不错,尽管这一代X3原生就比上一代车型进行了加长,但是在国产的时候,这台X3并没有进行额外加长,因此这一代X3的轴距和GLC-L相比还有一些差距,实际的车内空间体验上,X3也稍微差一些。

宝马X3操控更好

谈到操控,几乎所有人都知道宝马在这方面的优势,这台X3也并没有辜负人们的期待,如果你同时开过X3和GLC的话你就会发现,在操控方面,虽然X3和GLC都属于比较容易上手的车型,但是在操控性方面,这台X3比GLC表现得更好,这主要表现在X3的转向手感要比GLC更厚重,油门和刹车踏板也比GLC更线性,你会更容易爱上开这台X3的感觉。

宝马X3的底盘质感更好

不止是操控方面,这台X3的底盘调校也更显功力,GLC的底盘整体是比较单薄的,在过坑洼的时候,虽然GLC的悬挂回弹非常干脆,但是避震的反馈显然还有些生硬,相比之下,X3在过坑洼路面时悬挂的表现就让车内乘客舒服多了,那种感觉就像是在悬挂上加了一块海绵一样,你不用担心这台X3会颠得你屁股疼,总体来说,这台X3的悬挂和GLC相比更有高级感。

总体来说,我个人认为X3的综合实力是要比GLC更强的,毕竟这一代X3的内饰也并不差,而在空间方面,虽然原汁原味的X3后排空间没有GLC-L那么夸张,但是这台X3的空间也是完全足够使用的,而在动态表现方面,X3是要全面强于GLC的,因此如果在这两台车当中选择的话,我个人更愿意选择X3。


以上


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汽车三国


事实上,单从车型本身而言,全新宝马X3与奔驰GLC并没有什么特别大的差距。无论是动力总成、配置水平以及乘坐空间,基本上都是伯仲之间。只能说宝马X3与奔驰GLC各自的主打卖点要些许差别。

宝马品牌一贯就是以豪华运动为车型标签,再加上全新宝马X3并没有跟风加长,其原汁原味的引进也是宝马X3一大卖点。要知道奔驰GLC之后可是要出加长的GLC-L版本。但是论内饰豪华氛围的营造,宝马X3就比不上奔驰GLC了。要知道,这一代奔驰全系车型,在内饰上基本上都是力压宝马。

另外一点就是,奔驰GLC上市时间更久,整体的质量稳定性和故障率方面应该能够控制的更好。毕竟市场检验了两三年,很多小问题都应该都解决的差不多。而全新宝马3,作为首次国产,在质量上究竟是什么样的表现,目前还只能靠猜测。诚然像宝马这种品牌级别的车型,一般不会出现什么大的问题,但是保不齐会有一些前期路试没有发现的小问题。

从这个角度上来说,奔驰GLC或许是更为稳妥的选择。当然,不排除有些人对奔驰GLC已经有审美疲劳,喜欢尝鲜,那么宝马X3又比奔驰GLC更有优势。

最后说到售价,指导价上没什么可说的。这几年宝马和奔驰各个级别车型的售价都咬的很紧。单纯从指导价上,两家几乎都不会给对方有机可乘。但是考虑到奔驰GLC上市两三年,加上全新宝马X3和奥迪Q5L的来势汹汹,目前奔驰GLC已经出现了一定幅度的优惠。相比较新车上市的宝马X3,性价比要稍微高一点。

综上分析,奔驰GLC和宝马X3作为豪华品牌最重要的两款中型SUV,本身各个方面都在伯仲之间,根本没办法,也完全没必要去分个谁高谁底,更多还是个人的品牌和设计偏好。当然像奔驰GLC为了增加竞争力,而出现小幅度的优惠也是能吸引一部分消费者的。


车无定论


老款X3和奔弛GLC相差不大,但是新款随着国产化,也是作出了许多的设计改变,抛去品牌,则是新一代的宝马X3更加具备优势!

全新X3在外观设计方面,采用了横向与纵向的线条设计,而GLC的线条相对柔和偏向与轿车设计,宝马X3的高度是1689mm,而GLC是1664mm看起来X3要更加的霸气。

在通过性和视野角来看,X3也是优于GLC。

BMW X3 奔弛GLC 差距

接近角 25.6 21.3 4.3

离地间隙 216mm 190mm 26mm

离去角 23.4 21.7 1.7

前排座椅高度 690mm 655mm 35mm

在内饰的设计方面,全新的BMW X3设计是与5系同级别,而GLC则是与C级同级别的内饰设计,从豪华感来说其实是宝马X3的内饰设计更加具备优势。

在空间的设计上来看,全新BMW X3前排高度:1045mm,后排高度:1033mm,前排肘部空间:1522mm,而奔弛GLC则是前排高度:959mm,后排高度:978mm,前排肘部空间:1499mm。

在全景天窗的设计上,X3车窗高度是750mm,采光面积为1.12平方米,是整体式的车窗。而奔弛GLC是690mm车窗高度,0.66平方米的采光面积,是分段式的车窗类型。后排座椅方面,X3的霍氏弯角提供了更加好的视野,可调节的后排座椅也是GLC所没有的。

在操控方面,BMW X3的触摸屏幕,手势控制,热敏按键和自然语音都是GLC所没有的,12.3的液晶仪表盘也是科技感十足,同级别独有的平视功能也是便捷了操纵。

在科技装配方面,智能触控钥匙,无限Apple Carplay,迎宾光毯和远程3D视图都是GLC所没有的。

在车身材料方面,全新X3车身大量采用先进的铝合金材料,而目前现款的GLC大多是传统钢材,海外版的GLC则是开始局部使用铝材。

全新BMW X3 50:50重量分配,与7系共同基于CLAR的平台打造,拥有了超乎想象的稳定、隔音和减震。

其实全新BMW X3的最大优势就是国产化之后可以将成本用于其他的方面,所以许多人会疑问为神国产X3这么贵,其实在许多看得到或者是看不到的地方,都是有着许多的精髓所在,如果对X3感兴趣的朋友可以私信小智,当然了GLC也是可以的(杭州)。

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浙有车


昨天在悟空问答上回答了奥迪Q5L和全新宝马X3怎么选的问题,今天居然又收到邀请说是要对宝马新X3和奔驰GLC来一次PK。额,看来钱多的人,也是有选择困难症的。

玩笑归玩笑,正题也跑不了,全新宝马X3刚刚实现了国产,那么我们就都拿国产的数据来做做比较吧。

根据网上热度排名,2018款 xDrive 25i 豪华套装和2018款 改款 GLC 200 4MATIC是他们各自车款中热度最高的型号,厂家指导价也差不多,下面请看重点:


怎么样?能从两个车型配置表上看出什么端倪吗?没错,动力上他们相差无几,但宝马依旧采用的是麦弗逊式独立悬架,而奔驰GLC则是采用的多连杆式独立悬架。我们都知道麦弗逊有一个很大的缺点是舒适性和操控性不可兼顾。而宝马一直区别于BBA中另外两个BA的卖点就是操控性,所以在舒适性上是有一定牺牲的。GLC的多连杆式独立悬架其实也是脱胎于麦弗逊悬挂,不过可以说是青出于蓝而胜于蓝,因为工程师拥有了更大的调校空间,能最大程度协调车辆的操控性和舒适性。而奔驰意向更 在意的是舒适性。

从车辆 配置的其他行车配置,安全配置和娱乐配置来说,全新宝马X3是有更多选择的余地的,比如ACC自适应巡航、自动泊车、大灯自动远近光,大灯自动转向等等。当然了,这些配置也不是白送 的,有很多需要另外加钱选装。

可能有些朋友会问,那到底哪个品牌开出去更有面儿呢?这个我没法回答你,毕3竟都是BBA嘛,都是一线豪华的货,面儿都是杠杠的!

欢迎下方点赞评论,点赞的都能今天开X3,明天开GLC!


思姑娘的海鳗鱼


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首先我们来看一下宝马X3,宝马推出新款X3,新款看起来比旧款更为运动感十足,重量上减轻了50公斤重,搭载了M运动套件,提供21寸的轮毂,据此前申报信息显示,国产X3将搭载B48型2.0T发动机,最大功率根据车型的不同为184马力和252马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时部分车型提供四驱系统。

看一下全新X3的内饰,国产的和海外版本的基本设计上是一致的,中控台上和悬浮式带触控的显示屏更具有科技感。


而GLC,一直傲娇着奔驰家族的高逼格感,动力上来说,典型的德系的风格,比如调教,如果你驾驶一定可以感受到德国人对机械质感的执着,9速自动变速箱综合的逻辑表现很好很稳定,对平顺性,油耗,动力照顾的十分到位,



glc的内饰给人感觉就是豪华,逼格高端,圆形出风口,包括其他部分的银色镀铬显得格外有质感,不过就是屏幕有点稍小,只有7寸。后排空间不是怎么给力,包裹性也比较一般。

不知对您有否帮助吗?您喜欢哪一款车型?请评论区留言,谢谢。


六爷说车


宝马X3保留了欧洲原汁原味的轴距,没进行轴距拉长,所以操控性更好,外观硬朗、年轻、时尚,内饰风格偏于运动化也很不错,黑科技也满满,售价也比GLC稍微低一点,整体而言性价比还是不错的一款车型。

但是奔驰GLC进行国产以后拉长了轴距,乘用空间甚至达到了和老大哥奔驰GLE的水平,这点使得它比X3大了不少,操控性也并没有比X3差太多,内饰向来是奔驰的豪华感满满。

如果喜欢SUV车型想在这两款车里选,看你个人所需了,如果对乘用空间要求比较高,还有就是注重品牌撑门面,喜欢豪华内饰风格的话,建议奔驰GLC,毕竟GLC是奔驰品牌里性价比最高的车型。

如果不计较乘用空间,追求操控性和硬朗的外形,推荐宝马X3,所以最终这两款车如何抉择就看你个人所需。

最后说一下,GLC全系配备的全时四驱相比于今年6月份X3改为适时四驱模式性能更强一点,虽然X3的适时四驱系统并不弱于GLC,但是适时四驱也多少让人心里有些膈应。个人推荐的话更倾向于GLC。


小岛知风


这两款车对小编来说档次已经很高了,各项数据表明,作为一款豪华中型SUV,这两款车在性能、尺寸、舒适度都可谓同级车的标杆,没什么可说的。

但要在这两款车中做选择还真的让人很纠结。

奔驰GLC从根本上还是比较注重奢华感,尤其是在内饰上,尊贵气质显而易见,外形也比例匀称,堪称和谐。不过让人不爽的是,虽然该车尺寸数据可以,但是内部空间其实不大,尤其是后排,坐个大长腿就很拥挤了,跟这个级别的车似乎不符。这就是为什么奔驰近期又急头白脸的为GLC加上了L,这样就好多了,不过这与本题无关。


宝马X3当然从根本上还是保住了宝马的看家本领操控性,虽然SUV尺寸不小,但仍旧可以让你感受到指哪去哪的精准操控。相较于GLC,X3的乘坐空间宽敞了一些,有点大型SUV的意思,再对比一下各自的那块中控屏,很明显,宝马更加厚道了一些,更加实用一些。但是X3也有让人不爽的地方:第一,小编总觉得它的侧面后半部分比例不甚协调,尤其是C柱那一块;第二,X3从某些角度看很容易让人感觉它是X5,当发现不是X5时心里总会流露出一点点的鄙夷……当然,这哥俩小编都买不起。


Anyway,还是小编常说的那句话,在BBA的同级车里面做选择,更多的是买车人的情怀在起作用吧。这回,小编的情怀是奥迪Q5L。


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