咯路上路
榮威MARVEL X是上汽出品，上汽有幾十年的造車實力，主機廠的整車製造能力和品控做的都比較優秀，而特斯拉雖然冠以新勢力的車企，但是產品故障還是比較高的，說明企業的造車實力還是有待進步。
用戶7247672868542
榮威MarvelX指導價26.88-30.88萬
特斯拉ModelX指導價80.99-90.99萬
價格倍數級的懸殊應該放在一起對比嗎？稍微客觀一些的車評人也沒有因為毛豆X有明顯的缺點去說漫威X有競爭力，所以分別看一看兩車的優缺點吧。
1：毛豆X的缺點主要在於動力電池。特斯拉的電池眾所周知是松下鎳鈷鋁，這種電池用在智能設備上還算可以接受，用在汽車上就有很高的風險了。因為鎳鈷鋁電池的鎳含量很高，鋁元素無法有效的穩定晶體結構，結果必然導致熱失控的極限溫度很低，過量成組的自燃概率特斯拉汽車最高正是因為這種電池。
除了電池技術差以外特斯拉的電機電控技術也不是那麼理想，畢竟是個美系“造車新勢力品牌”，產品主要靠營銷靠包裝自然不會有什麼高品質。這臺車以及這一品牌成功的基礎在於消費者的心態，哪怕是狗屎只要是進口的都會比較漂亮，這是特斯拉成功的原因。
2：漫威X的缺點主要在於續航里程。該車搭載的CATL鎳鈷錳電池在穩定性的表現上有明顯優勢，雖然能量密度沒有鎳鈷鋁高但安全總比密度更重要；然而電池雖然沒有問題但是上汽的態度有問題，作為國產中端跨界純電SUV難道不應該有500公里左右的續航？輕奢級的15萬的轎車已經突破400公里，20萬的主流新能源汽車都有在NEDC500線，然而漫威X的後驅版測試續航只有403公里，四驅版只有370公里，這一水平實在太低了。
除續航里程以外在服務方面水平也不高，動力電池組的質保時間只有8年或12萬公里，而同價位的競品有多臺提供電池組8年或15萬公里以及電芯的終身質保。電動汽車雖然在使用中成本很低，但隨著用車裡程數的增加會出現不可逆的電池容量下降以及內阻升高，續航里程會有明顯的下滑。在下滑之後想要恢復容量只能更換電芯，以漫威X為例更換一組電芯的成本得七八萬元，面對如此高昂的成本同價位肯定會選擇電芯終身質保的車了。
總結：特斯拉modelX品質不論高低都會有不錯的銷量，消費者的心態一時半會是改不了的。榮威漫威X在十月熱銷季全國銷量就7臺，這臺車有什麼理由去關注呢？
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天和Auto
榮威MARVEL X基本上90%還原了概念的設計，這一點的創新能力上，要更大膽一些，而且榮威是全球首款量產的L3級別智能駕駛汽車，智能化上榮威也更勝一籌。
誤以為770
兩款車性能基本上差不多，而特拉斯的價格差不多要四五十萬，配置也更低，所以說MARVEL X的性價比要更高。
車神帶你漂
榮威MarvelX指導價26.88-30.88萬
特斯拉ModelX指導價80.99-90.99萬
名車雲集
有人這樣形容過特拉斯的品質，特拉斯80%的價值是在品牌上，而產品質量只佔20%。就這一點，榮威MARVEL X完全硬在品質。
涵涵媽4555
特拉斯model X的品牌知名度更高一些，而榮威MARVEL X才上市一年多，品牌影響力不足，但是勝在產品品質要更好。
