咯路上路
荣威MARVEL X是上汽出品，上汽有几十年的造车实力，主机厂的整车制造能力和品控做的都比较优秀，而特斯拉虽然冠以新势力的车企，但是产品故障还是比较高的，说明企业的造车实力还是有待进步。
用户7247672868542
荣威MarvelX指导价26.88-30.88万
特斯拉ModelX指导价80.99-90.99万
价格倍数级的悬殊应该放在一起对比吗？稍微客观一些的车评人也没有因为毛豆X有明显的缺点去说漫威X有竞争力，所以分别看一看两车的优缺点吧。
1：毛豆X的缺点主要在于动力电池。特斯拉的电池众所周知是松下镍钴铝，这种电池用在智能设备上还算可以接受，用在汽车上就有很高的风险了。因为镍钴铝电池的镍含量很高，铝元素无法有效的稳定晶体结构，结果必然导致热失控的极限温度很低，过量成组的自燃概率特斯拉汽车最高正是因为这种电池。
除了电池技术差以外特斯拉的电机电控技术也不是那么理想，毕竟是个美系“造车新势力品牌”，产品主要靠营销靠包装自然不会有什么高品质。这台车以及这一品牌成功的基础在于消费者的心态，哪怕是狗屎只要是进口的都会比较漂亮，这是特斯拉成功的原因。
2：漫威X的缺点主要在于续航里程。该车搭载的CATL镍钴锰电池在稳定性的表现上有明显优势，虽然能量密度没有镍钴铝高但安全总比密度更重要；然而电池虽然没有问题但是上汽的态度有问题，作为国产中端跨界纯电SUV难道不应该有500公里左右的续航？轻奢级的15万的轿车已经突破400公里，20万的主流新能源汽车都有在NEDC500线，然而漫威X的后驱版测试续航只有403公里，四驱版只有370公里，这一水平实在太低了。
除续航里程以外在服务方面水平也不高，动力电池组的质保时间只有8年或12万公里，而同价位的竞品有多台提供电池组8年或15万公里以及电芯的终身质保。电动汽车虽然在使用中成本很低，但随着用车里程数的增加会出现不可逆的电池容量下降以及内阻升高，续航里程会有明显的下滑。在下滑之后想要恢复容量只能更换电芯，以漫威X为例更换一组电芯的成本得七八万元，面对如此高昂的成本同价位肯定会选择电芯终身质保的车了。
总结：特斯拉modelX品质不论高低都会有不错的销量，消费者的心态一时半会是改不了的。荣威漫威X在十月热销季全国销量就7台，这台车有什么理由去关注呢？
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天和Auto
荣威MARVEL X基本上90%还原了概念的设计，这一点的创新能力上，要更大胆一些，而且荣威是全球首款量产的L3级别智能驾驶汽车，智能化上荣威也更胜一筹。
误以为770
两款车性能基本上差不多，而特拉斯的价格差不多要四五十万，配置也更低，所以说MARVEL X的性价比要更高。
车神带你漂
荣威MarvelX指导价26.88-30.88万
特斯拉ModelX指导价80.99-90.99万
名车云集
有人这样形容过特拉斯的品质，特拉斯80%的价值是在品牌上，而产品质量只占20%。就这一点，荣威MARVEL X完全硬在品质。
涵涵妈4555
特拉斯model X的品牌知名度更高一些，而荣威MARVEL X才上市一年多，品牌影响力不足，但是胜在产品品质要更好。
