全球每年都会发生许多的空难事故，但是发生事故的概率不是很高，发现某种巧合，在2019年11月时，美军空军发生了同款教练机在同一天坠毁，原因还一样。
倒扣于地面了
事故发生了11月21日早上，地点为俄克拉荷马州万斯基地，2架美国空军T-38教练机在飞行训练时发生相撞，于是进行迫降操作，结果两机在相距百余米的位置上着地，其中一架飞机倒扣在地面，另一架飞机成功迫降，但是也不在跑道之上。
事后，美国空军承认，已经有2名飞行员在事故中死亡，这一事件也算创下了一个记录，同款机型在一天内，在同一地点，发生相同的事故，这个概率非常低的，也许可以说：发生概率比中头号奖还难！
出事了
既使小概念的事情，也依然有可能发生，如果查找一下以前记录的话，可以说T38教练机属于美军空军的事故老人了，仅在2018年就摔了5架，如今一次摔了2架，还不是2019年的第一起事故。
如果从事故率上来说，T38教练机的事故率已经非常高了，但是对于美国空军来说，依然还得忍受着它，主要原因就是下一代的T-7A教练机尚没有服役，还得需要一段时间了。
摔了
如此之高的事故率其实并不是什么意外，主要原因就是这款教练机已经非常的老旧，该机早在1962年就开始服役，50多年前，最后一架就已经下线了，目前属于超期服役的型号了。
T38教练机为双座双发超音速高级教练机，与F5战机属于亲兄弟，一样采用下单翼，单垂尾传统，只是改为串列双座，性能上相当不错，问世之初，绝对可以称为：惊人，可惜也正因性能上佳，一直深受美军的喜欢，包括F22战机的飞行员都在使用其改进型号进行培养。结果更新换代的事情受到影响，几次招标都失败了，直到选中了T-X教练机，如今已更为：T-7A教练机，可惜尚没有量产交付，T38退出现役依然遥不可及了。由于早已经超期服役，设备老旧等问题已经越来越严重，T38飞机的安全性已经大大下降，事故率大大上升，但是让人想不到的是，其事故率依然还处于相当低的水平，至少在美国军机的排行榜中，还不是第一位，一个让人无法想象的事实了。
T38
如今美国空军的事故率真不算低了，也许这是打算超越印度空军？不久前，印度在1架米格29K刚掉下来，美军就一次摔2架教练机，如果考虑到美军在近年以来，损失到的其他飞机的话，仅论数量的话，美军已经将印度甩到了身后，虽然发生事故的都是一些老旧的机型，比如：T38、F16，但是这么摔也有点扛不住。
新机还是等吧
如今的事故再次提醒美军，这款教练机已经过于老旧了，下一代教练机的入役必须加快了，否则这种高事故率还是难以避免的。
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