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作为一款长期位居销量榜前列的轿车产品，宝来整体的可靠性是值得信赖的，当然也包括这台1.5L发动机。
这台1.5L发动机属于大众的EA211系列，目前已经普及在了大众集团所有的低端车型之上，朗逸、桑塔纳、Polo Plus、捷达VA3等车型都在使用，技术较为成熟，可靠性出色。参数方面，这台发动机最大功率为113马力，最大扭矩145N·m，比此前的1.6L发动机多了3马力，但扭矩下调了10N·m，差异不算大。传动系统匹配的是则是6AT变速箱。
从驾驶感受来看，这套动力总成不会给你任何激情。由于整车动力的响应比较快，所以在市区里面开这样的动力还算够用，但也仅仅是够用而已。如果是在快速路行驶，整车中后段的加速会比较乏力，并且变速箱的降挡不积极，想要超车有些吃力。也就是说，在你想要急加速的时候，千万要留好加速距离，不然这套动力总成会让你非常难堪。
当然，这套动力总成也有优点，除了可靠性出色之外，在平顺性和燃油经济性方面的表现也不错。发动机的动力输出比较线性，给人的印象较好，同时，6AT变速箱虽然换挡速度有些慢，但胜在换挡平顺，对于佛系驾驶员来说还是很友好的。而在油耗方面，正常市区行驶的情况之下，宝来的油耗也能控制在7L左右，还是挺省油的。
综上，宝来1.5L是一款不择不扣的“买菜车”，没啥大的缺点，日常代步也够用了。
车界微视
以现在的观点来看，大众的这款1.5L发动机性能肯定是非常弱的，老款1.6L动力就非常弱，新款的虽然属于EA211系列，但是功率与老款区别不大，扭矩还下调了，再加上匹配一般般的爱信6AT变速箱，毕竟不是自家箱子，导致大众这些低端自吸车都非常肉。
当然你要说到可靠性，这款发动机是非常好的，大众的调校偏保守，虽然没有很强的动力参数，但是运转还是很好地兼顾可靠性和经济性的。老款捷达当出租车动辄跑上百万公里，再加上爱信的箱子，不说驾驶感受有多好，你想把它跑报废还是比较难的。大众保有量大，即使有点小问题，维修保养是非常方便的，大量副厂件修起来很方便很便宜。
总的来说，以宝来的定位，这款发动机是有点跟不上形势的。比如新款轩逸139马力169牛米扭矩，虽然同样不以动力强著称，但也比宝来这款自吸强多了，油耗也更低。大众自己的1.2T也比这款动力要好。同一价位中，这款发动机性能算是比较弱的了。
个人观点供参考。
小舟麻辣车评
宝来的自吸发动机还是很成熟的。满街跑的出租车和它用的都是EA211，那些车少则几十万多则百万公里久经市场考验，可靠度较高。因其市场保有量大，维修和配件也相当便利。车无完车，此车在保证可靠性和经济性的同时低扭输出较弱，也就是通常所说的起步较肉。每一种车都有它的特性，需要一个适应的过程。当你适应后这也不算什么毛病。总体说你不用这款车去飙车的话，它各方面表现都很优秀。
克龙183
性能良好，发动机技术没有再成熟的了。
都大众1.5的车了，还能要求什么，对于大众来说，这就是最简单，最耐用的买菜车了。
早上九点零七
宝来1.5是很成绩熟的
