十三年前在大都会纽约，正在举行的一场超大型汽车行业展览上，身为外来搅局者的现代汽车向在场的所有国际大牌同行、巨大又显眼的专属展台周围挤了一圈又一圈的车迷、和全世界所有在关注这次展览的汽车爱好者们，隆重介绍了一款当时还是概念的车型，仅仅一年后，这款神秘的高级运动轿车在全球车市正式面世。一个高端车血统就这样诞生，现代这个品牌也从韩国的国宝级汽车的旧身份中挣脱，自信展示世界级的制造水平，但这辆轿车并不是今天我们这篇文章的主角。
今天的主角捷尼赛思GV80来自这同一脉血统，出身不凡不说，还是这个高端车系里的首款SUV。一个已经把轿车做到炉火纯青的高端车系，在当前这个SUV爆火的年代，顺势推出这样一款对流行趋势进行升级诠释的作品，可见现代汽车对这一设计的足够自信，相信这辆SUV足够去和已经抢占市场的其他品牌进行面对面竞争，同时还可能为捷尼赛思这个在中国还知名度不高的贵族打开局面。
Minimalist的工业设计理念，给这款车带来简练的外形，简练才是最耐看的设计，才经得住时间和审美变化的考验。简练同样不代表难看，GV80的设计没有一丝可以谈得上多余的线条，没有一处可以归类为俗气的处理。
这台车上不缺优雅的弧线，从前脸镀铬的网状格栅底部的多边形过渡，到中段上下配合缩小腰身形成妩媚小蛮腰的立体拱起，再到浑然天成的多层次车尾，低调的双出式排气和下包围结合自然，英文的后车标精致无比，捷尼赛思GV80就像一块精心抛光过的美玉，简约但不简单，圆润但不平凡，像一台带来喜气的花轿，不常见，但就是你想要的那一款。没有特别喧嚣的元素，但你看一眼就知道这是什么车。不经意间显露的身份，才更令人记忆深刻。
视觉上看起来扁平的特殊车胎形状为GV80已经堪称完美的设计添加了额外的个性。这辆车跑起来时的四个车轮看起来就像是镂空了一般，你只看得到固定不动闪着冷峻银光的刹车盘和外面黑色的扁平胎圈，22英寸的大轮毂就像消失了一般，这个时候捷尼赛思GV80简洁无比的车身在旁观者眼里如同一块璞玉在黑色冰面上漂浮着朝一个方向高速滑行。这样的美景的得以实现，有赖于众多的设计者们将人眼的动态视觉与工业的静态设计用娴熟的技巧和透视美学原理结合起来。
在内饰上，延续了外形使用的Minimalist工业设计理念，与车内设计互补的氛围灯为整个车厢打上一种静谧的感觉，在同样优雅简洁又前卫的整体内饰的包围下，坐在捷尼赛思GV80里使人仿佛置身于一个太空仙境，说一个外星人设计了这一切也不会令人意外。内饰使用的材质当然不用说都是高端精选。
没有性能不谈高端，捷尼赛思GV80自然不例外。两款强劲的发动机可选，2.5T涡轮增压和3.5T的V6，最大输出分别是304和380马力，各项性能数据都属同级别顶尖，6.9秒加速到时速100公里，跑起来有力稳重，就像一名老道的运动健将。安全保障系统的配备同样全面，还有多种智能系统的引入。包括只能识别危险，自动到踩刹车，还能自动感知和学习驾驶者的开车习惯，并在这一模式开启时模仿司机的操作风格。另外，升级版的Highway辅助模式还能智能识别路段的速度上限并据此自动限制车辆的当前车速，尽可能为驾驶者分担。
捷尼赛思GV80像一位接班人，肩负着推广捷尼赛思品牌的诏令，领衔现代汽车真正成为造车巨人的长久愿景。
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