王平
宝马X4是原装进口车型，而奔驰glc是合资车型，论整体质量宝马X4或许有一定的优势，不过现在合资品牌的质量也基本达到了进口车水平，有很多车型都是全球发售，宝马X4的价格即使优惠后也有高于奔驰glc260，为了方便比较我们就选出价格比较接近的宝马X4 20i运动版和奔驰glc260豪华型进行比较，外观内饰就不要比较了，两款车都采用了各自家族的设计语言，豪华大气上档次，动力方面，两款车都搭乘了2.0T发动机，宝马X4的最大功率为184马力，最大扭矩为270牛米，采用了8挡手自一体变速箱，而奔驰glc的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米，采用了9挡手自一体变速箱，从发动机数据看，奔驰glc完全超越宝马X4，奔驰glc的变速箱也非常先进，四驱系统基本差不多，都采用多片离合器为中央差速器，配置奔驰glc要比宝马X4丰富得多了，从总体看，宝马X4唯一的优势就是原装进口，其他奔驰glc全面碾压，所以我推荐奔驰glc260。
生活点点观
作为德系豪华品牌三强，宝马品牌的影响力早已深入人心，毕竟它是以后驱操控为主打的同级别车型运动标杆。而宝马X4是宝马X家族的核心成员之一。并且以其高颜值的外观博得了不少人的眼球。接下来就来介绍一下这款车。
宝马X4将自己定位为一款中型车，继承了相对较新的轿跑外形和动力，同时还具备SUV特有的优势，即更高的离地高度，为一个小家庭提供了足够大的空间。
外观方面，整体线条及设计和X3共用了很多，整个前半车身都与X3没差别，看起来非常的运动，相比上一代车型，视觉上更加的协调。
车身侧面就是全新X4的亮点之一，不像X6那种非常硬朗的感觉，看起来非常的圆润饱满，而且溜背下滑位置偏后，可以为后部争取不少空间。
车尾的改动是这次改款比较大的地方，首先新车换装了造型更为细长的尾灯组，与"鸭尾"式尾箱盖搭配出了更强的层次感。此外，新车后保险杠设计同样突出了运动风格，圆形的双边双出式排气，让新车看上去更富运动气息。
内饰设计则是常规的宝马内饰设计风格，中控台采用了大量的真皮材质覆盖装饰，在空调出风口以及功能按键区域均采用了银色镀铬材质装饰，车款内部配比饿了一块12英寸的液晶显示屏以及一块10.25英寸的多媒体显示屏。
这两块屏幕无疑是极大的增强了车款的科技感，在功能配置方面这款车也是配备了一套完整的驾驶辅助系统，功能包括了自然语音识别，前部碰撞预警，刹车辅助，行人检测，盲点监测，自适应巡航等功能。
动力方面，采用了高低功率两种调教，2.0T低功率版发动机（25i车型）的最大功率184马力（135kW），峰值扭矩290牛-米，2.0T高功率版（30i车型）最大功率252马力（185kW），峰值扭矩350牛-米，匹配了ZF经典的8AT变速箱。
