03.03 想入手一輛摩托車,價格不超過3萬元,有什麼推薦?

天心天意


首先我們來看一下三萬左右得鈴木GSX250R,這款車外觀是比較大氣的,質量穩定性沒得說,豪爵鈴木得車口碑大家都是瞭解的,當然這款車優點就是操控好質量好外觀好,那麼再來說一下缺點

1:仿賽車型,長時間騎起來會感覺到很累,對你的腰是一個考驗。

2:車重,雖然不是特別重但是作為一臺250級別得車,還是有點點重,新手不太好駕馭

二手的話三萬快能買到成色不錯的黃龍600還有春風650,優點排量大,加速快極速快,黃龍更是一款四缸車型,聲音好聽但是缺點就是,二手...還有質量穩定性,當然質量也不怎麼差,在國產裡面還算是比較好的,如果接受不了二手的話你可以考慮下春風400nk,如果是個聲音控還可以選擇稍微便宜一點的黃龍300,最後送上一張哥們買了半年多因為腰太累打算賣掉的gsx


看下我名字好不好記


題主沒有說明需要什麼樣的車型,只有預算3萬元以內,那麼選擇範圍就很大,驃騎府就優先介紹幾款口碑不錯的車型吧。

神車GW250和以同平臺動力為基礎的系列車型都可以選擇。

下圖為GW250,價格23800,雖然屬於街車,卻也是摩旅神器。

喜歡旅行車的還有GW250F,價格25800,如圖。

喜歡城市休旅車的有DL250,價格29800起步,分幾個配置,如圖。

喜歡仿賽樣子的有GSX250R,價格29800,配置了ABS.如圖。

這幾款車都是以一臺水冷並列雙缸發動機為基礎通過改換外觀而來,最大功率都在18KW左右,扭矩大多在22NM,根據定位不同略有調教上的不同。質量都很不錯,省心省事,配件易尋,評價都很不錯。

還可以看下升仕的310X,如圖,價格24800.

發動機是單缸水冷四氣門,最大功率達到了26KW,最大扭矩30NM,動力上的表現很出色,0到100只需要6秒,呵呵,說說而已,反正驃騎府是開不出來這個成績的,極速可以超過160KM/小時,確實很強!另外也配置了ABS。

質量初期停產整頓過,現在已經將反饋得問題解決乾淨了,關於這個驃騎府以前曾在答題中介紹過,並不認為是個很大的汙點,比某些廠商花錢公關媒體來的正大光明得多,當然車黑們看了估計又會不舒服了,實話說,驃騎府自己就在等待下半年得拉力和太子車型上市,會選擇其中一款,到時會在頭條專門發文直播現場提車,敬請關注!

錢江貝納利302也可以關注下,目前升級版本配置了ABS,價格分高低配,分別為27800和29800。如圖。

也是雙缸水冷機型,最大功率為26KW,最大扭矩為27NM.動力表現也不錯,同時聲浪感人,你可以關注下。

太子車型的話可以關注下奔達的原馳獸BD400和剛剛上市的KR GV250,價格分別為24800和26800,前者已經多起介紹過,後者在昨天的答題中也介紹過,歡迎查閱。

下圖為奔達BD400.


下圖為KR GV250.

好了,就介紹這幾款吧,祝你早得良駒!

我是驃騎府!為你解答摩托車問題!歡迎關注!


驃騎府


沒有看到您對用途的描述,是城市通勤?還是長短途摩旅?還是喜歡操控追求動力?但是3萬級的摩托車,性能都不是非常出色,多數為250cc-300cc之間,這個價位介於國產車和合資車之間,甚至還有部分進口車,首先我的原則,不推薦國產車,國產汽車的進步還是非常明顯的,這方面我非常支持,但是到了摩托車領域,無論是發動機技術、整車品控,和國內摩托環境,與一些合資車、進口車差距非常大,這是一個10年摩托車愛好者的經驗教訓。

首先要明確定位,是跨騎車?還是踏板?這個價位確實能買到400cc及以上的國產車,但是綜合性能不推薦,這個價位有兩款非常不錯的車,個人非常喜歡防賽車型,所以推薦兩款防賽車型,一款合資,一款進口,分別是鈴木GSX250R,和Honda CBR300R,推薦這兩款車的原因,是因為性價比非常高,質量有保障,整車細節處理很好,安全方面都配有ABS,且燃油經濟性好。

鈴木-GSX250R

鈴木GSX250R,是豪爵鈴木引進並生產的一款小排量跑車,售價為27800人民幣,最引人注目的肯定就是GP版花GP版花GP版花,由於有鈴木GSX家族的影子,外觀顯得十分霸氣,好多人覺得GSX-250R只是個換殼版的GW250,確實,並列雙槓4氣門SOHC的發動機就是GW250那款,但是我們也很好理解,受限於成本,這樣做也並不是不能接受,但是調校方面還是略有不同的,這臺直列異步雙缸四氣門248CC發動機,經過調校後,稍微提升了一點點的馬力,降低了一點最大扭矩轉速,在8000轉爆發25馬力,6500轉最大扭矩23.4,是一臺名副其實的中低轉發動機,10500轉發動機斷油,最高時速設計在140km,這款小跑車外觀非常拉風,實際動力也不錯,甚至也有人開著上了賽道,只要不對動力有特別需求,這臺車還是非常不錯的,前輪使用了110/80/17規格的輪胎,後輪配置的140/70/17規格輪胎,符合這個級別的標準。


Honda CBR300r

CBR300r,是本田在泰國生產的一款進口小跑車,其實現在已經停產,但是仍有庫存車可買,而且價格大幅度優惠,正是入手的最佳時機,當年售價4.5萬的ABS三色版,目前只需要3萬出頭的價格。


作為CBR系列的一員,CBR300R採用了其同門CBR1000R,和CBR500R的整體設計風格,與GSX250R一樣,都是一款顏值非常高的小跑車,發動機方面,採用了一款單缸發動機,很多人對此爭議,但CBR300R的水冷四氣門DOHC平衡軸發動機而言,其有相當好的穩定性,只不過震動和聲浪,與GSX250R比起來,還是沒有優勢的,由於國內法律限制,進口大貿的摩托車都進行了限速,需要改裝ECU和進氣口才能恢復未閹割前的版本,發動機功率被鎖死在17.7kw在7750轉爆發,6000轉爆發最大扭矩24N·m/rpm,不過在300cc發動機領域而言,這臺單缸發動機也非常暴力,CBR300R功率和扭力在全速段保持均衡釋放,極速突破150km/h也不是難事,它還有一項強項,就是燃油經濟性,市區綜合油耗僅在3L左右。


汽車問診


預算不超過三萬!!說實話這是一個非常尷尬的價位。國產看不上進口買不起,因為我也是這個預算,現在頭痛的要死不知道怎麼選!所以我應和你一樣一步一步來篩選:第一 中意跨騎還是踏板?在這裡我們排除復古類,這個在國內應該屬於小眾!第二 通勤多一點還是摩旅多一點?

所以針對列出的問題我們一個一個來,首先跨騎:這個價位 黃龍300 春風400NK GW250 GSX250 可以優先考慮
黃龍300


春風400NK
豪爵鈴木GSX250


當然這裡GW250我就不貼照片了,發動機和這一樣,就是街車造型這個是仿賽造型!(我個人不喜歡GW250的造型)黃龍300和春風400NK相對於合資來講 質量方面肯定不佔優勢,但是排量大!合資的這個價位排量不會超過250cc,三兩月的你就膩了。摩托車是以排量論英雄,如果能接受國產那麼春風400NK值得考慮!因為春風的售後還是不錯的而且沒有大毛病!

踏板類:光陽賽艇250ABS
說實話我目前比較中毒這款。常州光陽也算國產吧,以光陽在踏板界的地位質量肯定不用擔心。大綿羊巡航利器。安逸、舒服、愜意我都不知道怎麼讚美她!12L油箱 續航輕鬆300公斤左右。價格26800 全部弄好3萬內。要說缺點估計就是重量大了(198公斤)。通勤摩旅兩不誤,摩托論壇裡騎著它進藏的大有人在,所以也不用擔心長途摩旅不能勝任!而且還有兩個好處;踏板不會甩一腿泥,膝蓋也不會寒風入侵!

ADV車型:DL250
說它是ADV界的神車一點都不過分,國內摩友的首選
。哪怕它排量小重量大也絲毫不影響它在國內的受歡迎程度!為啥?因為質量好耐操!因為同價位可以說無敵!跟著大部隊選車準沒錯!

有時候想想我們中國的摩友太可憐了,車型少+禁摩+加油各種刁難+被各種鄙視!騎著大魔鬼被寶馬車主罵窮逼的。。。。等等。但是我們依然堅強依然樂觀依然樂在其中,為的就是心中的一個理想,為的就是尋找屬於自己的一片寧靜!


單純70452838


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想入手一量摩托車,價格不超過三萬元,有什麼推薦?

目前摩托車市場上三萬元之內的摩托車還算挺多,在選擇上也是要根據自己的需求,今天就為大家介紹兩款三萬元性能比較好的幾款機車。



1.鈴木GSX250R 目前售價:31000

這款車作為鈴木的經典車型,這麼多年一直很受摩友們的喜愛。外觀方面這款車很帥氣,不像一些趴賽,讓人一眼就覺得是地平線,這款車的配色有藍色經典款,還有一款紅色,十分騷氣。性能絕對沒話說,250CC的發動機動力完全夠用,操控性十分不錯,平時出行也是很省油。要外觀有外觀,要質量有質量,是一款不錯的機車。



2.春風400nk 目前售價:29800

春風這個品牌在國產中質量是最好的,這款400NK的街車很不錯,外觀和650NK的外觀一模一樣,十分帥氣。400CC的發動機動力很強,提速快,動力足,能應付一切城市道路,平時跑出去壓彎也不在話下。這個價格買400NK也是一個很不錯的選擇。

還有像GW250這樣的神車也不錯,性能上優越,唯一就是外觀不是特別的好看,但是質量絕對稱之為神車。

今天的機車諮詢就為您帶來以上回答,如果您覺得還滿意的話可以留個關注唄。


騎士日常記錄



自由騎跡


按照題主的預設,看來題主是比較傾向於拉力車。如果是在貝納利金鵬502和豪爵鈴木DL250之間做選擇的話,正好身邊有一個車友的換車過程是:鈴木GW250F→金鵬502→鈴木DL250,為了回答這個問題我特意去給他打了一個電話,下面是我收集到的一些信息,做了一個簡單的整理,希望可以幫助到你。


鈴木GW250系列車型是入門級口碑特別好的車型,國道上的上鏡率特別高,前年我自己也購買了一臺GW,目前兩萬多公里非常穩定。DL250也是採用了這一套動力系統,自己也開過幾次,動力上的細膩感和GW250不相上下。那麼為什麼當初那個車友從GW換到502最後又換回DL呢,他自己是這麼說的:

“當初開GW的時候是為了入門,後來開了幾個月感覺動力不夠了,正好又出了金鵬502,試駕了兩次覺得動力比GW好很多,就換了502”

“那裡為什麼後來又換回鈴木”

“省心唄,開鈴木啥都不用管,只管保養加油就行了,幾千公里隨便跑,不擔心車子出問題,之前開502的時候換了一條避震,換過一次前輪轂,發動機有共振還一直找不到地方,再加上後來撞了一次狗,掉進了一個坑裡,修好乾脆就換掉了”。

↓↓↓有一次因為躲避一條狗掉進溝裡
總結來說就是,DL250質量穩定,做工細膩,但是比較肉,追求動力的可能會覺得不夠用;金鵬502動力大,但是做工細節一般,故障率會比DL250高,曾經剛出的時候全車都是綠螺絲,簡稱軍用螺絲,差不多算是質量最次的螺絲,連車軸都是綠色的,碰到就會生鏽的那種,好在最新剛出的帶輻條輪的502已經把螺絲換成不鏽鋼的了。做工做所提升。

↓↓↓新款金鵬502有輻條輪配置,做工也好了
3萬的預算,如果上502只能是二手的,上DL也需要再加一點點,如果預算卡在3萬的話就直接上DL吧,二手的502不值得推薦,除非是新出的輻條輪款。


明說汽車那些事


關鍵看你用途

純粹市區代步的話,建議入大踏板,輕鬆舒適不怕髒。比如光陽300系列。

喜歡跨騎喜歡週末跑跑山壓個彎的話,鈴木新出250仿跑可以。聲控黨的話黃龍300。

喜歡假期跑幾百公里上千公里的,不追求速度在乎質量可靠的,鈴木GW250和雅馬哈飛致250都是好東西。

如果去的路況差,還可以考慮幾個250排量上下的拉力車。

當然,這個價格也可以買到一些二手的600排量的春風黃龍這些。這就看你對速度是否有較高要求了。


ZS雞仔


3萬在250排量中,可以買到不少車了,可以搜搜對比下,選擇一款自己喜歡的車款,不要被網上的一些負面評論影響,好多是車黑,或者是個別案例,國產車總有一定比例的問題,不奇怪。


如果你沒騎過300cc以上的,建議不要直接上大排量,250做個過渡,熟悉下中等排量的駕駛和操控,對今後換大排量,安全性有很大保證。

這是我的中肯意見,歡迎關注摩托財智頭條號、公眾號motorcz,大量摩托資訊、機車測評,公眾號還有每月6次開獎哦。


摩托財智


喜歡裝逼就nk400 黃龍300 往下是nk250 lx300 gw250 gsx250r cb190r 不喜歡“跑車”就看看龍咖250 棍王400等等 對排量要求很高的就二手黃龍600 nk650 lx650 nijia250 這些都有牌有證 你還糾結質量 xx斷頭的話 你還可以考慮水車 這個要看你當地對摩托車的管理嚴不嚴 因為水車是小圈子玩的 只能買來體驗 剩下的就是什麼拉力啊 太子啊 這些你自己多瞭解吧 本人平時代步用cb190 和車友玩周邊是f5 最後 我想說 買自己喜歡的 適合自己的就行 沒必要聽人家說什麼





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