近年來，隨著城市不斷髮展，
內江的建築工地越來越多，
隨處可見建築渣土運輸車輛的影子。
然而，一些駕駛人受經濟利益驅動，
存在“多拉快跑”的心理，
超載、超速、闖紅燈
……
交通違法行為突出，
存在極大交通安全隱患！
5月19日傍晚約6點，東興區五星路漢安天地小區附近發生一起車禍，一輛返空貨車與一輛電瓶車發生碰撞，致電瓶車駕駛員當場死亡。
5月28日14時55分，在東興區境內321國道1919ＫＭ+400M處，一輛重型貨車與一輛小型轎車發生交通事故，造成小轎車駕駛員經現場搶救無效確認死亡。
最近內江發生的兩起
跟大貨車有關的交通事故
讓不少網友在開車時與大貨車並排
心情都是這樣的
▼▼▼
或者這樣的
▼▼▼
他們迫切希望相關部門
能及時行動起來
▼▼▼
為切實加強城區建築渣土運輸車輛的交通安全管理，治理城區運渣車交通違法亂象，優化交通環境，預防重特大交通事故的發生，內江市公安局交通警察支隊決定在全市範圍內開展為期三個月的建築渣土運輸車輛集中整治行動。
整治時間：5月29日至8月29日
整治內容：
城區建築渣土運輸車輛超載
超速
違反交通信號燈指示通行
逆行
拋灑滴漏
違反標誌標線指示通行
涉牌涉證等突出交通違法行為
主動出擊
一週時間查處各類交通違法行為100起
5月31日下午，由內江市公安局交通警察支隊直屬一大隊、二大隊、三大隊組成的綜合執法隊來到321國道東興區段設卡檢查，短短半小時，從工地駛出來的4輛建築渣土運輸車被檢查出核定載質量均超過了30%。
針對4輛建築渣土運輸車存在的交通違法行為，執法人員在現場要求駕駛人立即對超載貨物進行卸貨轉運，同時依法對駕駛人處以罰款1900元、記6分的處罰。
6月4日下午，綜合執法隊再次來到321國道東興區路段設卡檢查，在處理了幾起建築渣土運輸車輛存在的交通違法行為後，綜合執法隊迅速離開了現場。
“以前我們在查處建築渣土運輸車輛交通違法行為時，多采取在行經路段設點路查的方式，這種方式能很快收到效果，但規律也容易被掌握。”民警馬嘯介紹，為保證此次集中整治行動取得實效，綜合執法隊改變了以往的檢查方式，變被動守候為主動出擊，採用不定時、不定點區域迂迴巡查的方式，讓建築渣土運輸車輛交通違法行為無所遁形，效果十分明顯。
截至目前，建築渣土運輸車輛集中整治行動已開展一週時間，共查處渣土運輸車輛各類交通違法行為100起，其中超過核定載質量30%的11起；非法改拼裝2起；闖紅燈4起；拋灑滴漏27起；其他交通違法行為56起。
多措並舉
遏制建築渣土運輸車輛交通違法行為
在此次開展的集中整治行動中，除了對路面上的建築渣土運輸車輛交通違法行為進行嚴查嚴處以外，交警部門還聯合住建、城管部門，對轄區建築渣土運輸車輛運輸企業、建築工地、建築渣土運輸車輛進行逐一排查。建立臺賬並簽訂《安全責任承諾書》，發現非法運輸、無證運輸的車輛一律暫扣。
5月29日以來，市公安局交通警察支隊多次組織民警入企業、進工地，向企業和工地負責人、建築渣土運輸車輛駕駛人發放宣傳單宣講建築渣土運輸車輛無牌無證、超速、超載、拋灑遺漏等違法行為的危害，督促施工單位在車輛離開建築工地時不超載超限、車篷密閉、號牌清晰。
針對部分建築渣土運輸車輛“打時間差”的問題，強化了夜間重點路段的巡查力度，嚴查建築渣土運輸車輛交通違法行為，發現一起、查處一起。
另外，在集中整治行動期間，交警部門還將邀請各大新聞單位組織記者隨警作戰，跟蹤採訪報道，曝光典型案例，以案說法。廣泛宣傳渣土運輸車輛突出交通違法行為的嚴重危害、嚴重後果和承擔的法律責任。
如果在路上碰見大貨車我們應該怎麼做？
保持安全距離
如果選擇不超越大貨車，一定要與大貨車保持一定的安全距離，這樣才能防止突發狀況。
切忌彎道超車
如果路上遇到的貨車超載，在轉彎沒有減速的情況下極易發生側翻；司機的視野盲區也會增大，造成貨車路口碾壓行人。
遭尾隨及時變道
貨車的制動系統沒有小車方便，行駛的過程中發現後方有貨車，提前打轉向燈告知後方司機，貨車慣性大難控制，隨後及時變道，遠離貨車。
不要隨便超車
很多貨車司機特別辛苦，開長途，一連駕駛十幾個小時，很容易造成駕駛疲勞，而且貨車不像轎車靈活，轎車隨便插擠，很容易出現危險。
其實，很多事故的起因，是因為小車司機不瞭解貨車的駕駛特性，導致小車司機任性超速，隨意變道，強行超車等鬥氣行為。
在國內，貨車如果存在超載現象，再加上貨車司機疲勞駕駛，危急關頭很容易出現剎不住、剎車失靈的狀況。所以，我們在路上各自退一步，不要為自己的任性付出生命的代價。
江小弟溫馨提示
大貨車、半掛車和工程車在行駛過程中都容易引發側翻事故，行人或者私家車要儘量避讓大貨車，不要跟大貨車搶行，條件允許的話，一定要保持行駛距離，或者按喇叭示意；對於貨車而言，嚴禁超載和速度過快，尤其在轉彎過程中應該注意彎道附近的路面情況。
閱讀更多 微內江 的文章
