自6月3日至6月6日，短短四天时间，安徽境内发生两起特大交通事故，造成9死7伤严重后果。发案为啥这么频繁？死伤为啥那么多？透过车祸报道大致能推断出事故成因。
两起特大交通事故，肇事车辆都是长途大货车；肇事时间都在清晨，阜阳境内为5时37分许，霍邱境内拍视频时还有车灯亮着，发生车祸时间还要早一些。
从环境因素看，连日天气炎热，司机精力不济，疲劳驾驶（不排除当时司机打盹的可能），应是交通事故发生的主要原因。清晨时分，司机连续开了几小时车，处于极度疲劳状态。阜阳市的这次事故恰是这个时间段，当时大小车辆均同向行驶，小车该是在大车的右侧，大货车能连续“碰撞”二轮、三轮车，可能司机正在打盹，以致撞上小车尚不知转方向盘。霍邱境内大货车司机疲劳驾驶的可能性更大，也是清晨时分，司机若不是打盹，又何能撞向早已停靠路边的摩托三轮车？两起特大交通事故，均都涉嫌疲劳驾驶。
近年来，疲劳驾驶已成为交通事故发生的重要原因之一，很多货车司机经常连续驾驶超过8小时。据交通部门统计，每年交通事故中有60%是与疲劳驾驶有关。为此，公安交通部门也相继推出了对策，如在收费站设置检查站点，检查货车司机的疲劳状态；对不按规定停车司机记分惩罚等，但还是难以遏制疲劳驾驶这种行为。看来，要想有效减少交通事故发生，公安交通部门还须继续加油，再想新的对策。
附：文中消息来自《安徽网》、《人民网》。
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