天界之約
大背景下不是不發展北城，而是北城已經開發完了，沒有足夠的地方承接新型製造業和城市建設，自然要往南發展。
只是如今對很多新發展城市來說如何開發舊城區是一個重要方向。首先要看到南城在未來必然要比北城發展好，無論是城市道路規劃的先進性和新制造業引進以及商業中心的建設看，就業前景南城更好，必然吸引大量人口刺激發展。其次北城作為老城區人口更多，通過市政府這幾年的棚改和道路建設地鐵規劃，會拉進南北城的經濟規模，反向刺激北城經濟發展，未來肯定也會不錯的。
真正的問題在哪兒，在西山以及尖草坪太鋼及更北一帶，如何把這幾個老製造業基地弄好了是一個關鍵。
杏花嶺交通網規劃
根據太原規劃網最新消息顯示，太原市北部區域路網規劃方案公示了，方案中指出， 按照太原市政府工作安排，為了完善太原北部區域的路網結構，對新蘭路、恆山路、解放路、北中 環、東環高速、陽興大道圍合而成的範圍進行路網完善，規劃總用地面積達36平方公里。
在現行規劃路網基礎上，太原市政府將完善路網結構、調整道路線位、優化道路線形指標，形成如 下路網結構體系：
高速公路：東環高速公路
快速路：陽興大道、臥虎山路、北中環路
主幹路：新蘭路、恆山路、小返南街、新城大街-新店街、長溝街、尖草坪街、鋼園路、澗河路（ 圖中紅線寬度50m及40m道路）。
次幹路：圖中紅線寬度30m道路及河道改造道路
支路：圖中紅線寬度20m及20m以下道路
看著北城路網的規劃圖，不禁感嘆，北城人民是有福了，如此便捷的交通路網，市民們出行是越來 越方便了！
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