在欧洲，旅行车不仅仅是一个简单的交通工具，更体现了一种生活态度，对自由闲适生活的向往，其所代表的这种欧式生活方式正是其他类别车型无法比拟的。作为欧洲旅行车销量王，明锐旅行车此次一举进入国内市场，高颜值的旅行车造型，同级领先的空间尺寸以及亲民实在的价格真正做到了让旅行车情怀得以落地。
由于大多数旅行车都是以轿车为原型，因此它的优点就在于既有轿车的舒适感，也有相当大的装载空间。相比起传统的MPV来说，针对普通消费者而言，旅行车所拥有的家用性更高。旅行车一直在欧洲市场中最畅销的车型之一，但它被引入国内后，却一度遭遇水土不服，难以在短时间内畅销。
今天我们说的收款旅行车是沃尔沃V90,其官方售价：47.98万-63.98万
沃尔沃V90 CC VOR年度限量版在普通版车型的基础上增加了更加个性的外观装饰，新车融入了更多前卫的运动原色，Volvo Ocean Race专属前格栅格栅、不锈钢车侧底部防擦条、尾标、碳纤维内饰条、防水脚垫以及橙色等，都是这款车的独到之处。
这台车的内饰是我喜欢的，相比起传统的大众家族的内饰，我觉得这个内饰简直不要再好看一点！！质感十足的黑色粗纹北美胡桃木，别具风格。饰板经手工挑选，并引入应用于精美家具的书切工艺，从单根木材切取两块薄片，经由拼接就形成了我们所见到的对称纹理。12英寸数字仪表盘和9英寸多媒体娱乐系统早已成为标配，发动机的启动旋钮和驾驶模式按键更是精美的如同工艺品。基于V90打造，新车在后备厢空间方面的表现自然游刃有余。不过在普通版基础上，新车专门配备了防水收纳袋、行李固定网、户外手电筒、USB充电装置等。
在动力方面：V90 CC 搭载 T5，也就是那款254马力、350牛·米的2.0T四缸，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。同时，该车同样配备系统。与普通版不同的是，该车还配备有4C主动式自适应底盘，即拥有后。
奥迪RS4旅行车
官方售价91万
全新一代的RS4，使用了4.2升V8自然吸气发动机，最大功率450马力（331KW）,峰值扭矩430牛米。在奥迪刚公布要研发RS4车型的时候，各方争论RS4会用增压发动机，现在看来，奥迪也是看着奔驰和宝马的走向，来制定车的配置的。值得一看，集成在变速箱末端的已经升级为最新的"冠状齿轮"形式，它的结构比以前的更加紧凑，重量也更轻。
奥迪RS4的外观看来，还是很前卫的，最起码在前保险杠下半部分，看起来更性感，也更加方便改装。这台车的方向盘自然没得挑了，已经是民用车里最高的配置了。其他内饰部分跟RS5基本相同，储物空间没有问题，随身的钱包、手机、水杯之类都有合适的地方安置。
RS4 Avant多面手的性格，以家用车的标准看，它的实用性一点也不差，乘坐、储物空间足够，Comfort模式下舒适性达标；以性能车的标准看，它丝毫不含糊，加速刹车不在话下，系统也能对手们拥有更好的复杂路况适应能力。总而言之这是一台能全面融入生活的高性能车，它的工作时间表是365天全年无休，确实辛苦得很。
捷豹XF
官方售价：49.28-72.18万
Sportbrake是现款XF的旅行版，其在保持了轿车的前脸外，尾部经过了重新设计，使其侧面线条看起来格外流畅，其中宽大的尾灯组采用光源，同时新车还采用了双边共两出的排气设计。作为一款，新车在不放倒第二排座椅的情况下其后备厢容积可达565L。
内饰部分，有大概7种颜色可以选择搭配，风格相比外观有所收敛，一切显得精致得体，环抱式的驾驶舱会给人带来了安全与豪华感。如果你关注过这一代XF，相信你一定记得12.3英寸的全液晶仪表盘，遗憾的是这项配置只有在最顶配的车型上才能看到。R-Sport车型还将中控台上的铝板换成了碳纤维质感的装饰板，有意突出它的运动性。中低配车型配备的InControl车载互联系统拥有8英寸的电容触摸屏，分辨率、色彩以及灵敏度都相当不错，功能也很全面，只是系统处理速度还有提升空间。自带的Wi-Fi热点功能最多可支持8台设备上网，足够了吧。
动力方面，捷豹XF Sportbrake在海外提供多种动力系统选择，包括2.0T四缸汽油/以及3.0T V6汽油/柴油，传动方面将匹配6速和8速。官方0-100km/h加速成绩为4.9秒。
其实无论是什么样的细分市场，在中国都不缺乏消费人群，只要满足消费者胃口的产品，都有人为之买单。虽然说目前国内旅行车细分市场销量还并不出色，但这里显然还是一片蓝海，这个领域的发展还有很广阔的空间。中国汽车市场正在以产品功能形态走向细分化，旅行车的多功能性是轿车、MPV都难以替代的，前景一片大好。
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