06.22 汽车轮胎也能造假?工人一天能生产上百条假轮胎,制作流程曝光!

对于一辆汽车来说,轮胎需要承担着汽车整体的重量,同时在各种复杂的路面上行驶,轮胎的行驶安全也关乎着整辆汽车的安全性、操纵性以及稳定性。对于汽车的更换,司机朋友都知道需要定期进行,但是你换的轮胎一定就能保证自己的安全吗?在轮胎市场上存在一批假轮胎,制造过程简单,对于司机的安全造成了极大的威胁,在选择轮胎的时候要避免选用假轮胎。

汽车轮胎也能造假?工人一天能生产上百条假轮胎,制作流程曝光!

假轮胎是指通过对于旧轮胎的改造、再加工,使得轮胎翻新,之后冒充新轮胎再进行销售。假轮胎再加工过程中不仅技术工艺达不到要求,同时在轮胎的加工过程中,对于轮胎的安全性能也会大打折扣,生产出来的假轮胎在使用过程中也会无形中增加爆胎的风险,对于行车安全的影响很大。

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假轮胎的加工过程,主要就是对废旧轮胎进行翻新的过程。在假轮胎的加工过程中,首先对假轮胎进行打磨,消除轮胎底部的轮胎印;随后再用特殊的工具在轮胎底部刻出轮胎印,通过这种方法制造出排水槽,基本达到轮胎的外形;最后对轮胎进行清洗、打蜡、上色,之后轮胎基本上就能恢复成新轮胎的样子,假轮胎的制造工序也就完成了。

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通过这种方法制造的假轮胎,虽然外形上和真轮胎基本上一样,但是光从制造工艺上就能看出来,没有经过轮胎正产生产流程的假轮胎,一方面轮胎的厚度达不到正常轮胎的要求,在通过复杂路面的时候爆胎的几率会大大增加;同时由于轮胎属于橡胶制品,老化的作用也会很容易使轮胎断裂,如果是在道路上行驶时造成的危害也就更大了。

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假轮胎的危害这么大,如何在购买轮胎的时候辨别出是不是假轮胎?下面这几个方法可以采用:

首先,假轮胎的厚度比一般轮胎要薄。在经过打磨加工的工序后,轮胎会在原有的厚度基础上更加薄,所以对于判断轮胎是否时翻新是一个很重要的判断标准。

其次,看轮胎两边的硬度。由于再次加工,假轮胎两边的硬度不如新轮胎的硬度,如果轮胎两边的硬度过软就要小心是不是假轮胎了。

另外,还可以看轮胎的色泽。假轮胎由于经过了清洗、打蜡的过程,轮胎颜色在外观上要比一般的汽车轮胎要显得锃亮,正常新轮胎的颜色会比较暗淡一些。所以通过观察轮胎颜色也是一个很直观的方法。

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在汽车轮胎的选择中,要选取适合自身车型的轮胎,同时也要根据不同季节、不同路段进行具体的选取。在换轮胎的时候也要尽量选取到正规的汽车厂家进行购买更换,防止因为劣质轮胎给自身的出行安全增加风险。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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