06.24 雅馬哈2018款YAMAHA YZF-R15 V3.0 實車介紹

2018 Yamaha第三代的R15

在外觀、性能、配備全面升級.引擎搭載了VVA可變汽門科技.配備運動化的

Deltabox車架、倒叉、多連桿中置避震器和滑動式離合器.馬力更提升到20hp

可說是最具戰鬥力的小跑車! 讓我們一起來看看R15 V3.0的實車鑑賞!

雅馬哈2018款YAMAHA YZF-R15 V3.0 實車介紹

第三代的YZF-R15在外型上有大幅度的改變.承襲YZF家族的R-DNA元素

車身多處都有R1和R6的設計風格.配備上更是誠意十足! 包括了: LED頭尾燈、

搭載VVA可變汽門技術的新引擎、全新的六速變速箱、40mm倒立式前叉、

運動性的DeltaBox車架和鋁合金搖臂、還配備了滑動式離合器.憑藉著優異的體質

讓新一代的R15能發揮更強的動力與操控性能!

共三種配色

雅馬哈2018款YAMAHA YZF-R15 V3.0 實車介紹

新款R15繼承YZF家族的設計風格.配上銳利造型的LED頭燈.看起來更具有戰鬥氣息

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新型的LCD液晶儀表版.螢幕採用高反差設計.即使在豔陽下行車資訊也可一目瞭然

附有檔位顯示和超轉燈.另外在高轉速時螢幕上會出現VVA可變汽門的功能顯示

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新車配上了類似R3的手把開關.並加入了警示燈與PASS燈功能

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輕量化聯板

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鯊魚鰓造型的油箱設計

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與R1如出一轍的鏤空式車尾造型和LED尾燈.展現十足的跑車架式

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2018年式YZF-R15.除了Race Blue之外還有亮黑與黃黑配色

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2018年式R15配備金色塗裝的倒立式前叉.也比上一代更著更亮眼的操控表現

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後懸吊採用多連桿中置式避震器

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動力部份採用155cc SOHC Blue Core引擎.搭配VVA可變汽門機構以及新的排氣系統

在10,000轉時能產生20匹的強勁馬力.並在8,500轉時也著14.7Nm的最大扭力

也達到同級車之最!另外還配備了滑動式離合器.

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DeltaBox車架、鋁合金搖臂提升了車體剛性.用料也是同級車之中最好的

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前煞車是282mm單碟配上單向雙活塞卡鉗.後剎車是240mm碟盤配上單活塞卡鉗

唯一美中不足的是.沒有搭載ABS防鎖死系統

雅馬哈2018款YAMAHA YZF-R15 V3.0 實車介紹

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參數規格表

引擎形式 :SOHC VVA 水冷引擎

排氣量: 155c.c.

最大馬力: 20PS / 10,000rpm

最大扭力 :14.7N-m/8,500rpm

壓縮比: 11.6 : 1

供油系統: 電子噴射

變速系統: 往復式六檔

傳動方式: 滑動式離合器

車身尺碼: 1,990x725x1,135 mm

軸距: 1,325mm

座高: 815mm

車臺: 鋁合金Deltabox車架

前避震: 倒立式前叉

後避震: 中置多連桿

輪框: 鋁合金鑄造輕量化輪框

前輪煞車: 單向雙活塞卡鉗 282mm固定碟

後輪煞車: 單活塞卡鉗 240mm固定碟

前輪尺寸: 100/80 R17

後輪尺寸: 140/70 R17

裝備重量: 137kg

油箱總容量: 11L

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