以前以為的“搶車位”只是一個遊戲，沒想到四線城市的縣城都開始“搶車位”了！
現在早上到單位要交停車費（單位樓下也劃線收錢，一個公司的），下班回家要收錢，下午上班要交錢，下班回家要交錢，一天這麼多次，老百姓受得了麼？
近期朋友圈和微信群，都能看到關於孟津縣道路兩旁停車收費，被貼罰單等事件，隨後的各種說明和文件，再一次讓孟津縣走在了“縣域停車收費時代”前列！
近期一則《孟津縣道路停車開始收費的建議》刷爆孟津人的朋友圈，洋洋灑灑4042個字符，3556個漢字代表了一群人的呼聲！（原文請關注同名Wei信公眾號）
近期孟津縣經過百城提質建設後，孟津縣自已宣稱：優化我縣停車環境，提高停車資源配置效率，規範車輛存放服務收費行為，結合我縣實際情況，經縣政府研究，確定18處地面停車場和3個立體車庫以及縣城主幹道兩側臨時停車1708個車位，實行收費管理。並聲稱委託盛世城市建設投資有限公司進行規範收費。
建議也是一針見血，針針到位！其實還是利益，老百姓的利益，收費主體的利益。
這裡歸納下原作者的疑問和建議：
一是路邊停車收費的合理性問題。二是路邊停車收費的合法性問題。
三是路邊停車收費的透明性問題。四是商鋪門前車位歸屬。
還看到一個怪現象，為了快速、強制車主到孟津縣劃定的停車場所停車，將以前規劃的停車位全部用地面柱子阻擋，還有將2017年冬季以前規劃的停車的地方重新規劃成自行車停車處，導致周邊沒有停車的地方，只能去收費停車場所，這就是涉嫌壟斷。
不能“政府利用公共資源收費，老百姓為政府收費買單”，社會公眾至少應當知道停車費的收費依據、收費標準，怎麼收的，花到哪裡去了。
當車友們自發組織活動，宣傳孟津，宣傳家鄉文化的時候，除了私人關係和本地廣告支持，沒有人來送“錢”……不知道看文章的有多少當時參加活動的人，辛苦排隊和位置調整……到最終呈現的效果。如今，面對“路邊收費車位”我們實在是“想說愛你不容易，莫讓利益矇蔽了雙眼”，城市的共同建設，更有幾十萬百姓的功勞！
引進智能停車系統，合理提升車位使用率，降低人民生活成本，高效運轉才是未來，如今還走其他大城市的“車位老路”，註定是行不通，也是失敗的！
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