以前以为的“抢车位”只是一个游戏，没想到四线城市的县城都开始“抢车位”了！
现在早上到单位要交停车费（单位楼下也划线收钱，一个公司的），下班回家要收钱，下午上班要交钱，下班回家要交钱，一天这么多次，老百姓受得了么？
近期朋友圈和微信群，都能看到关于孟津县道路两旁停车收费，被贴罚单等事件，随后的各种说明和文件，再一次让孟津县走在了“县域停车收费时代”前列！
近期一则《孟津县道路停车开始收费的建议》刷爆孟津人的朋友圈，洋洋洒洒4042个字符，3556个汉字代表了一群人的呼声！（原文请关注同名Wei信公众号）
近期孟津县经过百城提质建设后，孟津县自已宣称：优化我县停车环境，提高停车资源配置效率，规范车辆存放服务收费行为，结合我县实际情况，经县政府研究，确定18处地面停车场和3个立体车库以及县城主干道两侧临时停车1708个车位，实行收费管理。并声称委托盛世城市建设投资有限公司进行规范收费。
建议也是一针见血，针针到位！其实还是利益，老百姓的利益，收费主体的利益。
这里归纳下原作者的疑问和建议：
一是路边停车收费的合理性问题。二是路边停车收费的合法性问题。
三是路边停车收费的透明性问题。四是商铺门前车位归属。
还看到一个怪现象，为了快速、强制车主到孟津县划定的停车场所停车，将以前规划的停车位全部用地面柱子阻挡，还有将2017年冬季以前规划的停车的地方重新规划成自行车停车处，导致周边没有停车的地方，只能去收费停车场所，这就是涉嫌垄断。
不能“政府利用公共资源收费，老百姓为政府收费买单”，社会公众至少应当知道停车费的收费依据、收费标准，怎么收的，花到哪里去了。
当车友们自发组织活动，宣传孟津，宣传家乡文化的时候，除了私人关系和本地广告支持，没有人来送“钱”……不知道看文章的有多少当时参加活动的人，辛苦排队和位置调整……到最终呈现的效果。如今，面对“路边收费车位”我们实在是“想说爱你不容易，莫让利益蒙蔽了双眼”，城市的共同建设，更有几十万百姓的功劳！
引进智能停车系统，合理提升车位使用率，降低人民生活成本，高效运转才是未来，如今还走其他大城市的“车位老路”，注定是行不通，也是失败的！
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