歐美等發達國家的農機產品以高度智能化、現代化著稱，一直是我國農機企業模仿、學習、追趕的目標。那麼國外農機到底領先在哪裡？小編認為主要體現在3個方面。
以企業為主的高研發投入模式
歐美髮達國家的農機工業，非常重視研發方面的投入，而且在他們的研發體系中，企業佔據主導地位，政府及相關的科研機構扮演基礎建設和輔助的角色。
大部分農機企業將年銷售額的5%左右作為科研經費，甚至一些公司將利潤的50%用於產品研發，充足的資金投入為研發的持續進行提供了保障。
國際3大農機展，德國漢諾威農機展、意大利EIMA農機展以及法國SIMA農機展上，每次展會都會湧現大量的創新產品、創新技術，企業非常看重3大農機展的創新獎榮譽，將儲備技術、概念產品拿到展會上展覽並參與評獎，一方面充分展示了企業的創新實力，另一方面很多創新技術引領了世界農機行業發展趨勢，站在了技術的制高點。
另外，國外農機企業都建有先進的產品試驗檢測平臺，在研發階段對產品進行試驗、驗證，他們認為，不能將產品性能和可靠性的檢測交給用戶來承擔。雖然檢測平臺的前期投入是巨大的，但能夠大大降低企業的研發費用、試製費用和田間測試費用，能夠縮短新產品研發週期，從而極大地提高產品的質量。
而我國的農機企業，據有關資料，研發經費支出佔銷售收入的比例為0.8%，也有專家認為，大中型企業的研發投入佔2%，但不管怎樣，與國際同行的創新投入相比，還是有不小的差距。技術開發與創新經費投入低，大大制約了技術創新能力的提高，也難以形成我國農機工業的核心競爭力。
智能化生產線確保製造一致性
發達國家農機企業普遍採用智能化生產線，在其車間內，機器人制造已成為主要生產手段，焊接機器人、噴漆機器人、物料搬運配送機器人等比比皆是。使用機器人的最大價值在於幫助提高生產製造質量、效率和安全性，而員工則可以實現“解放雙手”，通過操縱軟件程序等輕鬆地完成生產任務。
大量使用自動化的設備可以充分保證製造過程的一致性。各模塊製造單元自動銜接完成，結合物料傳輸系統，將人為因素降到最低水平。如自動導向車AGV越來越普及，總裝線由多個AGV小車組成，每個工位有可移動的MES系統終端顯示，提示裝配工藝、裝車信息、物料信息等。AGV還廣泛用於物流配送、檢測試驗、傳輸等環節。
智能化管理，也是國外先進農機企業共同的特徵，所有的生產環節實現全程可追溯。比如所有出廠零部件均標有二維碼，可以掃碼識別；所有配件都有相應的數字編碼。因而，從產品最初的狀態，直到出廠，其零部件均全程可追溯。如果零件出現了問題，只需輸入編號就知道發貨時間及地點，對於批量故障可提前預警並召回。
再來看一下國內的農機生產線，絕大部分還處於“手工”時代，只有少數大型企業開始邁向智能化。業內人士曾戲稱國內農機產品“每臺生產出來都是不一樣的”，可見還沒有實現“生產的一致性”，而連生產一致性都保證不了，想要生產出優質的產品幾乎是不可能的。
嚴格的產品質量檢測體系
國外農機企業對於產品的質量控制有非常嚴格的監測、檢測體系，絕不允許有瑕疵的零部件進入下一道工序。很多企業都在實施質量門控制體系，比如一般的裝配線設有多個質量門，產品下線後的最終測試臺還設有多個質量門，用程序對上個項目做完測試合格後，才能進入下一工序。
國外農機產品基本實現了自動化的在線監測和下線檢測，檢測程序和防錯系統已經標準化到生產程序之中，既降低了人工成本又使產品質量可控。無論是總裝配線，還是零部件加工，無論是整機，還是很小的零件，每一個加工流轉過程都要經過檢測，檢測不合格則要返回上一道工序，查找原因並整改。
相比於國外的質量檢測體系，筆者曾見識過國內某些農機企業“可有可無”的檢測流程，大多數情況下屬於擺設，只是讓外界知道“我有檢測程序”，而檢測的手段也很簡單，靠“目測”；整機的出廠前試驗，比如拖拉機、聯合收割機，則在無人的空地上開上幾圈就算完成，然後質檢員蓋章、簽字。至於效果嘛，你懂的。
其實，國外農機產品的先進性，並不僅僅是靠某一環節來保證的，而是整個生產系統各個環節的綜合效應，技術研發、製造工藝、物流管理、試驗檢測平臺等。
這些體現核心競爭力的內容，國外農機企業是不輕易向外界展示的，但農業機械雜誌社每年組織的農機專業技術參觀考察團，則能夠帶領團員參觀國外最先進的農機工廠。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”國外先進農機企業到底領先中國多少年，需要大家親自去尋找答案。
今年11月6—16日，農業機械雜誌社組織的意德農機專業技術參觀團，將帶您考察意大利EIMA農機展、漢諾威畜牧展，以及多家世界知名農機企業，深入瞭解歐洲農機工業發展特點及趨勢，為我國農機行業發展提供參考和借鑑。
考察團報名即將截止，如您感興趣，請撥打電話18600023173諮詢。
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