合格標準

滿分100分，合格90分。

考前準備

考試車輛隨機分配

但是有新捷達和老捷達之分。練車的時候用新捷達就用新捷達考試，練車的時候用老捷達就用老捷達考試，這個沒什麼大問題的。

考前要多練車

不要只練自己教練的車，要換著車練，考試場地一般都有很多外包加時的車輛，價格大概在60-100元/小時，找與考試系統相同的車輛練習，儘量做到無論考試時給你分配什麼樣的車輛你都能順利通過考試。不要相信一些老考生和你說的哪輛車是傻子車，哪輛車是殺手車的，那些話只有沒過的人才會說，過了的人都會覺得哪輛車都一樣。

養成良好的駕車習慣

上車後一定要將座椅調節成你最舒服、最安全的狀態。科目三與科目二不同的是科目三是有交警坐在副駕駛的，交警手裡是握有分數的，如果你係統過了，但交警認為你有上路風險也是不會讓你過的。

每次考試有2次機會

不要緊張，考試場地一般不會有私家車或者是教練車，一般無突發情況，只要平常練得好，考試肯定能過！

考試項目

因各個地區考試規則不同，會有些許差異，但大方向都差不多，這裡著重介紹的是黑龍江地區的考試規則。

一檔行車距離不應超過80米，二檔行車距離不應超過150米，除考試項目需要外都應使用三檔行車。

無論何時，腳踩離合時間都不要超過5秒鐘，不用離合時要把腳放在地上！

檔位要一個一個換，不可越檔。

1.上車前檢查

站在副駕駛側遞交身份證，走到駕駛員側等待考官發佈考試指令—逆時針環繞車體一週，需要檢查車門是否關嚴—車後備箱是否關嚴—摸後側感應器—車前蹲下看車是否漏油—摸前側感應器—打開車門前向車後側觀望有無車輛或行人—確認安全打開車門上車，上車後立即關閉車門。

注意：環繞車一週時，要看一下副駕駛一側的車輪是否壓實線或者離實線太近，如果發生上述情況，一定要要求考官重新給你停車，遠離實線！如果考試系統不穩定，離實線距離近的車輛，起步後很容易被系統判定為踩壓邊緣線（俗稱壓線）。這個地方雖然不是扣分項目，但是會影響到你起步後的命運，要知道壓線可是直接判定為不合格的！

分值：少一個步驟-100分，未及時關閉車門-100分。

2.上車後準備

調整座椅、系安全帶、檢查燈光是否歸位、檔位是否是空檔、是否使用手剎。

注意：後背沒有緊貼座椅靠背系統會判定你為未正確使用座椅。安全帶即使沒系也不是在這個階段扣分，但是當你意識到沒系安全帶的時候就已經晚了，系統會在你起步的那一剎那通知你扣分。如果燈光有一個沒有歸位的話，那麼你接下來模擬夜間考試系統會判定你為錯誤使用燈光。檔位如果不是空檔，在起車時系統會判定你為行車速度與檔位不匹配。未使用手剎，系統會判定你不合理使用駐車制動。這幾項每一項都要做好，做不好的話會成為你接下來考試項目的隱患，為了避免你很冤枉的不及格，一定一定要心細！

3.模擬夜間考試

題庫一共15道題，組合成8組不同的題。考一組，每組8道題。

注意：即使你已經將這15題爛熟於心，不用聽完整題就知道答案，也要聽完題目才可以操作！否則，視為搶答或未作答。那你就會失去一次機會。車還沒起就沒一次機會很冤的

分值：錯一題-100分，搶答或未作答-100分。

4.起步

查看右後視鏡—倒車鏡—左後視鏡—向左後方180ᵒ回頭瞭望—確認安全—打開左轉向燈，連續鳴笛3秒鐘以上（3秒鐘以下系統不識別，會被判定為未鳴笛）—掛一檔，踩住離合—慢抬離合至聯動點，hold住（聯動點過高會導致熄火）—（看轉速錶）輕踩油門至轉速穩定在1000-2000中間，hold住（超轉數容易導致熄火）—快速將手剎放到底（手剎一定要放到底，否則系統會判定你未合理使用駐車制動）

注意：任何情況下的換擋操作時都不可以低頭看檔位，負責任的交警會給你扣分！

分值：未正確使用座椅-10分，未系安全帶-5分，行車速度與檔位不匹配-10分，未合理使用駐車制動-10分，不合理使用燈光-10分，起步時未鳴笛-10分，熄火-5分，壓線-100分。

5.加減檔操作

看到加減檔指示牌後將擋位調至二檔行駛等待系統發出考試指令。

考試檔位按照：三檔—四檔—三檔—二檔—三檔的順序操作，30秒內完成所有操作。

注意：換擋時每檔操作完畢，必須抬離合！系統視抬離合為操作完成，才會給下一指令。三檔換四檔時一定要踩油門到時速25公里以上，否則檔掛不上，系統會判定你擋位與速度不匹配！這個加減檔操作一定要勤加練習，不要著急驚慌，30秒完全夠你操作的，速度合理了才變檔，如果操作錯誤一定要5秒鐘內及時改正，要不然就算錯啦！

分值：檔位與速度不匹配-10分，換錯檔且沒有及時更正-100分，壓線-100分。