历史有今天
从拉萨回来坐的硬座列车会继续往北行驶一段
刚开始经过了雪山接着是草原、湖泊、无人区
那些雪山给我的视觉感受似乎跟我在川藏线上看到的不太一样。后来，我明白了，是此时的天更蓝，云更白，那峰顶的雪洁白得甚至有点刺眼。 
从出发，我觉得第一天所看到的景色是最美的。
后来也看到了青海湖，如大地上的一面镜子，镜子里是蓝天白云。
晚上，列车进入无人区时，外面是一片漆黑。偶尔也能看到远处笔直的大路上星星点点的路灯，串成一串，忽明忽暗。也能看到一些大货车上铺满了灯光，孤独地行驶在寂静无声的夜里。突然醒来，当你还没来得及细看窗外的景色，列车已驶出了高原地区。
夕阳也是很美的，高原上的夕阳更是如此，只是我还没来得及细细欣赏便一晃而过。
川藏旅游攻略
讲讲自己的感受吧！
2015年，感受了一次，进藏是一站一站挪进去的，回来坐火车…
说到坐火车从拉萨到广州，真的记忆尤新…
从第一天白天的中午开始坐上拉萨发出来的Z 266，一直坐到第二天早上才出了西藏进入青海，然后第二天再走一个上午到甘肃兰州，晚上可以到陕西西安…
然后又是一个晚上…
第三天基本就穿过河南、湖北、湖南进入广东…
不晚点的话，第三天晚上八点多到广州火车站，不过一般都是晚点的…
第一感受——大！
中国真的好大，五十几个小时，在地图上看一下，还只是从西边到中原，再到南边而已，差不多在雄鸡的肚子里走了一下而已…
第二感觉——累！
累，最累的时候应该是第二天下午到晚上整个人都不好了，浑身难受，也睡不着，也吃不好！车厢里的几个人，聊个一天，基本都没啥话聊了，大家各自看窗外…
但是，进入第三天后，感觉稍晚好点，窗外景色开始变化，外面绿油油的开始多起来，有了一些熟悉的场景，路过很多人城市，楼盖的挺漂亮了…
感觉胜利在望…
第三感觉——懵！
第三天到了广州火车站，扛着大包小包，跟随者人流，迎着铺面的热气(当时身上还穿着带抓绒的冲锋衣)，然后炫迈的霓虹，还有广州站上硕大无比的一国两制，统一中华，还有广场上闪硕的警灯…
再随着人流开始进入人潮汹涌的地铁，掏出自己的羊城通，刷卡进站坐地铁回家，记得当时就感叹一下:
哎呀！从天堂回到人间了…
第四感觉——醉！
回到家，刷掉一身装备，然后好好冲个凉，打开空调，把自己丢到熟悉的床上，一睡就是两天…
后来知道这个叫“醉氧”…
从缺氧的高原，回到大广州，气候湿润，植被丰茂，又更兼自己好累的时候，真的可以睡两天的…
总结一下，奉劝一下大家，出来的话，要么飞机，要么一站一站挪出来，还好年轻，连续55小时，真的要命…
中国旅行美景地理
对于拉萨坐火车到广州什么感觉，这个问题问的很有意思，感觉这个东西太主观了，每个人都有属于自己的感觉，各有不同。不过也巧了，我是14年6月底，从广州飞成都，再从成都出发，和俱乐部的朋友们一同自驾川藏南线318国道，然后7月中旬从拉萨坐火车回到了广州。
之所以选择坐火车回，一是拉萨到广州的航班不是每天都有，中间还要经停重庆或者其他地方，感觉挺折腾，二是怕从空气稀薄的拉萨直接回来广州，也是怕醉氧，三是此次西藏之旅并没有感受过青藏路上的风景，也是想一路火车回来，看一下青藏线上的美丽。当然时间不长，只有在火车上的第一天，准确的说也只有一个下午的时间，欣赏到了美景，运气不错，那天天气很好，看到了不少藏羚羊，也看到了青海湖，真的很美，下次要专门找时间去一下青海才行。
但是第二天到了西宁换车之后，就没什么意思了，当然其实第一天，天黑以后也就什么都看不到了。
再说说在车上的感受，55个小时，听起来真的有些吓人，好在我们是两个人，一个中铺一个下铺，至少一路上身体不用受罪。
我们对面下铺是一个刚大四的女孩子，就一个人，专程跑到拉萨旅游，路上并不孤独，我们一起聊旅行，一起聊各自养的宠物，当然一路55个小时的相处，我们成了朋友，现在还有联系。
睡在我们上铺的一个哥们儿，自己的行李只有一个小小的包，一个塑料袋里面装很少的几个水果，然后就没有别的东西了，或许他的行李在硬座车厢也不一定，他是在火车开出来半小时左右补票过来的，为什么我这么肯定，因为那个上铺原本是我们同行的另一个朋友的，她因为突然有急事需要快速赶回广州，所以在出发前将火车票退掉，坐飞机回了。
再说回上铺的这哥们儿，他要把小包放在自己的床铺，并且想上去躺一下，于是就将鞋脱下来塞到下铺床铺下面，那个感受这辈子都忘不了，卧铺车厢本来空间小，人又多，我们剩下的五个人都快窒息了，各位你们能想象那种味道吗？对面上铺和中铺的那两位干脆跑到餐车，一坐一天，夜里困了才回来直接睡觉。
3分钟以后这哥们儿起来了，什么话都没说，我们也什么话都没说，毕竟刚上车，大家都不熟悉，谁都不好意思讲什么。这哥们儿穿好鞋走了，一开始并没以为他会走远，但是他的确是一直到后半夜快1点了，才回来，第二天也是如此，一整天都不在车厢，也是半夜才回来，第三天，直到下车，他就一直都没在车厢了。
我为什么要讲这哥们儿，我为他一个小小的举动点赞！其实他自己也很清楚自己脚臭的问题，可是火车上条件不允许，或者他有什么不得已的原因导致没洗脚或者别的身体原因什么的不重要，当他发现实际情况发生之后，再次回到车厢的时候，很明显他洗过脚，并且这一次他把自己的鞋装在一个塑料袋里，并且把口扎紧，然后拿到了上铺。以至于我们接下来的行程里基本再没有闻到过分不适的味道。他尽力了，这种为别人着想的行为也引来我们对他的好感，有好吃的都会主动和他分享，正因为他的举动，我们都会高看他一眼，这件事情这个人，我可能永远都忘不了。
以上就是我做了55个小时从拉萨回广州，这一路上的感受，我从来没有将它与我的旅行分开，它也是我旅行中重要的一部分。
整个西藏直行20多天的时间，更是我旅行记录里很重要的一部分，它让我记住了眼睛在天堂身体在地狱是什么样的感觉，包括我差点“牺牲”在亚丁爬牛奶海的那段路上...所有这一切都是一生中最难忘的回忆。
小帅七爷
16年我去过一次西藏12天，郑州-拉萨往返卧铺，经过郑州去拉萨的火车只有两班，一个从广州一个是从上海出发的，虽然我从郑州上车去拉萨，没有从广州始发站上车距离拉萨那么远，但是从郑州-拉萨火车车程就将近40小时，我当时往返都是上铺，我180的个子，上下一次不是很方便，基本上在上铺躺了将近2天，没人聊天，快给逼疯了。
拉萨海拔3000多米，海拔比较高，第一次前往拉萨的人，不建议乘坐飞机，容易发生高反，弄不好是要出人命的。去程坐火车，回程坐飞机。
陈渣渣杰
从拉萨坐火车到广州
1.海拔的变化，拉萨海拔3650米，而广州的海拔只有1210米。在拉萨高海拔的症状有容易疲劳，困倦，轻微头头疼，气喘，真的还有食欲不振，呕吐，失眠的不过这些会随着海拔的降低都会消失。
2.心态的变化，高海拔，因为诸多的高原反应，导致心情不愉快，而低海拔这些高原反应的消失，活力也慢慢恢复，呈现的感觉会更加好。
3.饮食习惯的的改变，从不习惯的藏族饮食习惯，到粤菜这是一个改变。
4.作息时间的不同，拉萨的时间比较长，天黑的很晚，而广州的的夜晚更早的降临在广州。
5.服装的改变，在拉萨的时候因为海拔高导致温度低很多，穿的衣服也增多很多。而广州是热带温度却很高。
临海年少
只要有充足的时间从拉萨到广州一定要坐火车，这是因为在火车上你可尽情领略大自然的美景，从海拔6千米的高山慢慢的降到几米高度是有多神奇。
一路上在车窗略过的是白雪皑皑的山峰、林木茂盛的陡坡、与天一色的湖泊、莽莽的草原、荒芜的戈壁、民居人文的景象均会给你带来无限的遐想，总感觉自己也变得神圣了。
即使火车过了西宁也会被沿途的风光民族风情所吸引，跨过黄河、长江、高山、平原、盆地、丘陵，祖国的大好河山尽收眼底。难道这还不够你心潮澎拜永生难忘的。
坐几天的火车固然会累，但你要会调节自己，白天赏美景，夜晚睡大觉，记着吃晚饭时一定要点两个香喷喷的菜，喝杯二锅头保你在梦中𣈱游神奇的旅行。
文武斌哈哈
对于很多喜欢骑行的人来说，在心里是一直是有着这样的一个梦想，那就是骑行去西藏。路上的风景和旅途中的经历是会令我们一生都难忘的，不过有的人也是长眠于路上，因此这个要下定决心是好难的。
而很多人到达拉萨以后，一下子是会觉得变的非常轻松的。也是会在拉萨呆几天，去看看拉萨的风景，去布达拉宫逛逛。而在结束了自己的一个行程以后，是会选择回到自己所在的城市，至于回去的方式，很多人是选择乘坐火车的。
不过坐火车是要花费很长的时间的，而且还要在西宁转一趟火车。近点的可能还好，花的时间不是那么长。要是远的地方，那花的时间是几天几夜的。就拿拉萨到广州来说吧，是需要坐55个小时的火车的。
这是一个什么概念，你们自己可以体验一下的。我是去年7月骑行去拉萨的，也是花了一个多月的时间。在8月份是选择了返回广州的，而当自己看到55个小时的时候，是被吓了一跳的，这么长的时间要怎么熬呢？
拉萨火车站的安检是比其他地方都是要严的，进入火车站以后，里面的设施还是不错的。在上火车的时候，也是注意到了洗漱室旁边是有两个插座的，就这样的一个设计来说，确实是非常的方便的。
而我们其他地方的普通火车，是没有这样的设计的。车箱里面也是有着供养装置的，原因就是要经过可可西里这样的高原环境，没有供养装置很多人估计是会有高原反应的。我在刚进入火车的时候，也是有点晕晕的感觉。
当然这只是开始了，我们如何打发那么长的时间才是关键问题的。我在火车应该说运气是不错的，对面的和我旁边的都是回广州的。有一个年轻人和我一样，是骑行来拉萨的。另外有一对情侣是骑摩托车来的。
说实话，非常的羡慕他们，可以和自己心爱的人一起踏遍祖国的大好河山。还有一个独自来拉萨游玩的小女孩，年龄也不大的，自己敢一个人出来也真的是需要勇气的。最后还有一个就是我们可爱的大叔了。
他自己是在拉萨做生意的，在那里是开了一个店，他的老婆帮着他看。他自己则是在广州搞批发那些工作，应该说是往来广州和拉萨之间吧。我们6个人也是就这样认识了。然后我们为了打发时间，是一起完扑克牌的。
睡觉、吃泡面、大牌，这个应该是我们几个人在火车上的三点一线的生活。应该说是比较无趣的，不过认识几个朋友也是非常不错的，还都是回广州的，都是在同一个地点上车的。这样的一辈子可以遇到几个人呢？
虽然打牌是可以很好的打发时间，但是睡觉对于我们来说是非常难受的。硬座相信你们很多人都有相同的感受的，睡的不舒服我们也是没有精神的，因此会觉得坐火车是非常难受的一件事情，你们有坐过最长时间的火车吗？
在拉萨到西宁的路上，车厢内的环境是不错的，还可以给手机充电的，里面也是不能吸烟的。对于这个环境是非常满意的。但是到了西宁以后，是需要换车的，那个环境也是变了，变的很我们那种普通火车的环境。
人又多，空气又不好，还有在车厢连接处吸烟的人，一下子把我们带回了原来的环境里面。出了西宁以后，我们就不再那么兴奋了。
17看科技
没去过。坐火车太累。不想去。
一个人漂泊在他乡
从拉萨坐火车，回广州，是一种什么感觉，我没有回过广州，但是去过西宁，到过兰州，也去过重庆，怎么说呢，从拉萨坐火车，上车之前拍了个照片，拉萨到北京，其实这辆车根本就不到北京，只能到西宁，到了西宁以后，更换上其他的车辆，再次出发，其他的车，等拉萨这趟车，就在对面，九号车厢对九号车厢，十号车厢对十号车厢，过去对号入座，即可。
刚上车，非常忐忑，因为那一天，我是处于感冒状态，刚过完春节，我们是自驾到了拉萨，之后坐火车返回，我到兰州，去办事，感冒的人都瞌睡，我睡了一路，因为是下午五六点钟上的火车，第二天下午左右，到的兰州，这中间一路上，我吃了消炎药，感冒药，睡了一晚上，只记得，我头上，有一个喷口氧气，一直在喷个不停，当然，也可以调整，可以把氧气口调整大，也可以调整小。
晚上的时候，火车放到最大，白天，过了格尔木，开始放小，我记得，当时我调到最大，因为感冒的原因，更多的是希望，能够多吸到更氧气，确保身体更舒服一些，但是那晚上，的确没睡着，因为晚上都是在海拔4800米以上的地方，行车。
上车以前，不容许带氧气，氧气瓶，一律不允许带，我带了一瓶，因为这是第一次从拉萨返回坐火车，后来我全部，用完以后，才能进入候车室，上了火车以后，列车员，每人发了一张单子，让填好了，还给列车员，我记得那张单子我没有给他，拿回来了，当做纪念。
实际这就是一个，身体健康调查表，假如有心脏病，或者是肺部疾病，呼吸道疾病，他们就会采取一些措施，帮助你，或者是减少他们的责任，需要你签订，一个承诺书，大概这样，以前从成都或者重庆，买火车票，都需要提前去医院做体检，否则都买不了票，上不了车，确保健康才可以，所以去西藏，要注意这些。
好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到藏区旅行的一些小常识，最后祝你们玩的开心。
超级自驾游
从一片净土步入喧嚣尘世，如同从世外桃园来到凡俗人间的感觉！
