一、何謂新國標電動車？

新國標堅持電動自行車的非機動車屬性，規定電動自行車須具有腳踏騎行能力。此外，最高車速由每小時20公里調整為每小時25公里，含電池在內的整車重量由40千克調整為55千克，電機功率由240W調整為400W，同時，新標準還增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，還要求增加車速提示音等。

注意：所有新國標電動車都必須是3C認證產品，且必須到車管所辦理牌照，騎行必須戴頭盔，只允許帶12週歲以下的人員一名，不得超載，對已經經過註冊登記或者備案登記電動車違法載人行為，將按規定給予20元罰款。對未登記的超標二輪電動車駕乘人員達到3人以上且駕乘人員均為成年人，將予以罰款並處行政拘留處罰。

二、已購買的不符合“新國標”電動自行車怎麼處理？

市民朋友們較為關心的是，今年4月15日“新國標”實施後，已購買的不符合“新國標”電動自行車應如何處理，按照工信部要求，新標準正式實施後，對於消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。

注意：在4月15日之前購買的超標電動車，必須到當地車管所免費辦理臨時牌照，超過時限未辦理牌照的超標電動車，將視為無證車處理，2019年4月15日新國標正式實施後，禁止無牌無證電動自行車上路，一經發現依法扣留車輛，並對暫扣車輛進行鑑定，經鑑定屬於機動車的，將對駕駛人按照駕駛機動車處理。同時交警部門依據新國標查驗車輛，嚴格按照新《公告》予以註冊登記。這意味著，超標電動車將無法註冊登記，也就無法上路。

三、電摩新國標同時出臺，怎樣鑑定真假電摩？

2019年4月15日出臺的新國標標準，明確規定了無3C強制認證資質的產品將不得生產及銷售。當用戶買到假電摩呢？你將處於買不了保險、上不了牌照的尷尬局面！據悉，節日期間，一些不法商家在經營過程中，出於最大程度的獲取利益，利用消費者喜好電摩及貪便宜的心理，瞞天過海，銷售假冒偽劣的電摩產品，坑害了一批又一批的消費者。相比於其它產品，假冒偽劣的電摩產品所產生的絕對不僅僅是質量問題，更關係到能否正常上牌上路行駛，以及消費者的人身安全是否有保障。真正的電動摩托車，必須具備以下標準：

1、工信部目錄認證；

無工信部目錄認證為假冒電摩，無法合法上牌上路。

2、整車3C認證標誌；

整車及零部件無“CCC”認證或僅有個別部件通過認證為假冒電摩！

3、機動車整車出廠合格證；

無機動車合格證或以“大證”加“小證”各種形式遮掩為假冒電摩！

4、具備車輛一致性證書；

此證書與摩托車合格一樣大小，無“車輛一致性證書”為假冒電摩！

5、具備車輛VIN識別代碼（即機動車車架號碼）；

不具備VIN識別號為假冒電摩！機動車的VIN識別代碼，是一組由十七個英文和數字組成、用於機動車上的一組獨一無二的號碼，可以識別機動車的生產國家、生產廠家、車輛特徵及其他性能等資料。

詳細的資料給到大家是想幫助你們在4月15日以後購車時做到心中有數，以免錯買。不知道各位網友是怎樣看待電動車新國標的呢？歡迎下方評論區留言討論！