冬爸爸爱你们

汽车人张成亮

前年就开始看，也试驾过两款车，2019年上半年会入手揽胜行政！到时再来一辆奔驰S或则法拉利，就完美了！

先说头条或则百度里误导，基本上一大半叫的欢的，什么路虎伪豪车，阿三的，毛病多，是买不起这两辆车的，也就人云亦云！

先说我对车要求，因为自己做生意，一年比一年好，所以自从收入顺了以后，就考虑换车换房，家里两个孩子，平时带的东西也多，岳父X5，大伯老款揽胜巅峰创世顶配，车只要动力可以，平时拿的出手，空间大，隔音好，舒适，怎么说都三十过半的人了，不会冲动消费！

所以先试驾了卡宴，在滨江试驾的，之前也试驾了model X（太差），卡宴外观不错，动力都差不多，说操控，比X5稍微好，没差太多，价格比X5贵不少，主要是加装！吐槽的是卡宴和X5的滤震，可以说路况差，滨江都在修路，一路颠簸过来，然后那发动机声音绝对不能忍，隔音太差，导购说因为大家喜欢保时捷的声浪，所以隔音差！另外卡宴空间一般！科技感保时捷强点！

再来说揽胜行政，外观大气，我去看领航员，差点就被领航员迷了，但还是坚定揽胜行政，动力行政没话说，操控也不错，空间大，特别加长的，滤震，舒适度跟奔驰S差不多，隔音也给力，在文一西路开，世界都是你的，不受外界打扰，另外价格入门的也要一辆半卡宴，卡宴对标的是揽胜运动！

年后公司开起来，人招起来，资金留着观望下，上半年稳定后就去提车！

顺便晒下前几天拍到我们小区一个业主的库里南！

浙江零零1

是这样的，还是看需求，首先：卡宴要比揽胜行政便宜一些，终端售价选完配置大概103-105万左右，而行政汽油版平行进口都要大概130万，这是第一点不同。

其次：如果女性驾驶时间较多，建议卡宴，因为路虎小毛病较多，且不易操控，相对女性来说，卡宴更容易上手，且故障率低，不会对女性用车造成不必要的麻烦。

再次：如果男性驾驶时间较多，且对气场面子等方面有一定要求，那么行政无疑首选，因为品牌车型影响力上来说，行政是要优于卡宴的，就单纯越野能力来讲，行政的通过性和脱困能力也都是要比卡宴好一些，更加的MAN一些，所以还是要看个人用途。

最后：外形方面的影响。这两款完全是两个设计方向，当然外形这个东西仁者见仁 智者见智，我不能过多评价。

TIPS：如果你对内饰具有豪华感等要求，卡宴完胜行政版。但是卡宴即将大改款，内饰更具科技感，如果想要入手可以再等等。我个人还是偏向于卡宴的。

青眼白龙

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

揽胜行政和卡宴应该怎么选，两款车都是售价百万以上的豪华中大型豪华suv产品，逼格档次都相当高，但在风格上两款车却截然不同，揽胜更偏越野性，而卡宴更注重公路性，下面先来看一下这两款车车。

路虎揽胜

揽胜又被称作是越野车中的劳斯莱斯，可见这款车的舒适性是相当高的，首先是车身高大威猛，更能满足消费者的虚荣心，再者高耸的坐姿，极佳的视野也更能让人心情舒畅。底盘方面，悬挂调教韧性十足标配空气悬挂，支持软性高低调节，细碎颠簸处理细腻，大的冲击也抑制的很柔和，行驶厚重扎实，开起来稳稳当当，从容淡定，波澜不惊。在越野方面，揽胜打载了全地形反馈系统，电子限滑能力超强，再加上强悍的通过角，涉水性，让它在烂路上更加如鱼得水。动力上，主打3.0t机械增压v6,加速底气十足，顺畅线性，声浪低沉很有几分激情。内饰方面，三屏设计加旋钮换挡也是科技感十足，非常有视觉冲击力，符合其高端定位。总的来说路虎揽胜是一台将舒适，豪华，越野结合的最好的高端车型。

保时捷卡宴

保时捷是一个传统的超跑品牌，不过造超跑要赚钱是很难的，目前好像只有法拉利可以做到，保时捷只能曲线救国，造一些利润更大的suv车型，卡宴在这种背景下应运而生，一经推出就大获全胜，深受土豪消费者青睐。卡宴外观延续了保时捷的家族风格，车身重心更低，运动风格浓郁，有良好的空气动力学设计，这也为其操控打下了基调。底盘方面，卡宴也配备了全时四驱，空气悬挂，和cdc主动减震，舒适滤震没话说，同时加入了后轮主动转向和底盘电控防倾杆，侧倾和车身姿态控制都很到位，而前十后四的活塞刹车卡钳也能为其性能提供更好的保证。另外在动力，内饰做工用料能方面也都极其出色，运动化的座椅包围，无形中能激发你的驾控激情。顶级的奢华和骨子里运动才是卡宴的精髓所在。

两款车个人推荐卡宴，更加优雅有城市范儿，而且销量，稳定性都更胜一筹。揽胜虽然霸气但过高的故障率让人望而却步。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

如果是小年轻我建议买卡宴，因为揽胜有那种不是每个没吃过苦的年轻人都懂的王者之气的，就算你拿得出揽胜的价钱我也建议你买卡宴，30万的选配或者改装更适合年轻人

如果你是中年人靠自己努力拼搏来的钱，那我建议你买揽胜，舒适，高端，漂亮

豪少小盆友

先给结论：揽胜行政版和卡宴之间二选一的话，更推荐揽胜行政版。

揽胜行政版只是为了区别于揽胜运动版，实际上通常行政版就叫揽胜。单纯从车型气场上来讲，保时捷卡宴在路虎揽胜面前，看起来真的就像是小弟弟。可以上从第一感官上来对比的话，路虎揽胜基本上是完胜。

当然买车完全靠第一眼的感官来决定，也不是比谁的气场足就选谁。还是要通过详细的比较，才能知道谁更适合。

首先品牌力上，进口的路虎揽胜，与保时捷卡宴并没有什么明显差距。同样是中大型SUV，实际上揽胜的指导价还要高于卡宴。可见在这个级别，路虎的品牌影响力并不弱于保时捷。

动力上，入门版本都是340马力的3.0T增压发动机。区别就在于路虎揽胜是机械增压，而保时捷卡宴是涡轮增压。而顶配车型，保时捷卡宴是550马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。路虎揽胜则是525马力的5.0T V8机械增压发动机。所以在动力上两款车的差距也不大。

空间表现上，我们可以看看两款车的基本数据。

保时捷卡宴：4918/1983/1696mm，轴距：2895mm。

路虎揽胜：5000/2073/1869mm，轴距：2922mm。

路虎揽胜加长版：5200/2073/1868mm，轴距：3120mm。

通过数据对比可以发现，即便是普通版的揽胜在空间上也要远大于卡宴，更别说加长版了。当然卡宴是因为作为保时捷品牌旗下车型，肯定要兼顾运动性能，所以不可能一味的以轴距和空间为主导。但是揽胜却更被用作行政商务车，自然在空间上更注重一点。

综上分析，保时捷卡宴秉承保时捷品牌的运动基因，整车的设计更运动、干练，适合喜欢驾驭的个人。路虎揽胜则更为大气、沉稳，更偏向于行政商务用处。如果非得二选一的话。个人更推荐路虎揽胜，因为揽胜是最极致的路虎，而卡宴只是半吊子的保时捷！

车无定论

近日获悉，18款路虎揽胜行政版展厅现车销售，全新款揽胜配备高品质轮胎，时尚动感备受年轻人喜爱，拆箱裸车价独家揭秘。2018款路虎揽胜行政版灯组内有转向辅助灯，在转向时可以提供接近侧向90°角的照明范围，为夜间行车提供更多保障。立体创造性的动感线条、饱满的表面以及大胆的造型，绝对会获得大多数年轻人的青睐。

感兴趣的朋友请进店了解更多详情或拨打文章底部咨询电话。

车型(天津报价)颜色售价价格变化备注18款美规路虎揽胜行政汽油HSE 3.0T 黑外/黑内，拜伦蓝外/咖内，白外/黑内电仪优惠现车配置：380匹大马力 Hse：Led矩阵大灯 可滑动全景 前通风 温莎皮打孔座椅 20项电动座椅调节 前加热 智能卡 电吸门 无钥匙进入 前通风 脚感电尾门 20轮 380W英之宝音响（黑外多冰箱 825音响） 视觉辅助包：360度环影 二代地形 氛围灯 冰箱 抬头显示自适应Led激光大灯组 冰箱 雷测四区空调包：前后左右通风 加热 前按摩 四区独立控制系统 后排可调电动座椅 仅此一台 预购从速 第一批 期货价格绝对让您满意 ！！黑色还有两台 具体详谈 ～即将发船 到港价 138万 提前订车优惠过万 一个月内交车 最新款 配置最实用2018年3月14日最新报价制表：网上车市天津站 tj.cheshi.com

2018款路虎揽胜行政主要变化：

1、外观采用了新的蜂窝式中网设计，新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉。

2、轮毂增加了新样式及尺寸，满足各种地形需要。

3、采用LED作为发光光源，高配可选择激光光源，照射距离可达500米。采用智能可变式控制，迎面会车自动关闭部分LED光源防止炫目，满足夜间行车需要。

4、延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言

5、内饰风格新增直纹核桃木，喀拉哈里，尊崇又增加了暗灰色栓木、银灰色直纹木。

6、采用新的地形控制面板操作布局。

7、新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅（须车型及APP支持），后排车顶阅读灯亮度触摸调节功能。

8、后排提供8个连接，包括3个12V输出，2个USB，2个HDMI，1个dometics plug scoket(国内插座)。

2018款最新款路虎揽胜行政全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。集体的转变无疑会对年青损耗者更具吸引力。鼓动宣传着豪派野性。萧洒的特质沁入你心坎深处，有种对它无法割舍的情怀。

2018款路虎揽胜行政版配备高品质轮胎，LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。采用全新的六边形格栅，下部分进气格栅开口尺寸变大，其有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式。侧面前翼子板的装饰部分更新了设计，更加美观。

2018款路虎揽胜行政版尾灯灯组结构有所调整，更加精致。经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

此外，新车的方向盘也经过了重新设计，原有的一些按钮用新的控制按键进行了替代，但在整体上保持了一致。仪表盘整体经过了简化，但在材料和表面工艺上，路虎依然体现出了一贯的高水准。

2018款路虎揽胜运动有富未来锐动魅力的表面计划，面目一新的华丽气质内饰，进步前辈强劲的策念头怪异的表面，内饰及动力体系，全新的揽胜就是为运动而生。在新车车厢内设置了一块新的中央控制台，采用桌面式的表面布局，与路虎揽胜星脉(Velar)车型相类似。

18款路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞，最重要的是非常平整，一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利。后排乘客增加了140毫米的腿部空间，并且采用倾斜角度增加至17度的行政座椅套装，为乘客带来至臻的舒适空间。

金翔国际李雨萌

专业港口汽车销售来解答！

第一点，在售价上卡宴还是比路虎揽胜行政要便宜的！

揽胜行政就算是17款售价也是在110w！而今年的新款18款，售价在125w了！

喜欢的➕关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当

天津成诺汽车

个人倾向揽胜。路虎号称最佳豪华越野车，其实哪个越野车品牌制造商都觉得自己车的性能是最棒的，但是路虎给人的感觉确实是舒适奢华，路虎自从被印度塔塔集团收购以后就起死回生了，虽然小毛病不断，这是它的一个缺点。但是性能还是不错的，揽胜外观霸气侧漏，很适合成功男士。

卡宴的性能也可以，但保时捷他毕竟是做跑车的，而路虎只做越野型。卡宴还是建议女士开比较好操作。希望对您有用，我是天津港做平行进口车的，有什么需要私信我。祝您生活愉快

V商咨询

不论买哪个级别的车，必须故障率低。从全球汽车品牌的故障率来看，豪华车当中，雷克萨斯，保时捷，英菲尼迪等等这些豪华车故障率比较低。而豪华车中，故障率较高的有路虎，捷豹。但捷豹唯一好的是发动机。路虎的故障率远高于保时捷卡宴。谁也不愿意买来的车总出毛病。路虎比卡宴油耗高。卡宴颜值高于路虎。综合考虑，推荐卡宴

關鍵字: 揽胜 卡宴 行政