本仙不在
踏板摩托車行駛途中如果突然熄火，肯定是摩托車出現了一些暫時還無法確定的故障，而題主所說的油路正常，電路正常等只是一種假象罷了，如果一切正常摩托車怎麼可能會熄火呢？所以針對摩托車行駛途中突然熄火的，眾多原因簡單介紹一下。
1.供油系統，油箱有燃油不代表車輛的供油系統就是正常的，所以這種情況下第一個檢查的零件檢就是化油器，而化油器中如果存積水，堵塞等現象都會造成，車輛無法正常啟動。
2.電路故障，車輛能夠正常通電，電啟動也能正常工作，同樣不代表車輛的點火系統就是正常的。而摩托車行駛途中突然熄火，有很大一部分原因和摩托車點火系統有直接關係，所以重點需要檢查一下觸發線圈，點火線圈，點火器，火花塞等。
3.機械故障，發動機有機油同樣也不能證明發動機不存在故障，它只能說明發動機沒有被拉缸。所以在這種情況下需要檢查氣門間隙和配氣時間。
以上三種情況就是造成摩托車行駛途中突然熄火的主要原因，它們其中第一種和第二種發生的幾率比較大，所以應該秉承從簡單到複雜，從外到內的原則進行故障的排查工作。
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你可以檢查一下氣門間隙，謝謝點評關注鄉村美色
鄉村美色
摩托車跑了一會，如果熄火了，然後短時間內再著車很困難，放了一會涼車以後啟動又很順利，一般是點火系統出了問題，比如某個元件老化了，跑了一段距離後該元件發熱，引起漏火斷火造成的，隔了一會，元件溫度下降，又臨時恢復了正常工作狀態，所以能再次正常著車，請關注：容濟點火器
1、碰上不能著車，第一時間要把高壓帽摘下來，拿著缸線對著火花塞的金屬尾巴，隔離幾毫米，然後打火，看看有沒有火花出來，如果沒有的，當然是點火方面的問題，如果是化油器車，需要重點考慮CDI點火器壞了。
2、如果是電噴車，點火和噴油都集成到ECU裡邊的，所以不排除是ECU壞了，另外不管是化油器車還是電噴車，高壓包也有壞掉的可能。即使有火，如果火花比較弱，也可能是這些器件壞了。如果火花正常，第一時間更換一個火花塞試試，或者把火花塞拆下來，單獨看看有沒有異常，火花塞跳火是否在電極中間而且能滿足要求。
3、機油變質了，或者機油少了，或者機油管路堵塞，熄火後機油的溫度非常高，當然也會自動熄火了，這時候需要更換或者補充機油以及疏通管路。
4、有些意外情況發生，比如空濾器裡邊在跑車的過程中，出現一些雜質或者水跑進去了，引起進氣管路不正常而熄火難啟動，可以臨時把空濾器摘掉了試試。
5、化油器的通氣管被卡堵住了，或者洗車時候不小心進水，這樣化油器的和大氣之間連通不正常，油無法出去而不能正常工作。有些電噴車，泵閥是一體的那種，需要安裝除泡沫管路，如果這條管路不正常，氣泡進入噴嘴了，會引起噴油不正常而熄火。
6、油箱負壓開關壞了，比如引起負壓管進油，混合氣太濃了，這樣進油量太大了而熄火，在打車的時候時不加大油門進氣量小，這樣只能加大油門，而負壓管始終進油怠不住車，可以臨時夾住負壓管，如果正常就是這個原因。另外檢查油路油管接頭等是否有鬆動，脫落，被卡住等問題，油泵是否工作正常。
7、摘下火花塞，用手指來捂住火花塞的孔，然後打車，正常可以感覺到非常大的缸壓，如果明顯變弱了，往往是配氣上不正常，比如氣門間隙不合理，氣門附近有漏氣，或者套缸裡邊有磨損了。
容濟點火器
超越離合器有問題
