川黔渝毗邻地区
近日，川黔渝毗邻地区经济社会发展协作会第二次会议在泸州召开。川黔渝毗邻地区9市区县，即重庆市江津区、重庆市永川区、重庆市荣昌区、贵州省遵义市、贵州省赤水市、贵州省习水县、四川省泸州市、四川省泸县、四川省合江县，达成合作共识，将着力推进川黔渝间交通的互联互通。川黔渝毗邻地区的泸州市是四川省内唯一一个同时与贵州省和重庆市都接壤的地级市，遵义市是贵州省内唯一一个同时与四川省和重庆市都接壤的地级市，江津区是重庆市内唯一一个同时与四川省和贵州省都接壤的县区。三地都在打造川黔渝毗邻地区中心城市，加强它们之间的交通互联互通有利于其中心城市目标的实现。
蓉遵高铁
在高速公路互联互通上，开工建设泸（州）永（川）高速公路、古蔺至金沙高速公路，共同争取成贵高速公路（泸州经古蔺至贵阳段）、重庆经赤水至叙永至盐津高速公路、渝泸扩能高速公路、古蔺至仁怀高速公路等列入国省“十四五”规划并启动建设；在铁路互联互通上，开工建设隆黄铁路隆昌至叙永段，争取蓉遵高铁泸州至遵义段项目列入国家高速铁路“十四五”发展规划并开工建设，推进泸遵货运铁路大村至遵义段开工建设；在水路互联互通上，打造长江上游区域航运中心和川黔渝结合部区域综合航运服务中心，推进羊石盘至上白沙水道整治工程，推进泸州港、永川港的联动发展。
川黔通道路线
我们知道，川黔两省交往的陆路通道现目前有两个通道：成都——泸州——毕节——贵阳、成都——泸州——遵义——贵阳。以往和目前，四川泸州至贵州毕节方向为川黔交往主通道，大纳路、厦蓉高速、成贵高铁均在这一线。而现在看来，未来随着泸遵货运铁路、泸遵高铁等项目的启动，四川泸州至贵州遵义方向将成为川黔交往真正的主通道。因为泸遵货运铁路比经毕节的隆黄铁路到贵阳距离更短，时速350公里的泸遵高铁也比经毕节的时速350公里的成贵高铁更快更近到达贵阳。各位你们说呢，欢迎留言参与到我们的话题讨论中来，谢谢！
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