由於2020年日內瓦車展因疫情取消，各大車企都在今天扎堆開始了雲直播，大眾就是其中一個。
3月3日，買車網從官方獲悉，大眾汽車正式發佈ID.4、途銳R，此外第八代高爾夫GTE、GTD與GTI也悉數發佈。據悉，大眾ID.3將於今年夏天正式上市，ID.4也將於年內宣佈上市。
據悉，大眾汽車致力於至2050年全面實現碳中和，以落實《巴黎協定》的內容。目前，大眾汽車正陸續投入10億歐元，在展開車型電動化進程的同時擴充其混合動力車型陣容。據悉，大眾汽車將在今年推出4款混合動力車型，並計劃於2030年達到旗下產品50%皆為電動的目標。
大眾ID.4
通過直播瞭解到，大眾汽車正式發佈首款純電動SUV——大眾ID.4，新車基於大眾集團MEB模塊化電驅動平臺打造，新車將採用全新設計的空氣動力學設計，能夠有效減少空氣阻力。搭配被置於車輛底部靠近中央的位置的的動力電池組，確保車輛低重心的同時可實現平衡的軸荷分配，能夠獲得優秀的動態行駛表現，並且可實現500公里的最高續航里程。據悉ID.4將在歐洲、中國和美國生產並銷售這款車型，並將於年內完成上市。
大眾途銳R
作為一款高性能車型，途銳R同樣是本次直播的重點。新車搭載了一套由3.0升渦輪增壓V6發動機與電動機組成的插電混合動力系統，並搭載容量為14.1千瓦時的電池組，綜合最大功率高達462馬力，峰值扭矩700牛·米，可實現3.5噸的最大拖曳重量。在E-MODE純電動模式下，新車純電續航里程可達40公里，最高時速可達140公里/時。
第八代高爾夫GTE
第八代高爾夫GTE也具備同樣的特點，新車採用更加運動的插電式混合動力系統，該系統由一臺功率為115馬力的電機和一臺功率為150馬力的1.4升渦輪增壓發動機組成，系統綜合功率達到了245馬力，在純電動模式下可實現130公里/時的最高時速；據悉，新車搭載13千瓦時電池組，相比上代車型容量提升了50%，純電續航里程可達60公里。
第八代高爾夫GTD
另外，大眾汽車還揭幕了全新高爾夫GTD，這款車型採用創新的Twin Dosing雙催化轉化器設計，通過在發動機頂端與底部的兩套催化轉化器，可通過兩臺獨立的氨噴射系統，噴射尿素產生更多的氨，從而達到更加充分的氮氧化物發生反應，並轉化為無害物質。相比老款發動機，可大幅度降低氮氧化物排放量。
第八代高爾夫GTI
作為一款全球銷量超過230萬輛的經典車型，第八代高爾夫GTI也同時亮相，新車更是本次線上直播中最值得關注的一款車型。作為不少年輕心中的“Dream Car”，第八代高爾夫GTI標誌性的紅色中網裝飾條，如今有了一條白色LED燈帶“陪伴”，充滿了未來科技感，但又傳承了GTI車型的“靈魂”。動力部分，依然是熟悉的EA888 2.0T發動機，最大功率245馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速，同時新車還將配備Travel Assist巡航輔助系統，最高時速可達210公里/時。此外，新車還將配備DCC自適應底盤控制系統，車輛可在不到1秒的時間內調節四個減震器，對不斷變化的路面和駕駛狀況做出反應，從而增強車輛的舒適性與運動性能。
本次大眾汽車線上直播不僅帶來了多款重磅車型，同時還發布了未來十年的發展規劃。據悉，大眾汽車已制定了一系列計劃，旨在最早在2025年將旗下車型的二氧化碳排放量降低約三分之一。事實上，純電驅動系統、新的輕混動力系統和插電混合動力系統等技術，在像高爾夫這樣的大批量生產車型上正得到廣泛應用，這將非常有助於降低未來車型的整體排放。好消息是，大眾ID.3與ID.4兩款車型已經確認在今年上市，作為基於MEB品牌的兩款車型，這勢必將為消費者提供更加豐富的選擇。
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