去年，德拉科汽车公司（Drako Motors）的最新车型Drako GTE（drakogte）在圆石滩（Pebble Beach）惊艳了汽车爱好者。凭借超值的性能数据，超级跑车EV已经挑战了电动汽车的细分市场，而这一细分市场甚至可以挑战燃油驱动的超级跑车。
Drako GTE是一辆具有8800牛顿米的超级跑车！数据这么惊人的的超级跑车听起来难以置信，是否会难以驾驭？我们让经验丰富的兰博测试车手来告诉你！
Drako GTE拥有四个电动马达，每个轮子一个，产生1200马力（895千瓦）的综合输出。这个数值已经相当惊人了，但它的最大扭矩更令人激动： 8800牛顿米（6491磅.英尺）的扭矩。
这些数字简直难以置信。最近，资深传奇兰博基尼测试车手瓦伦蒂诺.巴尔博尼在热俱乐部赛车道测试了Drako GTE极限驾驶。
“我的职业生涯就是寻找创新的解决方案来提高赛车性能和驾驶者的驾驶感受。现在，在驾驶Drako GTE后，我进入了一个全新的世界，拥有不可思议的力量和惊人的控制力，”巴尔博尼说。
“然而，正是这种转弯的感觉使GTE比我开过的任何GT车都要高。我真的很喜欢这辆车在转弯和转弯时的感觉——这是我以前在拥有这些尺寸的车上从未体验过的。我不想停下来，这是一个非常令人信服和上瘾的驱动。”他补充说。
值得注意的是，德拉科公司宣传说，新车的每个电机都具备扭矩矢量算法，GTE可以以超过1000次/秒的速率来调整每个车轮扭矩。GTE配备了来自于Fisker的底盘，电池组容量为90kWh，可通过充电功率为150kW的充电桩进行充电，但目前官方未公布Drako GTE的充满电所需时间和续航里程。
Drako GTE配备的是Ohlins悬架，制动系统采用前Brembo碳陶瓷刹车盘配6活塞卡钳，后Brembo碳陶瓷刹车盘配4活塞卡钳的形式。
德拉科将只生产25辆Drako GTE，每一辆的价格为125万美元。预计今年将开始交付客户。
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