要說在國內消費市場中什麼最熱門，毫無疑問是空間大、視野好、通過性又強的SUV，其中緊湊級SUV更是以全能的身手和極高的性價比博得了許多人的目光。
隨著豐田RAV4的換代上市以及RAV4兄弟車型威蘭達的推出，緊湊級SUV這一細分市場的競爭顯得越發激烈。而本田的雙車戰略也緊隨其後，CR-V的兄弟車型——廣汽本田皓影也已經推出。那本田皓影和豐田RAV4應該怎麼選？跟隨AskBob寶博資訊的視角，一起來看看吧。
要激情，還是要沉穩？
一臺車從設計之初到正式投產，往往要經過3年甚至更久的時間，而外觀設計語言也在一定程度上代表著一臺車的造車理念。相比之下，皓影的設計語言更加年輕化、運動化，也更像小一個級別的老大哥冠道，更高的顏值也能夠俘獲大多數人的心。
而RAV4作為開創了城市SUV先河的代表車型，經過四次迭代後，全新的第五代車型也採用了豐田最新的家族式設計語言，造型上更加硬朗，氣勢更足。根據我們對於車主的採訪和報道而言，更有激情的車主會傾向於本田皓影，而更加沉穩的車主會傾向於豐田RAV4。正如原《top gear》節目主持人Jeremy Clarkson所表述：如果一臺車不能讓你在鎖車回家後多看幾眼，那不如去坐公交車。
而駕駛感受方面，兩臺車依然堅守著自家品牌的特性，並沒有太大的跳脫。皓影貫徹了本田追求輕快、運動的駕駛質感，“買發動機送車”雖是車迷圈中津津樂道的調侃性說辭，但也從另一個角度表達了本田動力在消費者心中的地位。
至於RAV4榮放與當下豐田車型的動力表現還不盡相同，它不再注重起步一腳竄的駕感，則更接近老豐田車的味道，對中大排量自吸發動機繼續抱著迷之堅持，所帶來的佛系駕駛風格，表現出了線性、穩健、更加均衡的輸出特性，更有著日常代步的慵懶和舒適感。
作為日系車在變速箱的選擇上很難繞開CVT變速箱，但它們各家對於CVT的調教卻各有思考。搭載2.0L自吸發動機的RAV4擁有171馬力，自起步開始就展現出了不急不躁的態度，動力放大過程永遠不會超出你的預期，尤其在城市擁堵路況開起來會很舒服，中後段的爆發力則有所欠缺，但如果有耐心等待，後段動力儲備還是會如期到來。
中庸的豐田能夠提供恰如其分的動力，但確實與跟激情二字差了些距離，對此搭載1.5T引擎的皓影能夠帶來更多驚喜。得益於渦輪增壓的進氣形式，它能在2000-5000rpm的範圍內提供243牛·米的峰值扭矩。油門到底後，CVT變速箱會讓發動機始終保持在峰值扭矩的轉速區間，帶來源源不斷的推背感，“買發動機送車”可謂是名不虛傳。
正如日本人一貫的堅持，兩臺緊湊型SUV都提供了混合動力版本。即使是在大批專利到期之後，豐田依然提供著市面上最優的混合動力系統。2.5L發動機的熱效率達到了41%——這個數字代表的是民用內燃機的頂尖水平，配合電動機的綜合輸出達到了218匹馬力。發動機的介入時機把握的非常精準，啟動的震動也比較輕微，如果不是用耳朵仔細分辨，你甚至無法感受到油電切換的過程。
內飾質感，孰優孰劣？
內飾方面，兩臺車的表現都堪稱可圈可點，做工和用料都較為精良，觸手可及的地方几乎都是軟的，可以說是吃透了國內消費者的心。但如果硬要分個高下，小編可能會選擇豐田RAV4。至於理由，還是不能免俗：畢竟皓影和上市已經有一段時間的CR-V同源，內飾設計無法進行大刀闊斧的改動；RAV4作為全新換代的車型，無論是科技感、設計感還是更加年輕的風格，都比較符合年輕人的審美。
值得一提的是，細節方面豐田的精細化品質控制還是要更加出色，接縫大小、旋鈕阻尼感、按鍵質感等等，都比皓影更勝一籌。但皓影的內飾則和外觀相反，中控臺造型看上去更加沉穩，更加符合全年齡段人士的審美。
國人最重視的空間表現，誰更佳？
相信許多人都聽說過本田的MM理念，即”Man Maximum,Machine Minimum”，“乘員空間最大化，機械空間最小化”，通過整車設計，減小機械空間的同時創造更大的車內空間，給乘員帶來更加舒適的體驗。當年的本田飛度，便是通過MM理念，讓一臺微型車的空間堪比緊湊型車，其魔術座椅還可以立起，可以摺疊，可以放倒，放倒後還幾乎純平……可以說是載人拉貨兩相宜。
這一理念，也在本田皓影上得以延續：2660mm的軸距便能帶來十分寬裕的後排腿部空間，180cm的身高還能剩餘兩拳左右，而後門還可以以接近90°的角度開啟，配合SUV車型中較低的車身，上下車也十分方便。至於中央地臺也做到了幾乎純平的設計，確保了車輛滿載時的乘員舒適性。後排座椅放倒後幾乎可以和後備廂蓋板組成純平的地臺，取放大件物品也十分輕鬆。
後備廂空間則根據動力版本不同有所區分，汽油版車型容積可達555L，混動版車型則由於電控系統佈局的緣故減少了60升且放棄了備胎設計，其後備箱容積為為495L。至於RAV4，則僅在駕駛席頭部空間略微勝出，其他方面例如後排腿部空間、座椅舒適度、扶手的人體工程學設計和後排地臺高度都不如皓影。如果對於後排空間有著較高需求，那皓影一定會更加適合。
誰的科技感更強？
全新換代的RAV4採用了豐田最新的TNGA-K平臺，質感方面得到了進一步提升。而科技感最明顯的體現，就是液晶儀表盤和10.1英寸中控大屏的配比，比起皓影7英寸的中控屏來說增色不少。除此之外，全新標配的TSS2.0的主動安全科技（含車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、全速自適應巡航等等）和全系標配的前後排頭部氣囊和膝部氣囊，也都是在這個級別能夠搭載的最高配置。
至於皓影，則都是看不見的黑科技：主動式進氣格柵這一科技型配置能夠在低速狀態下開啟為車輛進行散熱，高速狀態下則視情況關閉來將降低風阻，提升燃油經濟性。遠程啟動也能夠提前讓車輛進行預熱，配合主動降噪技術，能夠更好地提升駕乘舒適度。
另外皓影全系車型皆採用了VGR速比可變電動轉向系統和AHA敏捷操控輔助系統，在轉向的時候只需較為輕柔的力度即可獲得敏捷的轉向，掉頭的時候更是能夠減小方向盤調整幅度，操控性也得到了進一步加強。全速域自適應巡航、車道偏離、車道保持、主動剎車、道路交通標誌識別、全液晶儀表、HUD抬頭顯示和手機無線充電等功能也均有配備，能夠大幅度提升車主的用車便利性。高配車型位於後排中央的豪華扶手更是配備有一塊液晶屏幕，用以調節影音娛樂系統和天窗遮陽簾開閉，更是讓整車的科技感品質得到了進一步的提升。
皓影和RAV4，誰更值得買？
目前皓影的廠商指導價為16.98萬元-25.28萬元，RAV4的廠商指導價則為17.48萬元-25.88萬元，據我們所知兩款車目前都沒有優惠，甚至部分地區可能需要購買裝具才能儘快提車。至於配置方面，兩臺車在同價位的情況下基本處於55開的狀態，互相具有對方缺乏的幾項舒適型配置。在這裡我們推薦，如果對於空間或者動力有較高需求的車主，可以選擇廣汽本田皓影，而如果對於可靠性、舒適度有較高需求的車主可以選擇RAV4。
作者/張悅
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