對於年輕人來說，豪華車的目標是寶馬和奧迪-奔馳。一方面，實現了價格控制。另一方面，這三款品牌車型被公認為高知名度的豪華車。只有少數幾款豪華車能完全贏得這三個品牌的青睞。當然，保時捷、賓利和勞斯萊斯只是列出了我們在中國能看到的車型。事實上，近年來，汽車行業的發展非常迅速，有很多車型湧入國內市場。例如，今天我們要說的是阿爾法羅密歐。
阿爾法羅密歐Giulia進口到國內市場，但就其知名度而言，卻不如其他意大利品牌，甚至比德國BBA還要差，這也是其銷量不佳的重要原因。Giulia定位於B級車，人們稱之為“朱麗葉”。體育基因註定是三大系列的直接競爭對手。2019款Giulia的價格區間為37.98-125.98萬，入門級車型的降價9萬。其他車型的降價都在10萬以上。之所以售價跨度如此之大，是因為Giulia提供了高性能版的“四葉草”。讓我們看看跑車家族的這款產品
外觀設計方面，阿爾法羅密歐的氣質不亞於保時捷。中國版很獨特。它由三個區域組成。中間是鑽石形狀的黑色瓷器。兩邊底部的中間開口像一個小鬍子。裡面全是黑色的。有點滑稽。前照燈有一個狹長的形狀，與下中網相呼應。引擎蓋上的線條非常突兀，肌肉發達。
從側面看，Giulia的線條相對緊湊。與3系等加長產品相比，其比例更為協調。車身長寬高分別為4643、1860、1438毫米，軸距達到2820毫米，與車身成正比，保證了卓越而充分的舒適性。
平坦的車尾創造了GT跑車的風格。但Giulia的尾部並沒有充滿車頭的戰鬥感。一切都符合規章制度。它看起來更像一輛普通的步行車。雙排氣是跑車的標準配置。四葉草版是兩側的排氣佈局。車尾的很多地方都用黑色處理過，所以認知度很高。
進入車內，相信大多數人都會被Giulia方向盤上的紅色啟動按鈕所吸引，這和法拉利車型的佈局是一樣的，而且它的強度一看就不差。其他設計沒有太多亮點。儀表板的材料和工藝符合預期。畢竟，它是進口產品。紅色和黑色的搭配也營造出強烈的戰鬥感。四葉草模型還採用了大量的碳纖維裝飾，增強運動感。
在安全配置方面，新車還將增加車道保持功能和交通擁堵輔助系統等，8.8英寸的中控屏，具有車聯網功能，可實現對車輛的遙控和WiFi熱點功能。
在動力部件方面，Alfa Romeo Giulia配備了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為280，這使人感到羞愧，而峰值扭矩為400nm，加速度100kV僅需5.2s，與8速手動自備變速箱相匹配。懸掛方面，採用前雙橫臂獨立式，後多連桿式獨立，道路舒適感強。
憑藉精準的方向盤和強勁的動力，這款Giulia在駕駛過程中在前方毫不猶豫，在後方也不會拖沓。它的體態非常平靜，動力表現自由。高配置車型還配備了LSD後橋限滑差速器，可以改善Giulia的電路性能。它的操控性不僅比ATZ好，而且比寶馬3繫好。
阿爾法羅密歐在國內市場時間不長，所以知名度不高，而且它獨特的路線也限制了它的受眾，這就註定了它只能憑感覺走。單從產品分析，中國人看重的空間並不是Giulia的優勢。它的力量在於力量和操控。但對大多數消費者來說，這沒什麼意義。畢竟，沒有人會每天偏離軌道。這款Alfa Romeo Giulia將是同時關注個性和運動、追求利基品牌的消費者的不錯選擇，但對於普通消費者來說，ATZ、3系等都是更好的選擇。
閱讀更多 大橙仔小汽車 的文章
