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长时间下坡，不会超过半小时吧？就算达到半小时对发动机也没什么影响，因为在下坡路段对汽车影响较大的是刹车片，而不是发动机，在下坡时，不用怎么踩油门就可以获得不错的速度，为了安全，当然需要随时准备制动，而利用发动机的制动，配合刹车这样下坡是比较安全的。
很多人利用下坡挂空挡滑行，而手动挡可以做到，自动挡不能空挡滑行，因为会损坏变速箱。不过手动挡利用空挡滑行除了不安全以外，相对来说是能省点油的，不过对刹车片的考验太大，一旦需要刹车，就得猛踩，不能得到发动机的牵制配合，造成刹车距离延长，原先35米能刹停的距离，挂空挡滑行可能需要40米刹住，这5米的距离或许就能避免一次事故。
下长坡频繁踩刹车，会造成刹车片过热，电影里夸张一点的就是轮毂制动盘变得通红燃烧，刹车片过热会造成热衰退，刹车就不太管用了，所以采用点刹更好一些。
下坡挂D挡或者挂4挡都可以，有些坡很抖很长，可以考虑挂3挡+踩刹车，适当的制动让转速和时速都控制在合格的区间内，这样相对安全。下坡本身就是一件不费力的事情，初速度够大，在空挡都能滑行到底部，所以油门踩的深度比较浅，发动机的做功也比较少，更不会把发动机给拉爆的。
自动挡下长坡就不要考虑省油的问题了，踩轻一点就省油了。而手动挡下坡安全起见也不要空挡，可以使用3/4挡，利用发动机牵引力和踩刹车配合，这样下坡比较安全，发动机也不会出问题，因为机器没有想的那么脆弱。
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