車奕之說
現在有些車基本上都有定速巡航功能，但是為什麼很多老司機都不用？隨著現在科技的發展，電子科技被廣泛的應用在汽車上，如汽車的主動安全系統和定速巡航功能等等就是電子科技的應用，而定速巡航功能在以前只有在一些高檔和豪華車型車上才有的配置，現在普通車上也有的配置，特別是國產車上似乎是一種標配了。
定速度巡航電子控制系統:是通過車速傳感器，將車速信號傳入ECU，再由ECU發出指令控控制油門系統，根據車輛行駛阻力的變化自動調節發動機節氣門開度，使車速保持在設定速度做勻速行駛。自動擋車是調整發動機轉速及變換變速箱檔位按設定速度行駛。手動擋車側只能在相應擋位下通過調整發動機轉速來實現。一般車速在40Km/h才能使用定速巡航功能，按下巡航SET車速調置開關即可保持實現當前車速巡航，通過“十、一”按扭實現增速或減速，踩剎車踏板或是離合踏板(手動車)可臨時解除巡航，按下RES開關即可恢復之前設定速度行駛。注意: 只有當前的交狀況允許的情況下，才能使巡航功能，或是按下RES開關恢復到之前設定速度行駛。
有些老司機不用巡邏功能: 有時候大家在網上看到過使用巡航電子控制系統後無法解除的報道，所以有對此功能的安全性心存凝慮。還有的不習慣使用，感覺不如自已控制車速方便，更能體會到有一種實實在在的感覺。並喜歡這種感覺的存在。要說不會使用巡航功能的老司機，應該是少之又少，可能只存在於70歲以上的老司機吧，這部分人就是直接不去用，或是懶得去用，如果是想用看下使用說明書即會。
定速巡航的優點就是，可以根據設定車速電腦會依據行駛阻力，實現自動調節發動機的供油量，保持車輛按設定速度勻速行駛。由於是車輛電子元件控制發動機的供油量，比人為控制更精確，從而會省油，同時也解放了腳的勞累。
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