2020
春运启动
1月10日，2020年春运正式拉开帷幕！
经初步研判，全省春运旅客流量较上年度小幅增长，达到8085.4万人次，其中，公路旅客运量6754.5万人次，与上年基本持平。
世界再大，过年回家。对于普通的旅客来说，应该明白一点，无论如何归心似箭，安全都是第一位的。因为每到年关，瞅准了人们想赶紧回家的心理，各种非法营运的“黑大巴”都会伺机而动，普通旅客为了自身的生命财产安全，请一定拒绝乘坐“黑大巴”！
这期就让我们一起来到安全小课堂，好好了解一下有关“黑大巴”的那些事儿~
一
什么是“黑大巴”？
从事道路旅客运输必须取得相应的经营许可，未取得道路旅客运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的行为，就称为道路旅客运输非法营运，而从事非法营运的客车，就是我们所说的“黑大巴”。
今年1月1日起，贵州省交通运输厅、贵州省公安厅联合开展“数据融合联合打非专项整治行动”。对此次行动，上期小安给大家做了详细解读，详情请戳→《2020年1月1日起，进入贵州的“黑大巴”将遭遇什么》
二
怎样辨别合法客车和“黑大巴”
正规营运客车分为2类：班车客运和包车客运。
班车客运：是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式；
包车客运：是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。
如何辨别“黑大巴”？
一般来说班车客运都有固定线路，车票应在正规客运站点和官方联网售票网站购买，只要确保在正规渠道买票，并在正规客运站点和合规配客站点乘坐大巴，就能确保远离“黑大巴”。
包车客运的大巴通常由团体租用，承运企业在执行运输任务前会向当地监管部门申请“包车牌”，包车牌会放置在车辆前方，并清楚标明此趟车的运行时间、起点、终点等信息。
三
合法客车和“黑大巴”有哪些区别？
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通过四轮PK，相信大家已经能明白合法营运客车和“黑大巴”的区别啦！聪明的小伙伴肯定能明白“黑大巴”的危险在哪里了，小安再献上通俗易懂打油诗一首，给大家总结一下：
“黑大巴”危害歌
车辆状况差，安全隐患大
司机不靠谱，行车很任性
服务质量差，宰客常发生
没有承运险，意外理赔难
四
乘坐“黑大巴”有多危险？
来看真实案例：
案例1：
2019年9月28日，G25长深高速2154Km处(江苏境内)发生一起特别重大交通事故，一辆车牌号为豫A5072V的大客车（核载69人，实载69人)，在行至该路段时冲破道路中央隔离带驶入对向车道，与对向车道车牌号为苏CF3658的半挂货车(货车上有3人)相撞。事故共造成大客车及货车上36人死亡、36人受伤。经初步调查，该事故车辆为非法运营，直接原因为车辆爆胎。
案例2：
2015年5月15日15时27分，一辆牌照为陕B23938的大客车在行驶至咸阳市淳化县一处下坡转弯路段时冲出路面，坠下右侧35米深崖，造成35人死亡、11人受伤。后经调查认定，该车属非法营运，事故直接原因是客车制动系统技术状况严重不良，行经下陡坡、连续急弯路段时，失控冲出路面翻坠崖下。
案例3：
2018年8月17日，从昆明到深圳打工的肖某一行5人，图便宜上了“黑车”，因途中拒绝了司机加价500元的要求，5人被甩在贵阳环城高速。
……
乘坐“黑大巴”，轻则损失钱财、耽误行程时间
重则付出失去生命的沉重代价
年关将近，出行高峰即将到来
请大家珍爱生命，拒绝“黑大巴”！
审核：喻德江 钟国金
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