中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”
那么安全距离的概念是什么呢？
安全距离是指后车为了避免与前车发生意外碰撞，而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。安全距离没有绝对标准，只有动态标准，它视具体情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全距离越大。安全距离还会受很多其他因素影响，比如雨雾能见度低、光照强度、司机视力、司机精神状态、刹车设备、车辆性能、路面状况等等。
案例警示：
2018年10月26日，茂名市公安局交警支队高速公路一大队辖区沈海高速茂名段发生一起十车追尾的道路交通事故，所幸未造成人员伤亡和大的财产损失。当天下午，天气骤变，突降大雨，路面湿滑。车某驾驶一辆粤K183**号牌重型半挂牵引车由广州往茂名方向行驶，行至沈海高速公路电白区观珠镇路段时，遇前方车辆减速，因操作不当追尾碰撞前方由李某驾驶的一辆赣CX193*号牌重型货车；而紧随其后的由于某驾驶的一辆冀A号牌小客车急刹车不及，致使后面的七车发生连环相撞。
交警蜀黍在工作实践中发现，高速公路上的追尾事故80%以上是因为行驶中跟车过近引发的。而发生此类事故的并非新手居多，反而是驾龄在5年左右的司机占大多数。个中缘由，想必大家都知道。5年左右的司机自我感觉在路上驾车时间不短了，有一定的经验了，胆子比新手大，但毕竟经验教训不足，容易麻痹大意。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛、最根本的方法。
预防措施：跟车三秒准则
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定：
第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
小伙伴们问了，这么复杂的数字我记不住怎么办啊！不用急，老司机在多年的开车实践中总结出了“跟车三秒准则”的安全车距判断技巧：
三秒准则不是以你的车速为参考，而是以你的反应时间为标准。在高速公路上，算时间比目测距离要容易的多。以你的前车经过一个固定参考物作为计数的开始数秒。如在三秒内就到达或是经过同一个标志物，就说明己方车辆与前车的安全距离不够；如在三秒后本车才到达该标志物，就说明在安全距离之内。
也可以简单地理解为：多少车速就保持多大距离，例如：
100公里/小时以上的高速行车，就保持100米以上的距离；80公里/小时的快速行车，就保持80米的距离；50公里/小时左右的中速行车，安全距离不要低于50米。
在高速公路上，我们经常可以看到路旁设置的0m、50m、100m、200m绿色距离指示牌，通过这些指示牌可以清晰明了地确定与前车的安全距离。
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