03.02 轿跑SUV“鼻祖”,最强宝马X6M更新!600马力炫富于无形

轿跑SUV“鼻祖”,最强宝马X6M更新!600马力炫富于无形

中国SUV市场如今早已经成为世界级的风向标,因为SUV需求量实在太大了,足以影响到很多汽车品牌的产品策略。从2019年开始,中国汽车市场上就涌现出了不少轿跑SUV车型,而且进入2020年之后,这种趋势愈演愈烈,随便一数就能找出不少全新的轿跑SUV,比如吉利星越,领克05,哈弗f7x,长安CS85,这些新车全都是轿跑大溜背风格。

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其实这种风格并不是近两年才出现,要说到轿跑SUV的鼻祖,那就不得不提到宝马x6,这款车很早就已经开发出了轿跑溜背造型,而且一直坚持到现在。最近这款轿跑SUV鼻祖车型迎来了更新,而且一出手就是最强宝马x6m,从名字就可以看出,这次的新车型属于宝马m系列,妥妥的高性能车型。

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新车确实有了一些外观改动,车辆前脸依然采用宝马家族化设计语言,只不过中间的大鼻孔造型改为黑色直瀑式中网,运动感更强烈一些,两侧LED矩阵大灯光源点亮之后就像蓝宝石一样,眼神足够犀利。车身侧面则采用高性能合金轮毂,运动化轮胎更加扁平,而且内部刹车盘尺寸也有所增大,毕竟m系列车型要拥有更强的制动能力。

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打开车门之后可以发现全新宝马x6m车型内饰更加豪华,主要体现在用料方面,中控台面和中央扶手箱位置增加了大量的碳纤维材质装饰面板,这样的大尺寸SUV车型采用碳纤维材质显然并不是为了直接减轻重量,而是为了营造车内更加明显的运动氛围。既然是m系列车型,车内当然也有更多的运动化配置,比如拼色设计的真皮座椅包裹性更好,完全不输给赛道级桶形座椅。

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而且车内还可以看到很多大红色的细节配置,比如方向盘前方可以看到大红色的换挡拨片,车辆的一键启动按钮也改为大红色,只需要这些小细节就可以看出这款m系列车型和普通版的宝马x6有很大差别,就算不是资深车迷,坐进去之后也能够感受到运动车型和普通车型的气场完全不一样。

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全新宝马x6m车型将会搭载一套4.4t排量v8双涡轮增压发动机,极限输出直接提升到600马力水平,而且峰值扭矩达到750牛米,这样的动力参数完全有实力去对抗一些超级跑车,看来这次宝马m系列并没有让大家失望,动力输出还是那么恐怖。

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像这样的车型就属于典型扮猪吃老虎,开上街之后可能很大一部分路人都会把它当成普通的宝马x6,但是一脚油门下去,v8发动机带来的迷人声浪,加上600马力极限输出,完全可以让路人刮目相看,也许这就是能够炫富于无形的高性能车。

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