1.8T動力+飛機內飾，15萬標配6氣囊，這車是自主品牌B級車的標杆
我是一個開過8年帝豪的車主，說實話從博瑞上市我就開始關注，也許我對吉利車有了感情的原因吧！再加上奔著最新款的2017款去的，再有就是這個價格買合資B級車只能買低配或者乞丐版。但是開我們自己的國產車卻能擁有同價位合資車不能擁有的配置。博瑞軸距在同級別車型中也絕對屬於上流的水準，而腿部和前排頭部空間也比較寬裕，在日常使用的過程中讓我們全家都覺得非常舒服。
1.8T動力+飛機內飾，15萬標配6氣囊，眾所周知，在咱們國家自主品牌中，如果能擁有漂亮的外觀設計，便已經是成功了一半。所以國產車高顏值的重要性真的不必多言。而外觀沉穩大氣的博瑞，流線的車身簡直無可挑剔，從各個角度看都有著種無與倫比的美麗。約的風格中融入了典型的中國元素，顏值絕對夠高，給我們的感覺十分現代而時尚，很容易被我們這些崇尚自由新潮的年輕人接受和喜歡。
這車是自主品牌B級車的標杆，從配置方面來說，吉利博瑞可以說是相當全面了，標配了無鑰匙進入、自動空調、真皮方向盤、一鍵啟動、四車門車窗一鍵升降；再從舒適度方面來看，不僅那環繞式的座艙整體感很強，讓我們感覺不錯，同時車內基本能觸及到的地方還都採用了軟性材質，帶給了我們很強的質感。性價比非常高，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺絕對物有所值！
之前看過凌度，名圖，邁銳寶，最後被博瑞的外觀造型給征服了！買車兩個月開始出現天窗異響，b柱異響問題都修好了，這已經涉及到車身安全問題了，難道廠家就沒有徹底的解決方案嗎？別讓買了國產車的同胞們寒心，畢竟十幾萬的車在合資品牌裡有好多選擇！也許我這個車是個例，但是處理這個問題的結果，才能真正的體現品牌價值的時候，最美國產車希望不要只是廣告中說的那麼好，要用實際行動證明自己的品牌形象！
1.8T動力+飛機內飾，15萬標配6氣囊，這車是自主品牌B級車的標杆；在駕駛途中，在經濟模式下，只需將油門踩到一半時會有明顯的加速感。而開啟運動模式後，發動機轉速基本保持在2000轉以上，輕點油門，滾滾動力就隨之而來。博瑞的6AT變速箱反應也比較敏捷，而這也使得我們無論在何種模式下，動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感。八點多油耗還是挺經濟環保的，個數值總體來說也不比很多合資車車差！
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