以我自己的情況來說，從上海出發經過318川藏線到拉薩然後由青藏線返回，過路費加上汽油費，一共大概需要5274元，其中過路費2479塊錢，油費是2795塊，當然這其中不包括你中途維修車子，還有保養車子等其他的停車費等費用。
天路
我自己從上海出發。經過浙江，安徽，湖北重慶四川，然後是西藏，回程是青海，甘肅，陝西河南，安徽，江蘇，然後是上海。上海出發，一直到四川成都，然後經過成都到了樂山和峨眉山，最後到雅安這一路都是走的高速。雅安到拉薩一直走的是國道。然後從從拉薩開始返程經過那曲，沱沱河，到格爾木，走的國道。然後剩下的路程，格爾木-青海湖-蘭州-西安-南陽然後一路高速到上海結束。
成都本田4S店保養時遇到的本田飛度車友，山東人90後，帶著父母自駕遊，很牛
說明一下我的車是本田飛度，還是比較省油的，從進藏之前，我在成都做了一個保養，全面的維護之後，我做了
一下記錄，從雅安到西藏最後回到上海，大概是6000多公里，我的百公里油耗只有4.8。我的油箱容積只有40L，不過由於較低的油耗，我這一箱油可以跑800多公里，也可讓我在荒涼的藏區跑上一天的。
和來自武漢的驢友合個影，後面還加了微信成了朋友，也是一個旅遊發燒友
有一個朋友開比亞迪唐過去，它雖然是可以充電的，但是也只能純電行駛50公里左右，再說藏區基本上是沒有充
電樁讓你充電的。所以絕大部分還是要燒汽油的。2.2噸的車重，但是油耗奇高，大概山路加國道，平均油耗應該
也要在9到10個左右，所以這燃油費多少，更多的是取決於你車。過路費應該每個車應該都差不多。
天上雲投影在了上坡上，異常美麗
請看左邊，318線最令人印象深刻景色
理塘到芒康的美麗景色，昨晚在理塘剛剛經歷最為嚴重的高原反應，看來對我影響不大
那曲到沱沱河的109國道，連日的長途駕駛，臉上已經疲態盡顯了
那曲到沱沱河的青藏線國道，車已經髒的不成樣子了
青藏線，由於路況很差，再加上我趕路開得飛快，遇到了幾個大坑，車圈嚴重變形
崆峒山收費站，此刻讓我想起了崆峒派七傷拳，但卻不知張無忌和趙敏在哪裡
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