近日，中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联合启动中国摩托车年度车型评选。
中国摩托车年度车型评选自2014年始，每年一届，今年是第五届。
四年来，作为摩托车行业最顶级、最权威的评选活动，得到了摩托车企业的积极响应和支持，参加企业累计超过30家，总产销量占全国总产销量的70%以上，充分体现了中国摩托车行业的整体实力水平和发展规模。
首次加入新能源摩托车组评选
今年，年度车型评选进行较大改革，一是首次以中检西部（国家摩托车质量监督检验中心）冠名，以专业权威的检测技术作支撑；二是今年突出年度全国十佳车型，引入优胜劣汰的竞争机制；三是与重庆国际摩托车博览会加强互动，展示颁奖，现场拍卖；四是加强市场反应环节，在东西部两地进行专场车友体验互动；五是首次正式将新能源摩托车纳入评选。
增加新能源电摩组别，显然是大势所趋，近年不少传统摩托车企业、初创企业转向新能源领域当中，而且随着新国标的正式落地，新能源两轮车的很可能未来将迎来爆发。
本次新能源电摩的评选，根据工信部2018年5月17日发布修订的《电动自行车安全技术规范》，凡车速大于25km/h、质量大于55kg、电机功率大于400W的电动车原则上纳入这一序列。
在目前电动轻便摩托车、电动摩托车相关标准并未出台之前，本年度将根据参与情况设置动力、续航、能耗、充电、安全、外观等单项奖，总奖项限定5名，未来将会进一步完善相关机制。
评选阵容进一步扩大
今年，年度车型评选聚焦了众多摩托车行业的主流媒体和知名摩旅俱乐部，摩托吧、南方农村报达摩院、《摩托车》、摩信网、牛摩网、《摩托车技术》、摩咖网以及陕西摩旅联盟、西安长安码头机车俱乐部、江苏大丰汽摩协会、湖北俱乐部联盟、山西摩旅联盟、河南指南针摩旅、四川泸定邓师车行等各路大咖给予了倾情支持。
评委囊括了摩托车分会、中检西部、各媒体俱乐部的主要领导和主管负责人。
根据已公布的评选规则，今年的参评车型范围圈定为201以来的新车型（2017年1月1后获得公告目录的国产摩托车，含改进车型，2017年之前获奖的车型不在参与）。
奖项设置为十佳车型为轻型<250cc、中型250～400cc、重型＞400cc三个组别，按类别分巡航、拉力、越野、街跑、太子、踏板、运动三轮、创新、复古、标准、通勤、新能源等。例如奖项名称为“2018中国摩托车年度十佳重型巡航车型奖”。
另外，历年设置的单项奖将视报名情况或企业意愿，经评委讨论并投票再决定是否增设。还有个特别奖1名，由评委提名经全体评委讨论投票后产生。该奖为最高荣誉，四年来只颁发给一次，2014年的春风国宾摩托车。
大奖将于2018重庆摩博会揭晓
今年，评选程序将经过样车提名报名、国家摩托车质量监督检验中心专业检测、全国各地车友驾乘体验、网络投票、评委评审等环节，最终的获奖结果将在重庆9月21-24日第十六届国际摩托车博览会车友之夜晚会现场发布，届时还将进行十佳车型纪念版现场拍卖，参评和获奖的车型在四天的摩博会上进行专卖展示。
此外，还将编辑出版《2018中国摩托车年度车型评选》手册和后续专场十佳车型全国巡回展示活动。
目前，参评的品牌拟在豪爵(豪爵铃木）、五羊-本田、新大洲本田、春风、光阳、钱江（Benelli)、宗申、比亚乔、力帆、隆鑫、雅马哈、大阳、大运、金城、鑫源、银钢、银翔等品牌中产生。
▲钱江贝纳利TRK502X轮毂版
▲春风400GT旅行车
每个行业都需要属于自己的盛典。盛典高度，往往也代表着行业以及这个产业的高度。
中国摩托车年度车型评选活动将继续有效地引导了行业产品发展趋势，弘扬行业优秀品牌，打造产品技术标杆，助推行业的正向发展
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中国摩托车年度车型评选活动将继续有效地引导了行业产品发展趋势，弘扬行业优秀品牌，打造产品技术标杆，助推行业的正向发展
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