序言

东风风行SX6，基本上是一款将MPV底盘升高后的SUV车型；外观相当硬朗，尤其是前脸：大面积的U型格栅搭配镀铬饰条，与银色下护板呼应；前大灯造型棱角分明，并配以透镜；LED日间行车灯位于雾灯上方。

东风风行SX6的车身侧面是典型的厢式MPV风格：车顶平直，C、D柱也近似竖直，外观造型很直观地反映了车内的超大乘坐和储物空间。风行SX6的官方指导价为7.49至8.89万元，2017年全年累计销量39933辆，2018年4月销量1122辆，2018年1至4月销量8134辆；以下是东风风行SX6的车型外观和细节展示，请喜欢的朋友关注和收藏。

车型外观

作为年度改款车型，2018款东风风行SX6的外观内饰沿用旧款车型的设计风格，整体造型中庸。虽然东风风行SX6外表看起来很有MPV风格，但是离地间隙、接近、离去和通过角都很符合SUV车型的标准。新车17英寸轮毂与车身尺寸搭配协调，尾部造型方正，行李箱门极大；尾灯被中间同色饰条贯穿，整体感良好；后保险杠与前保险杠呼应，银色材质包裹，硬朗十足。

制造工艺

东风风行SX6，提供了1.6L和2.0L两款发动机，均匹配CVT变速器，其中1.6L车型最大功率90千瓦，峰值扭矩151牛米；2.0L车型最大功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。新车整备质量1.4吨，所以如果路况不好或是山路，1.6L发动机推动整车还是很吃力的，CVT变速器虽然是舒适度的保证，但也略微限制了动力输出。

内饰细节

东风风行SX6的座椅较高，所以方向盘的角度也偏向水平，开起来偏向MPV的姿态；方向盘转向力度适中，虚位不大，油门和制动踏板比较线性，总之一切开起来都比较得心应手，堪称诚意之作。车辆悬架对路面颠簸有一定过滤作用，车身支撑度足够，过弯时侧倾也不明显；底盘对于噪声的过滤尚可，车内比较安静，不会太影响车内人的交流。

空间布局

东风风行SX6，在空间多用途方面，率先推出2+2+3经典7座版车型。它满足了多人舒适乘坐的需求，是国内汽车市场唯一后排可舒适乘坐三人的车型。新车在空间上相比普通SUV车型有着明显的优势：车长4660毫米，车宽1810毫米，1790毫米，轴距2750毫米和第三排可折叠座椅。当然风行SX6还远远称不上完美，也许在功能性上风行SX6相当出色，但是由于造型和结构的问题，会让它在驾驶感受方面有所欠缺。

车型美图

东风风行SX6究竟是MPV，还是SUV？这两种车型有着各自比较鲜明的特点：MPV车型注重乘坐舒适性，SUV车型更注重通过性。而像东风风行SX6这种把MPV底盘抬高的SUV车型是否能满足两方面的需求呢？这只能通过市场的认可和磨合。东风风行SX6最小离地间隙195毫米，接近角20度，离去角24.5度；这些数据都达到了普通城市SUV车型的一般水平。

东风风行SX6的低配车型售价6.99万元，顶配车型售价10.29万元，如果你不太在乎配置的话，花费8.59万元就可以买到1.6+CVT的版本。当然，东风风行SX6注定不会大铭记出现在一、二线城市，而在其他地方，这样一款大空间、高通过性、配置丰富和超高性价比的车型肯定会大受欢迎，受到消费者追捧。