03.04 2018威朗和卡罗拉怎么选?

村口徐师傅58741207


2018威朗和卡罗拉怎么选?这两款车型都是合资品牌的紧凑型轿车,两款车的都是比较常见的车型。家用是比较合适的,2018威朗和卡罗拉究竟要选哪款呢?我现在就给你对比一下,看哪款更合适。



威朗的外形设计延续了别克最新的家族化设计语言,整体看起来更加年轻和有档次。前脸设计使用了直瀑式的镀铬设计,搭配飞翼式的装饰和别克车标。车身侧面线条很流畅,感觉非常协调。车尾微微上扬的尾翼看起来动感十足的,尾部设计很有运动气息。内饰设计也是使用了别克的风格,整体看起来很有质感和豪华感。内饰做工用料都很好,基本都是软质材料包裹。


威朗搭载1.5L和1.5T发动机,匹配6AT和7速双离合变速箱。整辆车开起来比较沉稳,动力表现得很直接,低速时变速箱有些顿挫。地盘调教很有高级感,隔音效果也是很好。

卡罗拉

卡罗拉外形设计使用了丰田最新的设计风格,前脸看起来更加动感时尚。前脸设计使用了Keen Lock的设计思路,看起来很夸张的前脸造型。车尾设计比较中庸,内饰设计有丰田的风格,都是以实用性为主要设计。



动力方面卡罗拉搭载1.2T和1.8L发动机,匹配CVT变速箱。整辆车开起来比较轻松,很有日系车的风格。动力日常开还算是够用的,中后段加速一般般,整车隔音效果一般。

总结:2018威朗和卡罗拉怎么选?首选这两款车都是挺不错的车型,如果是希望省油后期小毛病少的就选择卡罗拉,要是喜欢外形内饰看起来有质感和地盘调教比较厚实的就选择威朗。我个人比较推荐威朗,整辆车的行驶质感很好。


玩车言车


两款车的定位都是紧凑型轿车,威朗的指导定价比卡罗拉高一点。也是可能英朗在前面下探价格吧,不过威朗的优惠幅度大,大概在2万左右的优惠力度,而卡罗拉的优惠力度大概在8千左右。所有等级上来说威朗要想和卡罗拉同等配置的话价格上肯定高于卡罗拉。

来先分析2018威朗空间尺寸方面4718*1802*1471加上2700的轴距,外观看着很修不错长有种轿跑的感觉,空间表现出色。坐在车子里觉得很敞亮,车内空间整体舒适没有那么的压抑。2700mm的轴距发挥了很大作用,我选择的是2018款20T双离合精英型,上路大概在16万左右。比较接近你的要求,配置方面都是一般配置基本够用没什么可讲的,唯一的缺点还是卤素大灯有点掉档次了。动力强劲车子的驾驶感不错,车子的平均综合油耗7.6L/100KM,表现不算太费油。底盘调教偏硬过颠簸的路面反馈到车里有明显感觉,跑长途特别适合比较稳。

卡罗拉也是在中国卖相比较好的车型,销量也在前几名之内。外观前脸犀利给人一种运动感,空间尺寸虽然没有威朗的参数高但是也是2700MM的轴距,空间表现也不逊于威朗。我选择的是2017款1.8L S-CVT GLX-I的车型,基本和威朗同步的价格。但是配置上却没有威朗是在,但是配备了LED大灯这点不错。性价比不高。动力和油耗是卡罗拉的加分项,一踩马上可以反馈动力。油耗表现也很出色基本在7.4L/100KM.车漆薄前后保险杠偏软,没有日产来的舒服。

综合表现威朗的性价比更高一点,你觉得呢。


记忆足迹


别克威朗2018款1.5T车型


威朗1.5T车型变速箱都是使用7档双离合变速箱,双离合变速箱的原理其实很简单,不是什么高科技。就是电脑控制的两套手动变速箱,一个控制1、3、5、7档,一个控制2、4、6倒挡,变速箱是一直在档的,优点是换挡快,油耗不高,缺点是在城市拥堵时动力输出不平顺,低速顿挫严重、磨损、异响,这也是威朗致命的弱点。还有就是分体式衬套可能导致脱轴,这是设计问题。

丰田卡罗拉2017款1.2T/1.8L车型

卡罗拉是全球销量最好的紧凑级车型,保有量非常大。如果有动力方面的要求选择1.8L车型,如果在城市中使用选择1.2T车型。匹配的是CVT变速箱,在城市拥堵路面,动力输出、换挡都比较平顺,在日后长时间使用也不会出现顿挫现象。保养便宜,6万公里换一下变速箱油,定期换换机油,后期也比较保值。

这两款车型都是家庭用车,卡罗拉的保有量要高于威朗,后期保养也比威朗便宜,故障率要远远低于T动力双离合的威朗。卡罗拉的车内做工的确不如威朗,但是选择这个价位的车,都是普通老百姓,正确的考虑应该是三大件,而不是“高富帅”的颜值。小农说说车:分享选车、用车的心得,让朋友们选对车型,开省心的车。谢谢!


小农说说车


您好,您给出了三个选择

1、【2018款1.5T的别克威朗】

2、【2017款1.2T的丰田卡罗拉】

3、【2017款1.8排量的卡罗拉】

有一个疑问,不知道你选择的是汽油版1.8排量,还是1.8排量的混动双擎

一、【别克威朗1.5T】


1、【车价格】了解实际的终端价?

2018款,有3款三厢版本,领先版16.29万,精英型17.29万,豪华型17.99万,平均优惠3万左右,也就是说裸车13到15万这个档次区间


2、【车配置】哪个配置性价比高?

威朗设置这个配置,挺有套路的,标配6气囊,ESP车身稳定系统,胎压监测,倒车雷达,发动机启停等

最高配也就是豪华版,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,倒车影像,远程启动,真皮座椅,真皮方向盘,主副驾驶位电动座椅,前排座椅加热,LED大灯,前排车窗一键升降,自动空调

如果说要买,要么选最低配,基础配置都有,要么选最高配,中配和高配就差了七千元,我觉得不如直接最高配了



3、【优缺点】是好是坏摆在明面上?

【优点】

威朗这个车说实话,问我的人挺多的,主要欣赏外观和所谓美系的品质,外观确实比之前2017款要更时尚了,但也不是没有缺点,缺点一会说,威朗整体内饰的设计和品质感,无论是触摸还是感观反馈都是比较好的,前后排空间属于2700毫米轴距该有的良好乘坐空间表现,后备箱空间很大,尤其是纵深长度,很宽敞,虽然是够后扭杆梁和瓦特连杆非独立悬挂,但底盘依然的稳重,对于单个小震动可能处理的一般,但如果连续在坑洼或者不平整道路行驶,回弹和压缩滤震效果很好,整车隔音静谧性也很好




【缺点】

说几处小缺点和硬伤,全车不同程度都采用的真皮包裹,那么多材料都用了,为什么不把档把手好好设计一下呢,上黑盖塑料,下银边镀铬条,有缝隙,感觉有时候夹手,当然这是小瑕疵,前排座椅臀部的接触面积,还可以,舒适度满足,但是肩部感觉就一般了,感觉少了点倚靠,腰部支撑不够,后排座椅整体面积长度角度都很好,可能我比较瘦,感觉座椅腰部凸起的这部分稍微有一点膈腰,这个还要看自己的实际体验,轮胎的本身的胎噪有一点,也许换个再静音一点的轮胎就更好了,下面说一个硬伤,那就是7挡双离合变速箱,顿挫感就不用说了,肯定有,它这种响应速度的设定,假如你是急性子可能觉得太肉了,抬油门踏板,再去马上加速,转速飙升,车速缓慢一两秒钟才上来,这个迟滞的逻辑设定我觉得驾驶感不太好



二、【卡罗拉1.2T和1.8L和1.8双擎】


1、【车价格】了解实际的终端价?

1.8双擎,是几乎没优惠的,指导价14万到17.5万多,5个配置,

1.2T排量自动,指导价12到14万多左右,4个配置,1.2T大概平均优惠1万左右,那么平均实际裸车11到13万左右,

1.8排量汽油版,不建议买,不是主力车型,性价比不高,保值率受欢迎度不如1.6和1.2T,卖车的时候会比1.6和1.2T贬值的要多一些,而且没有1.2T排量省油




2、【车配置】哪个配置性价比高?

双擎的话本着自己的预算,买能买起最高的配置,

1.2T排量,如果买的话选择S-CVT GL-i,指导价12.98的这款,买完车自己加无钥匙启动无钥匙进入,真皮座椅,就可以了还便宜,性价比高


3、【优缺点】是好是坏摆在明面上?

【优点】

经常有人说,1.2T动力不足,其实买这种车,追求动力我认为就不应该看卡罗拉,但真实动力也没有那么不好,单从动力性来说我认为比朗逸速腾的1.6排量自然吸气发动机要好,从加速度来讲,朗逸百公里加速12秒多,卡罗拉1.2T比他们得快上两秒多,10秒多,所以说动力绝对是够用的,后排的空间比较宽敞而且舒适,中间没有高隆起,坐三个人也不会感觉拥挤不舒服,座椅的柔软度和靠背的角度都是比较好的,底盘减震的滤震性不错,虽然前是独立,后是非独立,但整体性一致,配合模拟8挡CVT无级变速箱,还是那么的平顺,流畅


【缺点】

内饰的整体设计,那就瞬间拉下来一个档次,很多地方做工不够细致,也不够高档,隔音静谧性我觉得对于同级别还能接受,但是对于卡罗拉自己我认为消费者对他的期许挺高的,在花点成本,提高一下NVH噪音噪声等控制,让整车更完美一些就更好了,卡罗拉虽然是电动助力,但相比同级别其他车型,转向手感的建立特性偏硬,不够那么的轻盈


统一对比一下油耗

卡罗拉1.8双擎平均百公里油耗5升左右

卡罗拉1.2TCVT平均百公里油耗7.2升左右

卡罗拉1.8CVT平均百公里油耗8.3升左右

威朗1.5T双离合平均百公里油耗7.5升左右

威朗1.5手自一体6挡平均百公里油耗7.9升左右

三、【总结】

1、通过上述的分析,明显威朗1.5T优惠完13—15万的价格是高于卡罗拉1.2T优惠完12—14万多的价格,这要看您的预算2、威朗的1.5T发动机本身还是很好的,型号LFV,同样搭载昂科威车型上,属于上汽集团SGE主打的蓝芯发动机,同样发动机换个型号15E4E,搭载名爵锐腾,名爵6,荣威i6,荣威RX5车型上,所以这么一款大家都通用的发动机可靠性动力性是可以信赖的3、然而发动机却被双离合变速箱拖了后腿,威朗的最大缺点就是在7挡双离合的设定上,上面已经说了,如果说,我不在乎这种驾驶感和换挡逻辑,我也不差钱,那么可以买,如果说我容忍不了变速箱这种调校设定,但我还想买威朗,我建议可以看看1.5自然吸气配备6挡手自一体变速箱的款型,但动力性就一般了4、如果说我不在乎动力,就家用代步,注重经济性空间,不在乎内饰的颜值,1.2T的卡罗拉足够用5、如果说每天都堵车,天天都是在城市路段走走停停,而且预算充足,那么选择卡罗拉双擎会比较适合

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二手车评估师冶ye哥


1.报价。

1.5T的威朗 官方报价在16.29至18.59万元,普遍优惠个2.5万元不是问题,具体情况根据当地实际为准,下同。

1.8L 双擎卡罗拉 官方报价在13.98至17.58万元,优惠5000左右的样子。

2.外观。

因人而异吧,既然能精确到具体车型,那么这两款车的颜值都能说得过去。


3.动力。

二者动力感受方面有点差距,混动的卡罗拉起步迅速,中后期提速平稳,动力响应积极。

威朗 起步则相对肉很多,但中后期动力输出还是够的。

4.感受。

威朗 空间后备箱够大,操控感受优秀,整车感觉很厚实,底盘也相对很稳,隔音效果理想,当然缺点存在低速换挡,胎噪有,市区油耗小高。

卡罗拉 同样空间做的很好,油耗方面比较优秀,动力表现蛮好,整车比较灵活,缺点内饰做工有待提高,隔音效果不太理想。



二者综合考虑的话,我建议入手混动卡罗拉,动力表现更为优秀,油耗友好,谢谢。


车之上


卡罗拉、威朗都属于紧凑型车型,但要是详细划分的话威朗是不是要比卡罗拉稍微高一点点属于A+级车型呢,并且威朗整体的售价要高于卡罗拉。


卡罗拉从外形来看典型的日系车,外形设计简单老套没有让人一看特别新颖的感觉,可以说中规中矩吧,但是这货的名气是非常的大,当年全球的销量冠军保有量非常大,也间接为后期强大的保值率做了较大的贡献。

威朗同样也是典型的美系车,外形设计大气美观,车身的流线加上硬朗的线条让人看起来非常的健壮,解释,沉稳,跟卡罗拉相比虽说价位差不多但是感觉更豪华更上档次。
单看卡罗拉的内饰布局也不觉得什么,就是比较简单一目了然,但是要跟威朗的内饰放一块对比就完全是两个级别的车型,并且威朗内饰的做工及用料也要比卡罗拉好的多,卡罗拉中控硬塑料威朗软质的,质感跟品质完全不同。并且电子配置一直就是日系车的软肋,跟威朗没法比。


再看威朗的内饰,说真的论外形设计还有内饰的布局用料以及做工还有品质,威朗确实要甩卡罗拉几条街。
要说发动机技术还有发动机内部的做工,那肯定是卡罗拉的强项,俗话说开不坏的丰田嘛,技术跟做工确实精细,正常维护保养开个五六年基本不会因为自身的故障进厂返修,并且还特别省油,家用的话非常省心,再匹配上cvt无级变速更是省心,省油,还舒服尤其是在市区用车。威朗虽说发动机也不错但相比日系还是差点,尤其是变速器无论是AT还是双离合顿挫感都比较明显,这一点肯定是不如卡罗拉。

后排空间两款车都比较宽大,但是个人感觉威朗乘坐要比卡罗拉乘坐更加的舒适,跟卡罗拉相比是那种特别稳的感觉,卡罗拉坐上去以后感觉很单薄轻飘飘的没有威朗感觉厚重,还有论操控性威朗好因为是四轮独立悬架的底盘稳定性跟支撑性都要好过卡罗拉。

总体来说,卡罗拉优势在于经济性,还有发动机成熟稳定,故障率低省心,保值率高,威朗在于颜值高,豪华感强,舒适度好,稳定性好,比较上档次并且感觉安全系数也是略高于卡罗拉。


汽车微达人


看中1.5T威朗和1.2T 1.8L卡罗拉,该怎么选择?

1.5T威朗最低配指导价在16.29万元,现在普遍优惠将近3万元,落地价也要15.5万左右。

这个价格和1.8双擎版本的卡罗拉相当。1.2T卡罗拉就是正常合资家用车价格,中配落地价13.3万左右。

动力方面1.5T的威朗最好,当然油耗也十分感人,平均油耗在8.5L左右。内饰质感更好,配置丰富,定位紧凑级车,有点大号新英朗的感觉
卡罗拉的1.2T算是丰田新技术,动力和油耗都是顶级水平,城市道路不止是够用,最大扭矩转速区间很宽泛,开起来很轻快。油耗十分经济7个以下

总结:居家经济用车还是1.2T卡罗拉,用车成本低,经济实惠。

追求更低油耗就上双擎版本,行驶质感有一定提升,油耗低到你不敢相信。

1.5T威朗比较尴尬,十五六万的车接近中型车的价格却没有应有的突出优点,紧凑级的动力,空间,内饰,中型车的油耗,买它还不如加点钱上君威。


企鹅说车


这三个车怎么选,其实还是要看需求。个人觉得18款的威朗还是有很多可圈可点的地方,内饰精致,外型大气运动,当然,新款卡罗拉的外形也够霸气,这些外观上的东西都是符合年轻人的审美的。从空间上来看的话,威朗的空间看上去更大一些,不过卡罗拉也是在空间表现上不错的车。估计你是对选什么排量的有一些纠结。如果是经常开高速,那就选1.5T的威朗,动力确实不错,起步阶段稍微有一些顿挫之外,其他都还是非常满意的,在高速上的表现比1.2T的和1.8自吸的卡罗拉要好,还有就是乘坐的舒适性也比卡罗拉要好一些,不过油耗可能没有卡罗拉少,不过油耗还在于你脚下怎么踩。如果不是经常开高速,只是市区路面跑跑,希望车子省心一些的话,卡罗拉的历史口碑比较好,出故障的概率小一些,二手车的保值率也好于威朗。至于选什么,我觉得自己还是要根据自己的需求,开的路况等等这样的因素来决定。


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