往事如烟163988197
一般来说，摩托车原车配的卤素灯泡的功率是35W的，灯泡上边会刻有“12V/35W”的字样了，而摩托车的磁电机就是交流点火那种8极的，也会有80W的最大输出功率，在行车状态下，除了照明用电，几乎没有其他环节用电了，即使是直流点火用电也就是几瓦，如果是电喷的，都会有12-18极的磁电机，功率一般都有150W以上。因为无论哪种摩托车，着车时候即使你摘掉了电瓶，按道理一般都够电使用的，请关注：容济点火器
1、一种情况是你改装过大灯，比如什么疝气灯或者LED灯之类，改装时候灯的功率太大了，而你并没有对应加大了磁电机线圈同时加大整流器的容量，造成“小马拉不起大车”，只有高速段开大灯勉强够用，油门低点就输出功率不足。
2、虽然没有改过，但是大灯用电线路上有漏电现象，这样和上边的说法是类似问题，可以把灯的线路更换一下。
3、整流器或者线圈烧坏了一部分，造成输出功率不正常，这种可能性还是比较大的，特别整流器容易有这种问题，可以换个整流器试试。正常着车后整流器带电瓶大概有13.8伏左右的电压，如果低于13伏估计就是这个问题。
4、电瓶亏电严重甚至漏电了，直接拉低了整流器过来的电压，可以换个新电瓶。
容济点火器
在确定蓄电池
性能良好的情况下题主的这一问题才成立。因为蓄电池本身进不电，充电系统的功能在强大也是白搭，至于蓄电池能不能进电你用充电器一试便知。
通过题主的描述基本判断你的充电系统没有故障，因为大灯加油门亮松油门不亮足以说明你充电系统的性能。
这里需要重点检查的是尾灯是不是常亮，刹车灯是不是常亮或者是否加装了大功率的用电设备。 你这种故障跟充电系统没有任何的关系无外乎就以上两种原因，在确保蓄电池性能状态良好的情况下重点检查线路是否存在漏电现象因为这样即使你充电系统发的电压足够你也无法给蓄电池充足电压所以千万不要听别人忽悠换什么磁电机线圈，整流器等这只是徒劳无功。你也可以关注 骑士分享 查看以往问答了解摩托车充电系统故障排除。
骑士分享
首先。这个问题最好是使用万用表测量。
一般情况下如果大灯为磁电机直接供电，所以会出现回油门大灯变暗的现象。一般弯梁车这样设计的比较多。如果你的车是这样的设计，那么可以自己动手改造一下线路。将大灯开关的电源输入线剪开后连接到钥匙门的电源输出。这样大灯就成为电瓶供电。不会出现回油门变暗的情况。
第二。实用万用表在灭车状态下测量一下电瓶的电压。标准是12v。一般正负不超过1v。如果车的电启动正常，可以略过这个环节。说明电瓶没有问题。那么可以回到第一点，改造一下大灯线路。还有一点是一般磁电机直接给大灯供电的车，发电量的不是特别强。建议还是使用35w的灯泡。加大灯泡的功率你会发现骑起来发动机会出现多余的震动。说明磁电机负载过重。本人的亲身体会。
第三。使用万用表测量磁电机输出电压。在线路都没有问题的情况下。磁电机的输出电压为14.5v。有些车型为13.5v。但是不能高于这个电压。否则可能是整流器已经坏了。
测量的时候，给油到3000转以上。很多车怠速的时候发电量过弱。伴随转速升高。输出电压始终保持在13.5到14.5之间。说明发电线圈，整理器都没有问题。
最后。如果以上都检查过之后仍然不能排除大灯回油门变暗的情况。检查一下大灯灯口。以及接地。包括大灯火线到电瓶。到磁电机。可以配合万用表测量通路。
南桥老王
检查一下整流器和电瓶连接线路有没有松动，题主的情况还应该检查一下大灯线路有没有过改动。可以用逆变器搭电瓶正负极接220v充一次试试看能不能充满，之后如果正常的话就没问题，如果还不行的话就要去维修店检查一下了。
天和Auto
稳压器，电瓶，线路。还有就是耗电量过大，led比卤素灯，氙气灯，都省电一半以上，但要强制散热。还有稳压器的效率问题，稳压器有，短路式，开关式，开关电源式，最新的稳压器叫开关电源稳压器，这是个发明，某宝还没有。我用两三年，三台车非常好。其实就是笔记本适配器，但笔记本适配器在100v到220v工作，发动机怠速不工作。我改进的这个效率比开关式提高六倍。节油杠杠的。还有电瓶得买大厂的，便宜的，最多一年。还有看看我火山小视频吧，各种小发明都有。
玩家老晶
简单的说：
三个原因 一是充电不足。
二是车上漏电。
三是蓄电池损坏。
一.充电不足的原因，首先充电线圈 整流器及 相关线路，是否老化 是否接虚，是否短 路，重点检查整流器。
二.车上漏电 就是看车上所接电器，有没有大 功率长时间工作的用电器，如后刹车常亮。
三.电池老化或严重亏电造成的损坏，蓄电能力 差，电池缺液。造成电池放置时间稍长就会 亏电。
希望能帮到哦！
上善若水jhg
摩托车充不满电原因:〈1〉发电机线圈故障，造成交流电压低，〈2〉整流器电路击穿，无输出电压或输出电压低于14v，〈3〉电瓶使用时间長或电瓶缺少电解液，极板硫化后充不进电或不存电。发动车后，用万用表检查整流器输出直流电压，正常情况加油门电压应有较明显变化，如没有变化就要检查发电机输出交流电压，测量后就可以判断是发电机故障，还是整流器故障。
钱江太子
如果只是是灯不够亮，而电启动能启动，那说明电池有电，有可能是你线路有问题，有的摩托车大灯是交流供电就会一松油门灯就暗，你可以用万用表测量一下电池两端发动时的电压正常电压在12V～14.5V之间，如果达不到数值那有可能是整流器或者发点线圈坏了。
