上周丰田奕泽、C-HR上市，C-HR作为广汽丰田旗下的全新小型SUV，从16年在日本开售起，就一直为国内所津津乐道，其大胆前卫的造型也俘虏了大批年轻人的心，但小编并不看好这两款车，原因如下：
定位小型SUV的奕泽和C-HR，是这个细分市场的重磅车型，分别在上周5和周6上市，价格如下：
这两款兄弟车型，相似度超过了99%，先说一说这两款车的共同优点：
来自TNGA平台架构，全系标配双叉臂式独立后悬挂、2.0L双喷射发动机和CVT变速箱，这些，都是同级别非常具有竞争力的存在。
但纵览配置表，汽车小小值认为这两款车的共同缺点是——配置很奇葩。
先说奕泽，以全系标配安全配置为例，提供的重点配置包括：VSC车身稳定控制系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统(带方向盘回正功能)、10安全气囊、TPWS胎压监测等，可谓武装到牙齿，令人欣慰。
然而，在舒适性配置方面，奕泽全系不提供真皮座椅、导航系统、电动天窗（对，诸多小型SUV都给出全景天窗之时，奕泽连小天窗都没有），低配只提供4喇叭扬声器，全系不提供倒车雷达，仅15.88万以上车型提供倒车影像。
一汽丰田奕泽的配置如此奇葩，广汽丰田的C-HR是不是会正常一点？
并没有...C-HR的配置也很奇葩。
如果你想买15万元以内的低配车型，广丰的配置还不如一丰。起步价低了5千元，却少了这些配置：PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统(带方向盘回正功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统、9英寸中控彩色大屏幕、蓝牙电话、手机互联系统。
中高配车型的配置，比奕泽略微合理一些。比如顶配可以提供仿皮座椅；比如16.58和17.98万元的车型，可以提供选装电动天窗；比如GPS导航系统出现在了15.58万以上的车型；比如购买16.58万以上的车型，就可以拥有前后驻车雷达了。
此次丰田上市的两款小型SUV，汽车小小值完全不看好，除去配置的奇葩，还有两个原因：
①诚如此前的车榜单解读中所说，目前，小型SUV市场已经是一片红海。昂科拉、创酷、翼搏、ix25、KX3等纷纷折戟。目前，根正苗红的紧凑型SUV下探趋势非常明显，在金融方案的助推下，消费者可以轻松跨入门槛。举个例子，最近汽车小小值了解到，东风雷诺科雷嘉指导价接近18万元的车型，已经在不少地区给出了3万元左右的优惠；受众更广泛的途观丝绸之路版，目前也给出了4-6万元的优惠。
②丰田两款小型SUV，颜值是较大的卖点，但实用性的牺牲非常大。本田两款小型SUV，能够长盛不衰的重要原因，便是这两款车的实用性丝毫不亚于更大级别的紧凑型SUV，而实用性恰恰是丰田这两款SUV的短板。后排腿部空间捉襟见肘，后窗的视线压抑，也受到了竞品的调侃。
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