【懂车之道 新车】随着90后纷纷步入婚姻的殿堂，组成年轻的家庭，越来越多的消费者对于空间的需求有了提升，在告别过往的小两厢比如：大众Polo大众高尔夫后，转向紧凑级SUV。而在选择SUV车型的时候，依旧放不下德系车的情怀，依旧要选择德系SUV车型呢？正当大家犹豫不决的时候，不知道选什么德系SUV的时候？
就在这时候大众集团旗下的斯柯达汽车公司早前对外公布公司5月全球销量约达11.2万，同比增长13.4%，这可是历史同期最高纪录。中国市场表现最为亮眼，乘联会最新数据显示，上汽斯柯达前5月累计销售近13.8万辆，同比增长12%;其中，5月销量同比增长26%，展现出强劲的增长势头。在斯柯达5月的销售中，中国市场共交付车辆约3万辆，同比增长35%。而俄罗斯市场的交付量约为6000辆，同比增长19.8%。随着柯珞克的上市、柯迪亚克销量的稳步提升，斯柯达在中国市场1-5月SUV的销量占比已由去年同期的8%提升至30%。
不难看出在产品布局上，上汽斯柯达新推出的大部分车型均已是SUV车型，随着柯迪亚克、柯珞克的相继推出，斯柯达SUV战略稳步推进。今年一季度，SUV车型占斯柯达在中国销量的份额已超三成，市场反响不错。上汽斯柯达柯米克是上汽斯柯达继柯迪亚克、柯珞克之后又一款重磅SUV。
这是一款由捷克斯柯达总部与上汽斯柯达设计团队针对中国市场的一起开发的全新入门级紧凑型SUV车型。据了解，上汽斯柯达柯米克售价预计在12.59-14.59万元，将于6月27日正式上市。作为家族入门车型，上汽斯柯达对于柯米克寄予了不小的期望。在上市前一天，《懂车之道》刚好给大家做一个简单的分析。
外观上，上汽斯柯达还考虑到中国消费者的审美喜好，对所有的新车多处细节独具特色，体现出饱含中国艺术气息，走年轻化的设计风格。仔细看，上海大众斯柯达柯米克前脸采用斯柯达家族SUV最新的设计风格，更是采用了切割的设计理念，横平竖直的线条设计显得很霸气。
同时，水晶切割设计的三维大灯、侧面三维雕塑感腰线、倾角不算大的D柱以及方正的轮拱也流露出一股东欧味道。17英寸双五辐轮圈不失精致的质感，尺寸为205/55 R17，基本符合入门级车型的数据。
尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1781/1593(配备行李架的舒适版高度为1606)mm，轴距为2610mm，相比同门的上汽斯柯达柯珞克略小一些。
坐进内饰，整体的设计有几分简约，全黑的仪表台搭配贯穿的银色饰板使得内饰看上去有几分质感，内饰的装备工艺也保持了德系车的水准。在功能配置上，值得一提的是全系标配分辨率高达1280x720的8英寸中控大屏，这在同级别中尚属首次，据《懂车之道》猜测，上汽斯柯达柯米克上市之后将与日产劲客、广汽本田缤智等车型展开正面竞争。还未上市就已经在配置上领先，相比几款车型入门车型不标配备大屏，顶配车型屏幕尺寸最大也不过7英寸。
配置上，新车标配有驾驶席高低调节、前排中央扶手、8英寸中控系统(内置倒车影像、斯柯达在线互联系统、苹果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手机映射、车载蓝牙等功能)、手动空调等;舒适版车型在此基础上进一步提供了后排座椅4/6比例分割放倒、6扬声器、一键启动、自动空调、自动大灯、自动雨刷以及定速巡航等。
而在操作方式上，保持了德系了除了支持触控外，还保留了实体按键，上汽斯柯达柯米克搭载的语音识别功能基于科大讯飞的产品，识别度相当不错。提供3年免费4G流量服务，地图更新可依据OTA在线更新或者依据手机APP更新。
安全配置方面，上汽斯柯达柯米克入门版车型配备了以ABS+EBD和前双气囊；1.5L自动标准版及以上车型则配备了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、自动启停等；高配两款舒适版车型还配备了倒车雷达、侧气囊、侧气帘等。
动力方面，上汽斯柯达柯米克全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW(110PS)，峰值扭矩1500N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速为12.8s(自动挡为13.8s)，综合油耗最低为6.0L/100km。全系为前置前驱布局，并没有四驱系统，对于这样定位和定价区间的车型，也不难理解，并采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架。 实际测试还得等新车上市，我们拿上汽斯柯达柯米克试驾车来做深度测试。
总结：上汽斯柯达柯米克的售价预计为12.59-14.59万，配置功能十分丰富。尤其是中控大屏和语音识别功能。跟同级别合资SUV相比，上汽斯柯达柯米克全系标配的互联系统有着明显的优势，与合资竞品车型相比，上汽斯柯达柯米克有着跨级的优势，在车身尺寸及空间表现方面会占据一定的优势。做工用料方面表现得比较务实，配置可以满足日常需求。其他就不多说，接下来的期待明天它发布上市吧。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）
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