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溼拌砂漿可泵性的檢測意義。
檢測溼拌砂漿的可泵性，就是要檢測溼拌砂漿是否容易被泵送或噴射，是否還要繼續進一步處理牆上的砂漿;砂漿凝結時的特性，如強度、彈性和滲透性是否與設備相匹配;是否能經受住惡劣天氣；與底基的附著性如何，是否會產生裂痕等。
溼拌砂漿泵送性能檢測。
首先，通過擠壓測試的方法來估計泵送性的好壞。抓一把砂漿並用力握緊拳頭，使砂漿從指縫中流出。如果只有泥漿流出而手裡留下一個被擠壓過的沙塊，那麼有可能會堵泵。出現這種情況，大多數是因為使用了精細河沙製成的“淺”水泥砂漿。泵送性好的砂漿應該是從指縫中流出後，拳頭中只有少許沙子的痕跡。
其次，滲水測試和漏斗測試。滲水測試：取一個桶，往桶裡填充砂漿直到與桶的邊緣對齊，然後放置15分鐘。如果15分鐘後，砂漿表面形成了一層水，則表示砂漿正在滲水，這種砂漿有可能導致堵泵。 漏斗測試：取一個大的"汽油漏斗"，開口大約為3公分。可泵送的砂漿由於密度小，當漏斗被完全填滿時會從開口處流出。
砂的使用對溼拌砂漿的泵送性能有影響。
砂的組成(級配曲線)和顆粒大小不僅決定了溼拌砂漿的質量，還決定了其泵送性能。好的砂粒分級一般在0-4毫米以內，而且必須含有粗顆粒、中顆粒及可以被篩選的細顆粒。
將不同類型的砂混合起來可以獲得良好的顆粒級配，而級配曲線最好是穩定且不斷上升的。級配好的、顆粒大小在0-4毫米或個別達到8毫米的砂，比細海洋砂(精製砂單個顆粒約為0.5毫米)更容易被泵送。
合適的混合物為：小於0.2毫米的顆粒=總重的5%，在0.2-1.0毫米間的顆粒=總重的60%，在1.0-4.0毫米間的顆粒=總重的35%。顆粒大小主要在0.3-0.8毫米，精製細河沙或海沙可以通過添加露天砂來進行改進。
稠度對溼拌砂漿泵送性能的影響。
砂漿的稠度和含水量對砂漿是否能夠暢通無阻地通過球閥、填充偏心式螺桿泵的吸入區與有效填充輸料缸是十分重要的。軟稠的砂漿可以保證送料時壓力維持較低水平，但如果顆粒結構和水泥含量不好的話，也會有滲漏和堵塞的危險。
輸送量很大程度上由填料高度決定，填料高度取決於料的軟稠性;如果稠度太大，添加物的級配曲線太低，細料(<0.02毫米)，細砂(<0.5毫米)，砂(0.5-3毫米)的比例太小，輸送料缸的填料高度會降低。
假設稠度不變，加入大約10%的細砂和粉粒(粘合劑)，多角砂可以和圓顆粒沙一樣被泵送。泵的壓力越大，砂料越硬，對管道中的泵、閥門和金屬件造成的磨損就越嚴重，流速和稠度增加時，泵送壓力也會增加。
差的混合物(大小超過15毫米粗糙的石塊)會很快導致泵閥、噴嘴堵塞及輸送管變窄併產生裂縫，也能導致每次衝程的輸料數量減少及零部件磨損的增加。
使用非常多的粘合劑、粉粒含量偏高的砂或露天砂拌制的砂漿，當然會降低堵泵的風險，但是輸料時的壓力必將增加，由於含水量高，這種類型砂漿在凝固時會收縮產生龜裂。
混合物中的粘合劑含量如果太少，砂漿中粉粒含量過低，可能會堵泵、滲水，無法在牆面上吸附，噴塗時會大量剝離和脫落，正確的泵送混合物是介於兩者之間，不太稀，不太細，也不太稠。
為了節約用水，可以添加溼拌砂漿穩塑劑來改良砂漿的泵送性能。加氣劑在使砂漿易於使用的同時，會導致堵泵並降低輸送量，在施加壓力時，氣孔會短暫消失，氣孔只有在數量達到泵送量的10%時才可以看見，它們會在很大程度上減少輸送量。
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