龙king_lin
我们现在的航天器其实也叫”飞船“。只不过和科幻电影里面的宇宙飞船有一些区别。区别主要在于可否多次重复利用，可否长时间在太空航行。
人类历史上最接近科幻电影中的”宇宙飞船“的航天器可能是美国的航天飞机项目。
美国的航天飞机于1981年发射成功。当时的第一家航天飞机是哥伦比亚号航天飞机。宇航员约翰·杨（John W·Young）和克里平（Robert L·Crippen）揭开了航天史上新的一页。
航天飞机也和我们概念中的”宇宙飞船“有一些差别，因为航天飞每次升空都要依靠助推火箭。其实成本也不亚于发射一次性的载人航天器。
航天飞机项目与2011年结束，30年来的航天飞机时代也就此终结。
如今在太空的航天器，仅仅有国际空间站里面还有人。当然，国际空间站的燃料仅仅能维持其在轨姿态，并不能像”宇宙飞船“那样飞来飞去。我国的天宫二号虽然没有人，但是还在执行任务，并且期待着2018年的对接计划。
美国的SpaceX项目是私营的航天项目。其利用猎鹰系列火箭实现了低成本的航天发射。并且实现了可回收的一级火箭。但是这看来也不符合我们预期的”宇宙飞船“。
要实现科幻电影中的”宇宙飞船“，我们要解决怎样提升动力与燃料重量的比例。现如今只要是载人航天，都需要很大的火箭才有足够的燃料将如此大的载荷送上轨道。然而燃料越多，所需要的火箭推力就越大，需要的推力越大，就需要更多的燃料。这是个死循环。
所以人类面临最大的技术难题就是解决燃料的问题。当然，随和科技的发展，我们的发动机推重比也在增加。在50年以内，人类应该还是依靠传统的火箭发动机，通过提高推重比来提高航天器的载荷。当然，这不包括有突破性的技术革新。
在2030年左右，中国的航天员应该已经登陆了月球。按照现在的计划以及对科技发展的预期，在2050年应该可以实现近地轨道旅行的平民化，人们可以通过近地轨道航天器来实现长途旅行。就好像现在的飞机一样普遍，只不过要快得多。
亦可能人类有了新的掌控核能的方法，例如超导的革新，使得核能可以利用在航天器推进上。那届时就会有真正意义的宇宙飞船了。并且飞船上的供能等问题会随着对核能的掌握一并解决。
当然，以现在的科技水平来推测未来本身就是”无稽之谈“。这就好像1918年的人类探讨我们什么时候能乘坐飞机旅行一样。
蛋科夫斯基
题主问的宇宙飞船大概是恒星际飞船。否则宇宙飞船早就有了。百度把宇宙飞船（简称飞船）定义为一次性载人航天器。这个概念就是说飞船要能载人，航天就是要飞出大气层，这个一次性就有争议了，航天飞机算不算？这种飞船早就有了，如前苏联的东方号、联盟号，美国的水星号、阿波罗号登月飞船，中国的神舟飞船等等。
题主大概看了不少科幻电影，是想看到那种载了很多人，穿梭于恒星际空间的巨型飞船吧。要想看到这样的飞船还须要较长时间的耐心等待，我想至少要100年以后吧。因为人类星际航行还有很多重大难题没有解决。比如动力问题、速度问题、能源问题、生存生态问题等等，这些瓶颈严重制约了人类的星际远航梦想。
不过如果载人飞向火星也算满足题主宇宙飞船梦想的话，美国宇航局已经宣布，计划在2037年派出火星飞船载着宇航员登陆火星。这个消息是在第58届国际宇航联合会大会上宣布的，想必可信度还是较高的。我们拭目以待吧。
时空通讯
题主你是穿越过来的吗？是从哪个招待来的，现在二十世纪以后，还好有宇宙飞船了，典型就有美国登月用的阿波罗飞船，苏联的联盟号飞船，我们国家杨利伟上天的神舟系列飞船。
你不是要问多久才有飞碟什么的？
一般讲的宇宙飞船都是能够载人载物到太空中，完成任务能够返回地球的一次性飞行器。当然还有能往返飞行，多次使用的航天飞机，既可以在外太空活动，也可以在大气中飞行着陆。
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量子实验室
科学疑惑篇@何为宇宙飞船？
宇宙飞船按照官方的主流的解释是能够将航天员，货物送达太空并且安全返回的航天器！但是似乎我们不这么认为，我们可能更倾向于解释为能够承载常人并且能够遨游宇宙，并安全返回的航天飞行器！而且里面附带有生命维持系统，基础设施等等！
如果按照官方的主流的认定的话，我们似乎很早就已经实现了！但是这里我们讨论的是第二种！
科学解疑篇@按照地球现有水平，多久可以制造出这种宇宙飞船？
其实我们地球上曾经出现过一次很类似的这种方式，那就是1981年发射的哥伦比亚号航天飞机！实现了可回收的一级火箭，而不是一次性的！虽然这也不符合我们的预期，但是其形式很接近了！当然如果要和我们预期的，美国好莱坞大片中的那种的话，恐怕要等上至少100年啊！
为何会提出100年，而不是500年这种更远的预测？因为不得不说地球自从上世纪以来的100年内发展的非常快！一百年前人类根本不敢相信会有运算达到万亿次的计算机，会有时速五万公里的卫星，以及能够观察到百亿光年之外的星球！但是现在一切都实现了，而且走得可能更远！
言归正传，就拿宇宙飞船而言，最起码都要推力足够大，负荷足以承受其重量，而且燃料也要非常充足！所以燃料是一方面不得不考虑的问题！比如掌控了新的核能的方法等等！
按照现有水平来看，在2050年之前能够实现地月轨道旅行应该不是梦！所以如此庞大的宇宙飞船至少再过100年应该不是问题！
科学科普篇@关于航天器的知识:
- 世界上第一个航天器是苏联1957年10月4日发射的人造地球卫星一号！
- 美国1972年发射的先驱者号是第一个飞出太阳系的航天器！
- 新视野号是人类目前飞行速度最快的航天器！
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科学无处不在
人类尚处于机械力抗衡重力、背着干粮上路的后原始时代。美国旅行者一号跑了四十年，也才刚刚走出太阳系家门。人类要实现真正的自由飞翔、驰骋宇宙的梦想，必须驯服重力(引斥力)，实现重力能源。现有理论物理错误百出一团糟，连最最基本的引斥力都解释不了，天体自转公转、宇宙衍变、物质起源、电磁力热光原理及转换原理等都搞不明白，怎么可能驯服重力，怎么可能实现重力能?本人真正懂得宇宙自然之奥秘，有兴趣加我微信：17502056920
寻找伙伴造飞碟
小编所指的宇宙飞船，不一定像科幻电影中那样强大，但保守来讲，至少应该是能在太阳系八大行星间自由穿梭的吧！这个问题比较难回答了，难的是没有人知道下一次技术跨越会发生在什么时候！一百年前，没有人会相信人类有运算万亿次的计算机、有时速五万公里的卫星、有能看到百亿光年的哈勃，连现在的手机、高铁都是百年前不敢奢望的科幻。但一个残酷的现实是，人类的知识水平越高、研究的领域越深入遇到的瓶颈就越大，能够发现的新理论、新元素和能够发明的新材料会越来越困难，成本也会极高。在遵循物理规律的前提下，在可预见的未来，很可能不会再有哪个时代会像过去的这个百年一样，让人类在知识理论、材料科学、工程制造和能源开发方面获得如此翻天覆地的变化！虽然进步极速但回到楼主所提的问题，一个很简单的例子就能说明瓶颈带来的困扰，莱特兄弟飞离地面刚六十多年，人类就登上了月球，而现在又过了几乎六十年，在登月方面却早已迟步不前，更不要说科幻题材中的太空漫游和星球大战了，它是比喊了无数次的可控核聚变还要遥远的科幻。这并不是我们落后了，而是科技发展到巅峰之后，每创造一个新的记录都会难上加难！不仅是科技还有经济能力是否能承受的问题。以现在的水平，别说太远的行星了，就是载人登火星，能在本世纪成熟完成就很不错了，更别奢望星系遨游了。宇宙最恐怖的一点就是它的巨大超出想象，个人认为，新能源的开发和利用、能量模块的存储和成本是我们现在遇到的最大障碍，或者真如《三体》里讲的那样，我们的基础科学被不明力量给锁死了，比如诡异的量子纠缠，自爱因斯坦以来在基础理论上就再也没有实质性的突破！而反观现在的航天科技，说白了跟放烟花的道理没啥区别。当代的火箭技术如果不告别化学燃料这个瓶颈，在速度上就永远也不会有新的提升，载人航行的旅程可能永远都不会超过火星的轨道范围！后面的木星、土星、天王星…呵呵…只能遥望一下了！所以，能在太阳系内自由穿梭的最低级的宇宙飞船，在可预见的未来人类都不可能实现！这个“未来”究竟是多少年，需要在新的技术革命开始后才能看到！
