低調測試一年後，支付寶小程序於9月12日正式上線。一年時間，支付寶小程序迅速聚集了超過3億用戶和2萬個小程序，日活達到1.2億。
而此前支付寶小程序公佈的數據顯示，入駐其中的街電，擁有超過5000萬用戶。這意味著，每6個支付寶小程序的用戶中，就有一個屬於街電。同時，支付寶小程序中的街電，不僅是共享充電寶的第一，也是整個共享經濟領域的前三。
短短一年時間，街電迅速成長為共享充電寶領域當之無愧的No.1。
深耕多元場景，街電用戶數激增
自2017年街電成立以來，幾乎每兩個月就會迎來一個新的節點。從去年七夕、聖誕的日訂單峰值刷新，到如今的財報、支付寶官方認證。街電的用戶量和日活呈指數型上漲。
8月7日，支付寶宣佈，街電積累了超過5000萬的支付寶端用戶，成為支付寶內共享充電寶領域第一。在用戶達5.52億的支付寶擁有5000萬用戶意味著，每11個支付寶用戶當中就有一個街電用戶。支付寶的用戶積累用了10年，而街電只有一年，一切才剛剛開始。
街電耀眼的用戶量其實並不奇怪。
說到底，這與街電對市場的精準把握和一年多來的場景鋪設密不可分。
《2018年的互聯網趨勢報告》顯示，2018年3月，中國網民花費在移動端上的時間已超過32億小時。在此背景下，共享充電行業開始成為投資風口。2017年初，多家共享充電寶企業蜂擁成立。短短40天內，幾家企業就獲得了11筆融資，金額高者超過10億。
街電在獲得聚美融資後迅速開始完成基礎場景的搭設。到2017年年底，一二線城市的餐飲店、商場、影院、辦公樓，街電開始變得隨處可見。
一年後，隨著大量尾部玩家的淘汰出局，街電發展趨勢日益迅猛。
進入2018年， 街電在完成基礎場景的鋪設後，不斷刷新共享充電寶使用場景，逐步完成對機場、火車站、客運站、醫院等高頻、高門檻場景的佈局。
在鄭州新鄭國際機場之後，街電陸續和廣州白雲國際機場、武漢天河機場、桂林機場、鄭州機場等機場進行合作。近期，街電還正式入駐了500家速8酒店，與多個知名連鎖品牌實現聯合推廣及戰略合作。
在場景刷新的同時，聚美開始對準了戶外音樂節、電影院等年輕消費者聚集的大型活動。
優良的用戶體驗與用戶的粘性成正比，街電的貼心和周全造就了數量龐大的活躍用戶。今年世界盃期間，街電發起了“激情不斷電，玩轉世界盃”活動，20天內吸引了近1000萬用戶參與，刷屏朋友圈。
數據顯示，2017年3月，街電用戶是100萬，到今年3月，用戶數量超過6000萬，一年時間迅速擴張了60倍，成為頭部玩家中的佼佼者。
潛在市場顯現，線下入口價值凸顯
以街電為首的共享充電寶投入市場一年多時間，用戶的使用習慣開始逐漸被改變。
人們開始習慣在公共場所尋找節點機櫃，而不是再自帶充電寶和數據線。事實上隨著互聯技術的不斷升級和5G時代的到來，人們對手機的用電需求正在不斷擴張。共享充電寶，相對於傳統自帶要靈活便捷得多。
正式基於此，作為共享充電寶領航者，街電的前景被行業人士看好。
在場景、市場、運營逐步完善的過程中，街電強大的技術實力、行業經驗，供應鏈能力也在不斷優化。
如今，快速完成優質用戶流量積累的街電，已成為支付寶第三大流量入口。這條流量通道的另一端連接著商圈、寫字樓和高校等高品質用戶。對於缺乏社交屬性的支付寶而言，這條流量通道彌足珍貴。
這條優質的流量入口被專家看好，艾瑞發佈的報告預測，街電用戶量將保持高速增長的趨勢。
強需求下，資本市場對共享充電寶行業選擇持續加註。中商產業研究院發佈報告稱，2018年共享充電寶的市場還將加速增長，有望到2020年逼近4百億，而街電作為頭部玩家，還有這很大的發展潛力。
正如其負責人所說，“只要人們需要充電器的地方，就可以看到街電”。
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