4月1日上午，記者來到楊泗港長江大橋武昌岸，探訪貓道拆除進展，看到整個大橋的主纜已纏絲完畢，兩根金秋黃色的主纜在天空劃出兩條優美的弧線，主纜下方的貓道面網正在進行著最後的拆除工作，於當日下午5點完成拆除。
“貓道面網寬4米，長約3米，每隔18米會有一個底板構件，拆除也是先拆底部槽鋼、再拆面網和側網。”中鐵大橋局楊泗港長江大橋武昌岸項目部技術員楊兵說，3月23日貓道面網開始拆除，平均一天拆200多米，最快的一天拆了500米左右。
相比拆除貓道，主纜纏絲更加複雜。現場施工負責人陳果說，金秋黃主纜，前不久剛剛完成了纏絲。主纜纏絲是纜索防腐工程的關鍵工序，纏絲質量直接影響主纜壽命。“為了提高主纜防腐的密封型，延長使用壽命，所纏之絲採用扁平S形的寬7毫米的鋼絲，鋼絲纏繞後互相擠壓，扣為一體，密封效果比圓形鋼絲更好。”陳果說。（武漢晚報）
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