美国海军不仅有全世界最多的核动力航母，和更多先进舰载战斗机，同时，美军还拥有全球最多的固定翼舰载预警机，也是唯一能研制生产固定翼舰载预警机的国家。英法俄等军事强国几十年前都已拥有航母和舰载战斗机，但到目前为止，也未能独立研制出固定翼舰载预警机。即使拥有戴高乐号核动力航母的法国，也得从美国引进舰载预警机。
美军E-2预警机，是当今世界唯一一款现役的固定翼舰载预警机，美军有了E-2，就能从近万米高空上，对敌方战机或来袭导弹等目标进行探测和搜索，可以让航母的防御范围向外延伸约400公里，为美军航母编队打造更牢固的防御圈。另外，E-2还能大幅提升美海军F-18、F35-B舰载战斗机的打击范围，帮助其发挥出更强战斗力。
为了维护国家领土完整，以及越来越多的海洋权益和海上贸易通道的畅通，我国正在大力研制建造航空母舰。在辽宁舰和国家首艘航母这两艘滑跃式航母之后，我国后续将很可能建造的是弹射型航母，这就意味着新型航母将具备弹射固定翼舰载预警机的能力。因此，加快研制国产固定翼舰载预警机，就成为航空科研机构的一项重点工程。
据中国一飞院微信公号近期发文称，全机落震试验负责人杨小斌，是飞机起落装置强度设计专业主设计师，曾参加过JH7、JH7A、小鹰500、ARJ21、大型空中预警机、大型军用运输机、舰载预警机等多型飞机的研制。2018年12月13日，国内第一个全机落震试验顺利通过验收，我国成为除美国之外，世界上第二个掌握此项技术的国家，连英法俄等军事强国都得羡慕了！
固定翼舰载机在航母上起降，只能在200多米长的飞行甲板完成。起飞时可能采用弹射器或者滑跃甲板。但是降落时，舰载机高速降落到甲板，需要用尾钩及时抓住拦阻索，这就对舰载机的起落架和机身强度有更高的要求，否则，不但会造成机体开裂损伤，甚至容易出现机毁人亡的惨剧。只有认真地做全机落震试验，才能发现舰载机设计上存在的诸多问题！
据美国公布的资料显示，20吨重的F-14雄猫舰载机在降落时，主起落架需承受80吨的甲板弹力。因此，为确保其安全可靠，除了对机身和起落架结构进行增强，还需要做全机落震实验，否则就无法清楚其抗冲击效果究竟如何。据悉，之前由于我国掌握全机落震试验的技术，以及其它因素的限制，导致在歼15舰载机研制过程中，并没有做过全机落震试验。
针对舰载机可能出现的机身机翼开裂甚至飞机上的零件飞散，以及其它机载设备故障等险情，我国科研机构进行技术攻关，成功研发了舰载预警机的全机落震试验技术。有了此项技术的新突破，将助力于我国首款国产固定翼舰载预警机的研制生产。同进，它也能帮助到新型国产舰载战斗机的研制和生产，提高舰载战斗机的机体寿命及可靠性。
在成功研制建造国产弹射型航母之后，搭载有数架固定翼舰载预警机的中国航母编队，将把中国海军从传统的近海防御作战模式，转变为远海攻防兼备的作战模式。目前，辽宁号没有固定翼舰载预警机，歼15舰载战斗机仅能在400公里内活动。而有了固定翼舰载预警机，其活动范围将扩展到那800-1000公里，综合作战能力至少可提升2倍以上。
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