10月23日上午， 2019中國汽車零部件行業年會、高峰論壇在萊西開幕，本屆年會以“協同、創新、突破——共建中國汽車產業鏈新生態”為主題，由工信部、中國機械工業聯合會指導，中國汽車工業協會、青島市政府主辦，青島市工信局、萊西市政府承辦，青島市新能源汽車產業協會協辦。約600位來自國內汽車整車及骨幹零部件行業的專家、學者參與論壇，進行深入交流探討，分享成功經驗、凝聚共識，從而引導行業積極應對挑戰、搶抓機遇、促進汽車產業高質量發展。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，青島市委常委、政法委書記宋永祥，萊西市委書記莊增大，工業和信息化部運行監測局原巡視員景曉波，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌出席會議並致歡迎辭，中國汽車工業協會副秘書長師建華主持年會並做了《2019年中國汽車零部件行業工作報告》。
未來一個時期，我國汽車市場會面臨差異化、多元化的消費需求，這將是中國品牌汽車發展面臨的新挑戰。在汽車零部件企業面對新技術同汽車產業加快融合、產業生態深刻變革的大環境形勢下，本次年會邀請汽車整車及骨幹零部件企業、科研院所、大專院校、行業專家進行深入交流探討、分享成功經驗，凝聚行業力量，共同為探索新思路、研究新辦法、構建新格局出謀劃策，積極促進汽車零部件企業的基礎能力建設和品牌建設，構建新型產業生態，實現汽車產業鏈協同、健康發展。
據瞭解，本次年會正式日程共兩天。23日上午為開幕演講環節，下午將舉行“新形勢下，企業戰略思考與策略”和“產業鏈變革進程中，企業競爭力打造”兩個專題論壇。24日上午將舉行“協同發展，共建產業鏈新生態”“智能製造，推動行業邁入智能時代”“產業集群發展與產業升級”和“智能聯網技術引領產業變革”4個主題論壇，下午將到北汽新能源汽車青島萊西生產基地、青島國軒電池有限公司和青島（姜山）基金小鎮參觀考察。
據瞭解，這次年會論壇之所以在萊西舉行，與萊西致力於新能源汽車產業的發展密不可分。記者從年會上獲悉，近年來，萊西注重以平臺思維推進新能源汽車產業集群化，深化與中國汽車研究中心合作，著力打造國內產業鏈最完善、技術水平最先進的新能源汽車產業體系。北汽新能源汽車萊西生產基地總投資50億元，佔地1600畝，設計產能35萬輛，2015年落戶萊西實現了當年簽約、當年開工、當年投產，2018年產量達到了9.8萬輛，二期於今年上半年投產，擁有完整的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝，是國內第一張新能源汽車生產牌照、第一家新能源行業國家級綠色工廠獲得者。四大車間採用了世界一流的自動化智能設備和信息化管理系統，2018年被工信部認定為智能製造三級企業，實現了智能化、自動化、信息化發展，已經成為全國產能、產量最大的純電動新能源汽車製造基地。
北汽青島基地落戶萊西以來，先後獲得全國首張新能源汽車生產牌照，建成全國首個產能過10萬輛的生產基地，現在已經具備了年產30萬輛的產能，打破了單月產量世界紀錄，新下線的EX3車型續航突破500公里，11月份長效車型EU5將在萊西生產，致力於打造全球最大、世界領先的新能源汽車生產基地。近期，青島市出臺關於新能源汽車發展12條意見，把萊西新能源汽車生產基地作為全省新舊動能轉換和半島一體化發展先行區，這必將為萊西新能源汽車產業的發展崛起創造新機遇，注入新動力。
當前，萊西正致力於構建國內產業鏈最完善、技術水平最先進的新能源汽車產業體系。長春住電、韓國DAT、盛瑞智達、鴻基合創、郎德機械、海沃汽車以及中鐵中基、康太源物流等一大批汽車零部件和物流配套企業紛紛落地和投產，新能源汽車產業鏈不斷完善。其中，總投資30億元，年產能10GWH的國軒高科青島生產基地已建成國內一流、國際領先的智能化動力電池生產線，韓國耐克森輪胎生產基地，年產半鋼子午輪胎2100萬條，是保時捷等全球知名汽車品牌重要供應商。華通汽車零部件產業園、青島城投零部件產業園等專業化園區正在建設，通過個性化廠房定製，滿足“拎包入住”需求。中科產業城正式開園，首批36個產業項目集中入駐，為新能源汽車產業發展提供源源不斷的技術支撐。
通過聯合舉辦2019中國汽車零部件行業年會，萊西將進一步加強與企業間的交流合作，完善產業鏈、技術鏈和產品鏈，加快建設集電池、電機、電控三大新能源汽車核心零部件配套完備的全產業鏈生產基地，構建起從配件生產、整車製造、產品銷售、物流運輸、技術研發於一體的千億級新能源汽車產業鏈。
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